因涉及半導體概念，空港股份（600463）與瑞能半導體科技股份有限公司（以下簡稱“瑞能半導”）的重組事項給股民帶來無限遐想。不過，12月21日晚間，空港股份宣佈上述重組事項終止，距離其發佈重組公告僅僅只過去了一週。由於上述事項涉及重組上市，也意味着瑞能半導自科創板IPO告敗後，上市的願景再度落空。經北京商報記者統計，年內共有17股涉及重組上市，還有江山股份、弘宇股份、*ST中房3股重組上市事項最終以失敗告終。
瑞能半導借殼失敗
籌劃僅一週，瑞能半導借殼空港股份上市的事項黃了。
12月21日晚間，空港股份發佈公告稱，公司決定終止籌劃本次重大資產重組，即終止收購瑞能半導的控股權或全部股權，公司股票將於12月22日開市起復牌。
而這距離空港股份宣佈重組只過去了一週時間。12月15日，空港股份發佈公告稱，公司擬通過發行股份的方式購買南昌建恩半導體產業投資中心（有限合夥）（以下簡稱“南昌建恩”）、北京廣盟半導體產業投資中心（有限合夥）（以下簡稱“北京廣盟”）、天津瑞芯半導體產業投資中心（有限合夥）（以下簡稱“天津瑞芯”）等股東合計持有瑞能半導的控股權或全部股權，預計構成重組上市。公司與南昌建恩、北京廣盟、天津瑞芯之執行事務合夥人北京建廣資產管理有限公司於12月13日簽署了《重組意向書》。
空港股份表示，本次交易自籌劃以來，公司及相關各方積極推動本次交易的相關工作，與有關各方進行了積極磋商、反覆探討和溝通。由於交易相關方未能就本次交易方案的部分核心條款達成一致意見。經認真聽取相關各方意見並與交易相關方協商一致，為切實維護上市公司及廣大投資者利益，交易相關方審慎研究決定終止籌劃本次重大資產重組事項。相關方除《重組意向書》外，未就本次交易具體方案達成相關正式協議。《重組意向書》自動終止，各方均不承擔違約責任。
資料顯示，瑞能半導從事功率半導體器件的研發、生產和銷售，是一家擁有芯片設計、晶圓製造、封裝設計的一體化經營功率半導體企業，致力於開發並生產領先的功率半導體器件組合。而空港股份為臨空型園區類公司，以園區開發建設為主營業務。
重組失敗的消息公佈後，空港股份的股吧哀聲一片。有股民發表瞭如“一場空歡喜”“溜了溜了，十分失望”“要開始數跌停板了“等留言。針對公司相關問題，北京商報記者致電空港股份董秘辦公室進行採訪，不過對方電話並未有人接聽。
值得一提的是，瑞能半導曾籌劃過科創板IPO。上交所官網顯示，瑞能半導科創板IPO於2020年8月18日獲得受理，於當年9月15日進入已問詢階段，並披露了三輪問詢回覆。今年6月18日，瑞能半導IPO終止，終止原因系公司主動撤單。隨着本次重組折戟，瑞能半導上市的願景再度落空。某投行人士汪軍表示，公司撤單科創板後又籌劃借殼上市事項，不排除瑞能半導日後有再度謀求上市的可能。
年內4股重組上市折戟
一直以來，通過重組來進行曲線上市受部分公司所青睞。Wind數據顯示，年內共有17股的重組事項涉及借殼上市。除了空港股份外，江山股份、弘宇股份、*ST中房3股的重組上市事項也以終止告終。
以最新終止的江山股份為例。12月2日，江山股份公告稱，公司擬終止收購四川省樂山市福華通達農藥科技有限公司（以下簡稱“福華通達”）全部股份。據瞭解，江山股份此次重組是為了解決與公司第二大股東之間的同業競爭問題，構成重組上市。江山股份重組終止的原因是由於今年下半年以來標的公司主產品草甘膦市場環境發生重大變化，且公司現股價與重組首次董事會鎖定的股價價差較大。
擬借殼弘宇股份的公司系北京博克森傳媒科技股份有限公司（以下簡稱“博克森”）。弘宇股份擬將除保留資產之外的全部資產及負債作為置出資產，與劉小紅、劉立新等合計79名交易對方所持博克森100%股權的等值部分進行置換。此次交易將導致弘宇股份主營業務發生根本變化。遺憾的是，上述事項未能成功，7月12日，弘宇股份發佈公告稱，公司決定終止收購博克森100%股權。
值得一提的是，博克森還曾擬借殼海南椰島上市。2020年6月，海南椰島曾披露公告稱，公司正在籌劃以發行股份的方式收購博克森不低於80%的股份，預計會導致公司實際控制人發生變更，可能構成重組上市。不過，該事項同樣以終止告終。
在重組上市失敗後，上述個股股價均有不同程度的下滑。東方財富顯示，宣佈重組失敗後，江山股份連“吃”兩個跌停，弘宇股份連續6個交易日股價下跌。對於公司來講，重組失敗算是利空消息，這也使得空港股份12月22日股價迎考。截至空港股份停牌前最後一個交易日12月13日，空港股份報6.46元/股，總市值為19.38億元。
投資銀行董事總經理王晨光在接受北京商報記者採訪時表示，隨着上市渠道的不斷拓寬，通過IPO直接實現上市要更加容易。總體來説，現在通過借殼來實現上市的公司要比此前少很多。
北京商報記者 董亮 丁寧