9月1日中國船舶漲停分析：郵輪遊艇，混改，海工裝備概念熱股

證券之星數據中心訊，中國船舶漲停收盤，收盤價26.28元。該股於9點53分漲停，2次打開漲停，截止收盤封單資金為1.68億元，佔其流通市值0.26%。

該股為郵輪遊艇，混改，海工裝備概念熱股，當日郵輪遊艇概念上漲2.3%，混改概念上漲1.44%，海工裝備概念上漲1.24%。

該股投資邏輯如下：

1、中國船舶工業集團控股，主營大型造船、修船、海洋工程、動力及機電設備等業務

2、國內造船龍頭，舶前身為滬東重機，海洋工程業務由孫公司，外高橋造船海洋工程與外高橋造船海洋工程設計共同承擔；相關產品有，FPSO、半潛式、自升式（JU2000E、CJ46、CJ50）海洋石油鑽井平台、海工輔助船等，其中第六代3000米深水半潛式鑽井平台“981”、15萬噸級/17萬噸級/30萬噸級海上浮式生產儲油裝置（FPSO）等為代表的海洋工程產品為主力產品；18年相關業務收入4.91億元，主營佔比5.02%

3、中船集團核心民品主業上市公司，具有完整的船舶行業產業鏈；子公司外高橋造船是中國造船業的領軍企業，18年與美國嘉年華集團、意大利芬坎蒂尼集團正式簽署“2+4”艘13.55萬總噸大型郵輪建造合同，開創中國大型郵輪建造之先河，2019年國產大型郵輪全面進入實質性建造階段

從財務狀況來看，中國船舶2021中報顯示，公司主營收入271.02億元，同比上升14.18%；歸母淨利潤2.6億元，同比上升81.3%；扣非淨利潤-17762.84萬元，同比下降28.47%；負債率66.87%，投資收益4162.88萬元，財務費用-48876.6萬元，毛利率10.26%。

證券之星估值分析分析工具顯示，該股好公司評級為2.5星，好價格評級為1.5星，估值綜合評級為2星。