4月14日，受動力電池產銷同比持續高增長影響，被譽為“中國鋰王”的天齊鋰業漲停。
但收盤後僅一小時，公司就發出了兩份虧損的業績預告。
業績預告顯示，2021年一季度，公司預計歸母淨虧損為1.9億元至2.8億元，上年同期虧損5億元。同時發佈的業績快報顯示，公司2020年營業收入為32.39億元，同比下降33.08%。
一季度公司虧損的原因，主要是受公司重要的聯營公司SQM（智利化工礦業公司）股票價格、Libor利率波動等因素。2021年一季度，公司持有的SQM2.1%B股領式期權業務、套期保值業務產生的公允價值變動收益，較上年同期大幅下降約2.4億元。
作為特斯拉供應鏈上的一員，天齊鋰業是鋰電新能源核心材料供應商，主要從事上游鋰資源開採、中游鋰產品加工，其主要產品碳酸鋰，是重要的鋰電池正極材料的基礎原料。
聯營公司SQM是鹽湖鋰陣營的寡頭，擁有世界上最大、品味最高的阿塔卡瑪鹽湖滷水資源。根據Roskill報告，按2017年產量計算，SQM是世界最大的鋰化工產品生產商。
2018年，天齊鋰業以40.66億美元（約258.93 億元）的高價，收購了SQM23.77%的股權。此次收購後，天齊鋰業對鋰資源上游掌控能力增強，獲得了“中國鋰王”的稱號。根據Roskill報告，2018 年以下游商家銷量計算，天齊鋰業是全球第三大電池級碳酸鋰供應商。
但沒想到收購踩在了高點，此後鋰價不斷下降，收購時的負債壓力越來越大，天齊鋰業進入多事之秋。
2019年，由於由於行業低迷，SQM股價腰斬，加上其他不利因素，天齊鋰業對該筆投資計提減值52.79億元，直接導致公司出現上市以來最大虧損-54.82億元。
2020年11月，公司發出公告，稱已無力支付因併購產生的貸款利息4.71億元，同時併購貸款中有18.84億美元將於11月底到期，佔公司最近一期經審計淨資產的179.35%。債務壓頂的天齊鋰業，一度陷入了“生死邊緣“。
雖然天齊鋰業通過子公司TLEA，以增資擴股的方式引入澳洲戰略投資者IGO Limited，擬解債務困局，但危機並沒有完全解除。
2020年，SQM營業收入18.17億元，同比下降7%，淨利潤1.68億元，同比下降40%。如果未來SQM業績持續走低，天齊鋰業不排除對SQM的投資做出進一步減值，這無疑是懸在公司頭上的一把利劍。
另外，根據天齊鋰業的業績預測，2020年預計虧損18億元。這也就意味着，連續兩年淨利潤為負的天齊鋰業，有可能戴上“ST”的帽子。雖然家裏有礦是真的，但礦產變現需要時間，天齊鋰業如何藉助行業紅利實現扭虧為盈，將是其2021年面臨的一大嚴峻考驗。
（作者| 市界 王一涵 ， 編輯| 劉肖迎）