肇源新站鎮以物流產業推動“鄉業村品”闖市場

　　東北網8月20日訊 肇源縣新站鎮堅持把物流產業作為“一鄉一業”來重點涵養和培育。堅持以沈鐵內陸港、順德米業等糧食物流企業為服務方向和目標，放大鐵路、國道、省道等交通優勢，在領跑長春貨運中心的地位基礎上，不斷尋求更大合作效能，持續融合更大範圍交通圈，切實增強自身發展活力。

　　新站鎮依託地理區位優勢成為我省主要糧食集散地。

　　通過自身優勢，着力優化載體功能，遵循“大動作用心用力服務、大格局主動靠前協調、大框架實施北糧南調”的務實舉措，舉全鎮之力精心打造的物流產業乘風而起，踏浪前行。

　　截至目前，糧食發送量達到129萬噸，糧食發運能力領跑長春貨運中心，成為我省糧食外運的源頭和活水的完美詮釋。

　　“2019年，新站營業站發送量是209萬噸，主要發送的是集裝箱和糧食。集裝箱發送量是30萬噸，剩餘的是糧食，包括大米、高粱、玉米等品類。全年新站營業站收益是4億8千萬元。”長春貨運中心新站營業站工作人員陳彥文介紹説。

　　長春貨運中心新站營業站克服疫情的影響，積極採取有效應對措施，積極主動作為，做好糧食發運的一切準備工作。

　　加大向上申請運力指標和擴展運力渠道，打通貨場倉儲、貨物裝卸、申請申報等各個環節。

　　同時，新站鎮黨委、政府相關人員也深入一線，現場辦公，解決實際困難和問題，加速了物流產業的高標準推進。

　　據瞭解，2020年1—7月份，雖然受疫情影響，新站營業站近幾個月的發送量一直在上升。截至目前，完成發送量129萬噸，集裝箱9萬噸，糧食120萬噸，收益是2億8千多萬元。

　　新站鎮物流產業不僅提升了我縣及周邊地區糧食流通功能現代化水平，增強了對外交流和發展能力。

　　同時，新站鎮作為黑龍江省西部最大的內陸口岸，對於進一步完善大慶乃至全省糧食現代物流體系、確立我省在整個東北地區的糧食流通樞紐地位具有重要的意義。新站營業站在長春貨運中心的79個營業站當中，發運糧食量穩穩佔據前三名，就是完美的見證。

　　如今，新站鎮物流產業已成為黑、吉、遼、內蒙古三省一區最大的糧食物流集散地，全國鐵路系統內規模最大、標準最高、運力最強的物流基地。