在實施“高增長、控規模、降負債”新戰略近半年後，恆大交出了成績單。
8月31日，中國恆大（03333.HK）通過線上形式召開2020年中期業績發佈會。數據顯示，恆大上半年實現合約銷售金額約3488.4億元，同比增長23.8%；合約銷售面積3863.2萬平方米，同比增長48%。
“高增長”是恆大新戰略的重要一環。年初的業績發佈會上，中國恆大董事局主席許家印表示，恆大今年的可售貨量約1.32億平方米，銷售目標為6500億元，但在內部給出的銷售目標為8000億元，到了2022年要達到1萬億元。
從上半年的銷售情況來看，恆大已完成6500億元銷售目標的54%。恆大副主席兼總裁夏海鈞在業績會上指出，下半年恆大會推出9000萬平方米的可售貨值，如果去化率達35%基本就可以完成全年6500億元的銷售目標，力爭今年達到8000億元，去化達到54%，這個也是可以實現的。
對於銷售能夠實現快速上漲的原因，夏海鈞指出，主要是歸功於恆大率先推出了網上銷售。從今年2月份開始，恆大就啓動了網上售樓平台恆房通，同時搭配一系列促銷“組合拳”，連續多個月銷量領先。
夏海鈞透露，上半年近3500億元的銷售中有2860億元來自恆房通銷售平台，網上銷量佔比達到82%。“隨着恆房通的拓展，目前已有幾千萬的客户，形成了買房和賣房的閉環，未來恆房通會對恆大的持續銷售起到一個推動作用。”
銷售額逆勢增長的同時，恆大也不斷促進銷售回款，上半年累計銷售回款3120億元，同比增長66.5%，銷售回款率達89.4%，同比增長23個百分點。合約銷售金額和累計銷售回款數據均刷新了恆大歷史同期最高紀錄。
夏海鈞指出，快速增加現金回籠可以確保恆大有效地降低負債。今年上半年，恆大實現收入2666.3億元，同比增長17.5%；毛利為666.8億元，淨利潤為147.6億元，核心業務利潤為192.5億元，歸母淨利潤為65.4億元。
按照年初提出的“降負債”目標，恆大希望在2020年到2022年，力爭有息負債平均每年減少1500億元。恆大提供的數據顯示，截至6月底，恆大有息負債比3月底減少約400億元，預計全年會減少1000億元左右。
除加大銷售及銷售回款外，控制土儲規模以實現土儲負增長，以及分拆優質資產上市，也是恆大降低負債的重要舉措。
為了減少資金支出，恆大計劃2020年到2022年總土地儲備平均每年減少3000萬平方米左右。
上半年，恆大新增土儲111幅，計容建築面積約5459萬平方米，平均土地成本約2455元/平方米，新增土儲主要分佈於北京、廣州、深圳、成都等一二線及三線城市。 截至上半年，恆大住宅累計儲備項目817個，分佈於全國229個城市，總規劃面積約2.4億平方米。
7月31日，恆大還對外宣佈了分拆物業管理業務平台金碧物業赴港上市的計劃，8月13日成功引入雲峯基金、騰訊、農銀國際、中信等戰投入股235億港幣，預計將為恆大的淨負債率降低19個百分點，入股比例為28%，第一期引戰估值750億元。
金碧物業目前在管面積2.5億平方米，合約管理面積約5億平方米。數據顯示，因提供管理服務的面積增加，今年上半年恆大來自物業管理的收入約29.7億元，同比增長28%。
夏海鈞表示，目前正在跟證監會、港交所積極溝通，力爭在年內完成物業分拆上市。“下一步恆大還會把一些優質資產逐步分拆上市，通過資本市場的釋放來為我們股東創造更大的效益，也同時實現公司的負債大幅度降低。”
除物業外，恆大汽車也取得了階段性成果。8月初，恆大發布旗下新能源汽車品牌“恆馳”首期6款車型，全面覆蓋了A到D級所有級別，以及轎車、SUV、MPV、跨界車等全系列乘用車車型。
8月7日，恆大汽車在廣州、上海的生產基地對外正式亮相.恆大方面表示，這兩個生產基地已進入設備安裝調試階段，即將具備生產條件，按照工業4.0標準建設，配備了超過2545台智能機器人，首期規劃年產能均為20萬輛。
在近期召開的恆大汽車2020年中期業績會上，恆大汽車集團總裁劉永灼談及恆大造車計劃時透露，恆馳汽車將在2021年上半年進行試生產，下半年量產。