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國家發改委:中歐班列已恢復至烏克蘭危機爆發前的正常水平

由 烏雅竹雨 發佈於 財經

國家發改委開放司司長徐建平。圖片來源:國家發改委

封面新聞記者 代睿

8月18日,國家發改委舉行新聞發佈會,介紹《中歐班列發展報告(2021)》有關情況。發改委開放司司長徐建平在發佈會上介紹,烏克蘭危機爆發後,中歐班列在經歷了3、4月份的小幅短暫回落後,從5月份開始單月運量快速回升,5、6月份已恢復到烏克蘭危機爆發前的正常水平。

徐建平表示,烏克蘭危機爆發後,中歐班列沿線各國通力合作、共同抵禦風險,實現了中歐班列“不停擺”“強時效”“穩增長”。今年1-7月,中歐班列開行8990列,運送貨物86.9萬標箱,連續27個月保持“月行千列”水平。7月份中歐班列開行量大幅增長,單月開行量首次突破1500列大關,去程、回程和開行總量均創下中歐班列開行以來最高紀錄。從季度調度情況看,今年一季度開行3641列,其中去程2005列、回程1636列;二季度開行3873列,其中去程2035列、回程1838列,均較一季度實現增長。

他介紹,新冠肺炎疫情暴發後,中歐班列充分發揮國際鐵路聯運“分段運輸”、人員接觸少的優勢,全力承接海運、空運轉移貨源,有效保障了國際產業鏈供應鏈穩定。截至今年7月底,中歐班列累計向歐洲發運防疫物資1420萬件、10.9萬噸,成為了國際抗疫合作的“生命通道”,生動詮釋了守望相助、休慼與共的人類命運共同體理念。

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