6月30日，萬科2019年度股東大會召開，重點討論董事會換屆選舉等議案。萬科第一大股東、深圳地鐵集團董事長辛傑首次露面，回答了關於深圳地鐵對萬科的態度，以及合作進展和業績指標等問題。
辛傑表示，“感謝股東對萬科的支持，我是1982年來的深圳，也是很早的股民，萬科是我本人也是我們地鐵集團尊重的企業。”
他説，對深圳地鐵集團來説，成為萬科的股東壓力很大。這三年因為是萬科的股東，倒逼深鐵進行現代化企業制度的改革。在深鐵調整的基礎上，希望做萬科合格的股東，和中小股東一起，未來要全面支持萬科的發展。
前一天，萬科公告和深鐵成立合資公司，雙方各自持股50%，主要投資於深圳市新基建及軌道相關的重點片區及重點項目，探索粵港澳大灣區及其它重點城市的TOD大型項目建設模式。
對此辛傑稱，合資公司成立恰到好處。作為全國首家“三鐵合一”的地鐵公司，今年是深鐵公司的“開通年”和“開工年”，將有多條地鐵開工。深鐵和萬科的合作，未來還要在沿線的開發、沿線的站乘一體方面深度進行。“作為深鐵的董事長，也是一個項目的營銷總，我也不斷獲取資源來幫助萬科的發展。萬科賺來的錢也有深鐵的一份，所以我們會支持萬科的發展，會把這個合資公司做強做大。”
關於業績指標，辛傑表示，萬科是個市場化非常高的企業，是混合所有制和事業合夥人機制的現代化企業，對股東來講，按照市場的遊戲規則、按照上市公司的要求，深鐵不干預萬科團隊的管理經營，而是支持萬科的文化、萬科的團隊，這樣會更好地回報股東，“大家大可以放心。”他説。
他認為，作為一個經營者應該跳出指標來做經營，隨着市場的變化尋找商機，就是最好的團隊。