智能交通行業集中度下降 應優化智能交通項目採購規則

（原標題：《全國人大代表周厚健：智能交通行業集中度下降 應優化智能交通項目採購規則》）

全國人大代表、海信集團董事長周厚健建議，必須預防“重價格、輕技術”的採購導向，優化智能交通項目採購規則。

周厚健表示，智能交通領域是“新基建”的重要組成部分，近年來受到的政策支持力度不斷加碼。但近幾年，各地智能交通採購數據顯示，行業中技術能力較強的企業的市場份額出現不斷下降趨勢。2019年，我國智能交通行業排在前十名的技術能力較強的企業市場規模僅佔總規模的25.24%，相比2018年的32%下降明顯，一些沒有技術、也不投入資金進行技術研發的企業市場份額反而在不斷增加。這其中的關鍵原因是智能交通項目政府採購規則中存在明顯的“重價格、輕技術”的問題，甚至“只看價格，不看技術”。

周厚健表示，在這種採購規則導向下，一方面項目建設質量難以保障,影響當期和以後一段時期內城市交通管理水平和運營效率的改善；另一方面更打擊、傷害了企業對技術創新的積極性，長此以往，中國的智能交通將難以在世界產業技術之林擁有一席之地。

周厚健建議，優化我國智能交通項目採購規則，對技術領先的產品，各級政府部門在招標時，在價格方面應有一定程度的忍受力，或者説不將價格作為唯一的決定性因素，營造一個在合理價格中標基礎上、注重技術創新為基本導向的政府採購環境，引導行業企業保障研發投入，提供有競爭力的產品，提升參與國際競爭的能力，促進《交通強國建設綱要》有效實施。