通用汽車公司5月5日於底特律發佈2021年第一季度財報。強勁的財務表現得益於北美市場穩健的定價走勢和富有競爭力的產品組合、通用汽車金融業務良好的信貸和殘值表現以及中國市場的強勢復甦。
通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗·博拉(Mary Barra)女士在致股東函中表示:“第一季度強勁的財報再次彰顯了通用汽車雄厚的內在實力。北美市場、中國市場和通用汽車金融業務的表現尤為突出。我們將繼續貫徹落實公司的發展戰略,向着純電動的未來大步邁進,並充分把握轉型之路上的增長機遇。”
2021年第一季度財報摘要
淨收入達325億美元
淨利潤達30億美元,調整後息税前利潤達44億美元
淨利潤率達9.3%,調整後息税前利潤率達13.6%
攤薄後每股收益為2.03美元,調整後攤薄後每股收益為2.25美元
北美市場調整後息税前利潤達31億美元,調整後息税前利潤率為12.1%
國際市場調整後息税前利潤達3億美元,中國市場投資收益達3億美元
通用汽車金融業務税前利潤達12億美元
2020年第一季度財報回顧
淨收入達327億美元
淨利潤達3億美元,調整後息税前利潤達12億美元
淨利潤率達0.9%,調整後息税前利潤率達3.8%
攤薄後每股收益為0.17美元,調整後攤薄後每股收益為0.62美元
北美市場調整後息税前利潤達22億美元,調整後息税前利潤率為8.5%
國際市場調整後息税前利潤為(6)億美元,中國市場投資收益為(2)億美元
通用汽車金融業務税前利潤達2億美元
2021年全年業績展望
通用汽車積極應對汽車芯片短缺這一全行業共同面臨的挑戰,有序推進2月公佈的全年業績目標。
全年攤薄後每股收益預計在4.28美元至5.03美元之間,調整後攤薄後每股收益預計在4.50美元至5.25美元之間
全年淨利潤預計在68億美元至76億美元之間,調整後息税前利潤預計在100億美元至110億美元之間
預計上半年淨利潤達約35億美元,調整後息税前利潤達約55億美元
加速面向未來的轉型
在強勁的財務支持下,通用汽車不斷推進業務轉型。公司加速投資電動車和自動駕駛汽車等增長型業務,並取得了一系列關鍵性進展。
到2025年在全球範圍推出30款純電動產品,覆蓋多個品牌和細分市場。中國市場首款基於Ultium平台打造的產品凱迪拉克LYRIQ 智能純電SUV將於明年年初正式上市。其量產版已於4月亮相,比原計劃提前了9個月
繼HUMMER超級電動皮卡之後,推出HUMMER純電動SUV,進一步擴充GMC品牌的電動車陣容。HUMMER純電動SUV專注於打造極致的越野性能,並搭載眾多業內領先的專屬科技,包括自適應空氣懸掛Extract Mode技術與CrabWalk四輪轉向技術
推出全新業務BrightDrop,在提升貨運物流效率的同時減少碳足跡;首批BrightDrop EV600電動物流貨車將於年內交付給聯邦快遞
與LG化學合資的Ultium Cells LLC將在田納西州Spring Hill興建第二座電芯工廠,計劃於2023年啓用;位於俄亥俄州Lordstown的首座工廠將於2022年投產
持續推進全新一代VIP智能電子架構的產品應用,為車輛導入各項智能網聯先進技術奠定基礎。VIP智能電子架構在中國市場已搭載於凱迪拉克和別克旗下產品,未來還將推廣到雪佛蘭品牌
不斷拓展Super Cruise™超級智能駕駛系統的應用場景和產品覆蓋,讓更多消費者享受到輔助駕駛技術的益處
聯合微軟和沃爾瑪對Cruise 進行27.5億美元的新增股權投資;Cruise已與迪拜簽署協議,計劃於2030年前投放4,000輛Cruise Origin自動駕駛出租車
(新民網出於傳遞汽車資訊的目的刊登此文,不代表本網觀點)