航空物流服務中心。記者王謙 攝
天河機場航空物流中心下月投用,該中心將滿足航空物流企業的報關、通關、查驗、檢疫等作業需求,大大提高天河機場國際普貨、國際快件和跨境電商的通關速度及操作效率。
航空物流中心建築面積約3.1萬平方米,地上6層地下1層,總投資約1.5億元,從2019年7月開始建設,是武漢機場打造航空物流園的重要基礎設施。
15日,記者在現場看到,航空物流中心大樓的外觀和內部都已裝修完畢。距航空物流中心大樓不遠處,天河機場航空物流園區內的5號機坪擴建項目正在施工,未來這裏的貨機位將由3個增加到9個。
“全球疫情發生後,由於出口需求持續上升,武漢發揮交通便利優勢和航線網絡形成的聚集效應,吸引周邊省市貨物從武漢通關發往全球,航空貨運蓬勃發展。”湖北機場集團航空物流有限公司經營發展部經理張曉旻向記者介紹。
武漢機場國際貨運航線已從2019年的2條快速增長至如今的12條,今年還計劃新增2至3條。今年一季度,天河機場完成貨量近6.8萬噸,較2019同期增長18.1%,其中國際貨量較2019年同期增長120%。
目前,武漢機場航空物流服務中心、C4國際庫等項目成功建成,5號機坪擴建項目開工建設,B型保税物流中心項目全力推進前期工作,助力武漢打造中部地區航空“貨運樞紐”。
這裏就類似一個“政務服務中心”,未來隨着更多物流相關企業的入駐,物流商業及航線信息在此彙集,將形成一個國際綜合物流服務平台。張曉旻介紹,“航空物流中心建成後,海關、航空公司、物流代理企業、物流貿易企業等都可以集中在一起辦公,為他們在報關、通關、查驗、檢疫等方面提供便捷‘一站式’服務,大大提高辦理效率。”
除了航空物流服務中心項目,專門用於國際出發貨物存放的C4國際庫也已建成。
近年來,隨着航空貨運的快速發展,天河機場貨倉面積也在不斷擴容。最早貨運區只有1個倉庫,現在已經發展到4個倉庫。
張曉旻介紹,“以前國際出發和到達貨物共用一個8000平方米的倉庫,非常擁擠,現在2.7萬平方米的C4國際庫建好後,使用面積翻了近兩番,保障能力大幅提高。”C4國際庫邊上就是在建的5號機坪擴建項目。
另據瞭解,作為武漢打造商貿物流中心的重點工程——天河機場B型保税物流中心項目,目前初步設計已完成,建成後將彌補天河機場沒有保税區的短板,大大提高機場物流效率。
(來源:長江日報 記者王謙 通訊員張蒙)
【來源:武漢發佈】
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