週二的大盤繼續縮量，和週一的K線放在一起，就是一個揉搓線的組合形態，揉搓線是典型的方向選擇信號，按照現在的量能看，後市會先抑後揚，先去考驗一下揉搓線的最低位，然後再選擇向上，在這個過程中，如果量價配合良好，也就是漲了就放量，跌了就縮量，那是完美的信號，畢竟，MACD趨勢依然向上，沒有改變，也就沒有必要過多的擔心，對於短線來説，要注意分時的風險，漲幅過大的要及時止盈不要貪。
週一關注的省廣集團成本是5.47元，週二在午盤後深V反轉漲停，可以繼續持有，已經盈利，根據自己的預期可以隨意止盈，但是記住，短線不貪多，不耗時間，今天關注的是南衞股份。
1、國網華為及運營企業攜手、發力智能有序充電建設
“新基建”概念包括5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能和工業互聯網七大領域，今年被屢次重點提及。
5月12日舉行的“新基建充電板塊在行動”新聞發佈會上，國家電網、華為、充電樁運營企業再次對充電樁發展做了詳細分解，智能化、網絡化是未來發展的主方向。
需求方面，按照現在的速度，到2030年，中國電動車銷售有望突破1500萬輛，保有量會突破8000萬輛，屆時純電動車輛或達到6480萬輛。
如果嚴格按照1：1的車樁比來測算，到2030年，需要新建樁約合6000萬台，這給充電樁企業的發展帶來了巨大機遇。
關注充電樁相關的產業鏈公司，比如能科股份，在充電樁領域既生產充電設備，也有相關的系統軟件產品，具體包括充電樁、充電站、電源模塊、軟件系統、系統集成及其他服務，主要服務於電動汽車充電領域，已形成包括配電設備、充電設備、監控系統和運營系統在內完整、可落地的充換電全集成方案，滿足不同客户對充電設備的需求，股價走勢上看，周線趨勢震盪向上，成交量呈現有規律的温和放大，MACD指標始終在零軸之上震盪，慢牛格局明顯，現在回踩到前期高點位置後開始向上走，有繼續突破前高的動力，是中長線不錯的標的。
2、美都能源連續9天股價低於1元
美都能源是五一節後加上了*ST的，如果不加星，每天10%的跌幅，恐怕他承受不了，所以，一定程度上，加星也是對股價的一種保護，在五一之前，美都已經連續4天低於1元了，現在是連續9天了，週二的收盤價是0.71元，如果再來兩個跌停，就會跌到0.64元，這個時候要想回到1元，保證不退市，必須從0.64元開始每天都漲停，也就是連續9個漲停，才能在第20天的時候剛好回到1元，所以，這兩天是風險，但也是機遇，如果美都不想因為面值低於1元退市，就必然會有所動作，畢竟十大股東里面有國家隊的，證金公司持股不少，高達6178萬股，當然，這是年報的數據，也就是截止到3月31日的數據，現在過去一個半月了，國家隊在這期間走了沒有我們不知道，如果沒有走，那美都應該還是有機會的。