截至5月15日，今年經中歐班列東部通道滿洲里和綏芬河口岸進出境的中歐班列已累計開行1633列，發送貨物156028標準箱，同比增長60.7%。中國鐵路哈爾濱局集團有限公司為暢通國際供應鏈提供了強有力的通道和運力支持。
今年以來，外貿貨物運輸量持續增長，中歐班列開行需求旺盛。哈爾濱局集團公司充分發揮雙口岸通道優勢，全力承運進出口貨物。
為更好地服務中國外貿企業，助力穩外貿、穩外資，哈爾濱局集團公司在內部積極挖潛，努力推動中歐班列高質量發展。他們重點加強國際聯運合作，推動中歐班列順暢運營，與俄羅斯鐵路部門加強溝通，建立會議機制，及時掌握進出境貨物的品類和車流車次，提高列車在口岸站通過效率，強化國際聯運協調，保障中歐班列國際物流通道穩定暢通。
哈爾濱局集團公司注重中歐班列的日常運輸組織，根據通道能力科學制訂班列開行方案，確保應運盡運。兩個口岸站堅持“眼睛向內”，合理統籌人員機械，加強寬軌到發線運用，做到寬軌到達重車及時轉場牽出，騰空線路以提升到發場接車能力，壓縮取送車輛時間。滿洲里口岸站持續完善“三並二”“四並三”編組交車方案，加快集裝箱向俄方交車速度，提升對俄通道過貨能力。綏芬河口岸站將集裝箱作業場區由1處增至3處，提高了集裝箱聯運換裝落地作業和自站裝車的能力。
兩個口岸站還藉助95306“數字口岸”系統，實現了口岸站與海關的數據網上共享、通關狀態自動反饋等功能，大大縮短了通關時間，使鐵路國際聯運更加高效便捷。
哈爾濱局集團公司將中歐班列發展作為構建雙循環新發展格局的重要抓手，注重打造中歐班列國際品牌。他們與北京長久物流股份有限公司、大連港集裝箱發展有限公司合資組建哈歐國際物流股份有限公司，圖定開行哈爾濱至漢堡、哈爾濱至莫斯科、大慶至澤布魯日3趟中歐班列，開展國際跨境鐵路運輸業務，運送貨物超過70個品類，與沃爾沃、大眾奧迪、長城汽車等多家國內外知名生產型和貿易型企業保持戰略合作關係。其中，哈爾濱至莫斯科中歐班列今年以來累計開行31列，發送貨物3190標準箱，同比增加26列、2594標準箱，增長435%。
據悉，滿洲里口岸站的貨場能力補強改造工程計劃於今年下半年竣工並投入使用。屆時，該口岸的換裝能力將得到進一步提升。（胡豔波 劉英新 姚洪海）