中歐班列(中豫號)開行十週年

新華社照片，鄭州，2023年7月18日

中歐班列（中豫號）開行十週年

7月18日，X8003次中歐班列（中豫號）停靠在國鐵集團鄭州局圃田車站。

當日，X8003次中歐班列（中豫號）裝載55個集裝箱的貨物從國鐵集團鄭州局圃田車站駛出，駛向德國漢堡。

自2013年7月18日首趟中歐班列（中豫號）開行以來，國鐵集團鄭州局累計開行中歐班列（中豫號）7572列、發送貨物67萬標箱。十年來，去程由每月1列增至最高34列，時速從80公里提高到120公里，從500公里集貨範圍發展到1500公里集貨區域，運輸貨物品類由最初的單一產品拓展至目前涵蓋服裝鞋帽、汽車及配件等上萬種產品，門類齊全、貨源多樣。

新華社記者 魯鵬 攝

新華社照片，鄭州，2023年7月18日

中歐班列（中豫號）開行十週年

7月18日，國鐵集團鄭州局圃田車站調車長在對X8003次中歐班列（中豫號）進行聯控作業。

當日，X8003次中歐班列（中豫號）裝載55個集裝箱的貨物從國鐵集團鄭州局圃田車站駛出，駛向德國漢堡。

自2013年7月18日首趟中歐班列（中豫號）開行以來，國鐵集團鄭州局累計開行中歐班列（中豫號）7572列、發送貨物67萬標箱。十年來，去程由每月1列增至最高34列，時速從80公里提高到120公里，從500公里集貨範圍發展到1500公里集貨區域，運輸貨物品類由最初的單一產品拓展至目前涵蓋服裝鞋帽、汽車及配件等上萬種產品，門類齊全、貨源多樣。

新華社記者 戴翹楚 攝

新華社照片，鄭州，2023年7月18日

中歐班列（中豫號）開行十週年

7月18日，X8003次中歐班列（中豫號）停靠在國鐵集團鄭州局圃田車站（無人機照片）。

當日，X8003次中歐班列（中豫號）裝載55個集裝箱的貨物從國鐵集團鄭州局圃田車站駛出，駛向德國漢堡。

自2013年7月18日首趟中歐班列（中豫號）開行以來，國鐵集團鄭州局累計開行中歐班列（中豫號）7572列、發送貨物67萬標箱。十年來，去程由每月1列增至最高34列，時速從80公里提高到120公里，從500公里集貨範圍發展到1500公里集貨區域，運輸貨物品類由最初的單一產品拓展至目前涵蓋服裝鞋帽、汽車及配件等上萬種產品，門類齊全、貨源多樣。

新華社記者 李嘉南 攝

新華社照片，鄭州，2023年7月18日

中歐班列（中豫號）開行十週年

7月18日，X8003次中歐班列（中豫號）駛出國鐵集團鄭州局圃田車站（無人機照片）。

當日，X8003次中歐班列（中豫號）裝載55個集裝箱的貨物從國鐵集團鄭州局圃田車站駛出，駛向德國漢堡。

自2013年7月18日首趟中歐班列（中豫號）開行以來，國鐵集團鄭州局累計開行中歐班列（中豫號）7572列、發送貨物67萬標箱。十年來，去程由每月1列增至最高34列，時速從80公里提高到120公里，從500公里集貨範圍發展到1500公里集貨區域，運輸貨物品類由最初的單一產品拓展至目前涵蓋服裝鞋帽、汽車及配件等上萬種產品，門類齊全、貨源多樣。

新華社記者 李嘉南 攝

新華社照片，鄭州，2023年7月18日

中歐班列（中豫號）開行十週年

7月18日，X8003次中歐班列（中豫號）停靠在國鐵集團鄭州局圃田車站。

當日，X8003次中歐班列（中豫號）裝載55個集裝箱的貨物從國鐵集團鄭州局圃田車站駛出，駛向德國漢堡。

自2013年7月18日首趟中歐班列（中豫號）開行以來，國鐵集團鄭州局累計開行中歐班列（中豫號）7572列、發送貨物67萬標箱。十年來，去程由每月1列增至最高34列，時速從80公里提高到120公里，從500公里集貨範圍發展到1500公里集貨區域，運輸貨物品類由最初的單一產品拓展至目前涵蓋服裝鞋帽、汽車及配件等上萬種產品，門類齊全、貨源多樣。

新華社記者 李嘉南 攝

新華社照片，鄭州，2023年7月18日

中歐班列（中豫號）開行十週年

7月18日，X8003次中歐班列（中豫號）停靠在國鐵集團鄭州局圃田車站。

當日，X8003次中歐班列（中豫號）裝載55個集裝箱的貨物從國鐵集團鄭州局圃田車站駛出，駛向德國漢堡。

自2013年7月18日首趟中歐班列（中豫號）開行以來，國鐵集團鄭州局累計開行中歐班列（中豫號）7572列、發送貨物67萬標箱。十年來，去程由每月1列增至最高34列，時速從80公里提高到120公里，從500公里集貨範圍發展到1500公里集貨區域，運輸貨物品類由最初的單一產品拓展至目前涵蓋服裝鞋帽、汽車及配件等上萬種產品，門類齊全、貨源多樣。

新華社記者 李嘉南 攝