外媒：亞洲出高價與歐洲搶購美天然氣

　　參考消息網9月24日報道 西班牙《經濟學家報》網站9月22日報道，亞洲買家正在贏得針對美國天然氣（現貨市場）的競購戰，而美國天然氣是歐洲在寒冷冬季到來之際快速解決天然氣低庫存問題的最大希望。

　　美國天然氣的出口可能有助於解決歐洲的燃料供應危機，但亞洲進口商正在“提高賭注”，抬高天然氣收購價格以購入美國天然氣，這使得歐洲陷入危急情況。

　　歐洲天然氣價格正在達到近十年來的最高水平，這加劇了人們對燃料價格上漲可能破壞歐洲經濟復甦的擔憂。歐洲進口商的報價不足以吸引不斷增長的美國液化天然氣出口行業的現貨供應。據英國《金融時報》報道，目前，美國天然氣出口正在流向願意支付更高價格的亞洲買家，或者有時是南美買家。

　　“現在他們的購買力更高，”一名液化天然氣交易員在談到亞洲買家時説，“歐洲原則上可以依靠天然氣管道的供應，而日本等國別無選擇。”因此，他們願意付更多的錢。問題是，歐洲還不清楚能否通過管道得到所需的全部天然氣。

　　當英國天然氣公司於2013年與美國液化氣出口先驅企業錢尼爾能源公司簽署供應協議時，時任英國首相戴維·卡梅倫表示，該協議將為“英國消費者提供一個長期、安全且負擔得起的燃料新來源”。現在，這種説法遭到質疑。

　　諮詢公司恩韋魯斯的負責人安伯·麥卡拉表示，大多數液化天然氣是依據長期合同交付的，但在美國日均100億立方英尺（約合2.83億立方米）的液化天然氣出口量中，自由買賣貨物的現貨交易佔10%到20%。歐洲正在輸掉的正是這部分貨物。

　　儘管今年歐洲的天然氣價格上漲了兩倍多，但仍未超過向最大天然氣進口地亞洲輸送的液化氣價格。《金融時報》的報道解釋説，現貨供應對於在本地供應耗盡時滿足需求至關重要。根據大宗商品數據和分析集團克普勒公司的數據，亞洲和南美洲正在超過歐洲，成為現貨市場上美國液化天然氣的主要目的地。

　　此外，一些長期採購合同沒有目的地條款，這意味着天然氣有時可以賣給出價更高的人。

　　進口商紛紛購買美國天然氣，將之液化並運往東京灣，然後以始終高於歐洲價格的售價賣出。

　　“每次TTF指數（歐洲的天然氣價格）上漲時，JKM指數（亞洲的天然氣價格）也會上漲，”《金融時報》採訪的交易員在談到歐洲和亞洲的天然氣價格參照時説，“這是一場旨在確保供應的競賽。”

　　市場消息人士稱，特拉菲古拉公司等大宗商品交易商，以及殼牌、英國石油公司和道達爾等其他大型石油公司，都擁有采購協議和可調整的供應組合，可以讓它們從全球價格差異中獲利。