無人拯救每日優鮮
“生鮮電商第一股”每日優鮮的解散傳聞來得猝不及防，這家明星公司燒光了上百億融資後，跌落了懸崖。究其根本，生鮮這門生意太苦了，幾乎沒人能在這條賽道上賺錢，每日優鮮不是第一家出問題的，也不會是最後一家。
撰文/《財經天下》週刊作者 魏一寧 張繼康 周享玥
編輯/ 陳芳
生鮮電商明星企業——每日優鮮的解散傳聞來得猝不及防。多位每日優鮮離職員工告訴《財經天下》週刊，他們聽到消息的第一反應是震驚，誰也沒想到這家曾頂着“生鮮電商第一股”光環的企業，會這麼快跌落懸崖。
7月28日下午，“每日優鮮全員解散”的音頻迅速在網上發酵，在音頻中，一位疑似每日優鮮高管的人員表示，由於此前公佈的融資事件尚在協調，融資款未能到賬，因此公司財務出現了問題，大部分員工工作時間將於7月28日截止，公司會為離職員工繳納7月的社保和公積金，8月則需員工自己解決。
一些每日優鮮員工羣聊的內容截圖，在社交網絡上瘋狂流傳。截圖上提到，每日優鮮以防疫、辦公場所甲醛超標等理由要求居家辦公，隨後在線上通知公司解散，員工飛書賬號已經無法登錄。一些人爆料被拖欠工資。
比解散新聞來得早一些的是，當天上午，每日優鮮將自身最具核心競爭力的業務——下單30分鐘送達的極速達服務關停。每日優鮮APP首頁掛上了服務變更通知，配送時間變成了最快次日送達。
事情並非毫無徵兆，6月底每日優鮮已經在逐步關停大部分極速達服務：6月末，每日優鮮在全國僅剩13個城市有前置倉站點，6月30日，蘇州、南京前置倉關閉，7月1日至2日，杭州、青島、深圳、廣州、濟南、石家莊、太原等城市前置倉紛紛關閉。
7月28日，北京、天津、上海等最後幾個城市的極速達服務也被關停。據多名消費者反映，在此之前，北京地區的極速達商品已經越來越少，“從各類生鮮齊全，到只有土豆、蘿蔔等少量耐儲存蔬菜，綠葉菜幾乎沒有，鮮花也都沒有了，只剩下賣花瓶的。”
一位消費者像是預感到每日優鮮會出問題一樣，她在7月27日晚連夜把賬户裏的錢全部花光了，次日看到新聞後，頗為慶幸自己動作快。更多的消費者在看到消息後的第一反應是，火速把每日優鮮賬户裏的錢花光，ofo押金的事情給了他們血淋淋的教訓。
面對諸多傳聞，每日優鮮回應稱，在實現盈利的大目標下，公司對業務及組織進行調整，次日達、智慧菜場、零售雲等業務不受影響，由於業務調整，部分員工離職，公司目前正積極尋求一切可能的方案，最大限度保障員工權益。
《財經天下》週刊就“原地解散”一事致電每日優鮮合夥人兼CFO王珺求證，王珺回覆“這件事情應該去問公司”後，立刻掛斷了電話。
7月28日傍晚，《財經天下》週刊分別探訪了位於望京萬科時代中心的每日優鮮總部，以及朝陽區、通州區的每日優鮮前置倉。
走在望京的街頭，已經很難意識到北京的每日優鮮總部曾經在這裏存在過：每日優鮮的招牌和門口的IP形象——粉色身體、白色肚皮的小熊YOYO已經消失。附近一家商鋪的經營人員告訴《財經天下》週刊，招牌是在這兩天“突然消失掉的”。28日白天，這裏還有一名保安，但到晚間，保安也離開了。
天色漸漸變黑，華燈初上，每日優鮮總部一樓已經無法進入，旋轉門上仍有“每日優鮮”的字樣，透過玻璃窗，可以看到服務枱、零散的椅子和紙箱，服務枱上仍有一些凌亂的裝飾品和辦公用品。
每日優鮮的辦公區是一樓和三樓，三樓的燈光同樣已經熄滅，走到三樓的入口，只能隔着玻璃看到紅色的辦公椅和圓桌，在辦公區的門口，無論是按門鈴還是敲門，都無人應答。
（圖源：財經天下週刊）
另據《新京報》報道，一位今年年初從每日優鮮離職的員工介紹，每日優鮮總部已經搬遷到順義區博潤科技園，園區保安稱，每日優鮮所在的19號樓剛剛裝修好，員工有工牌才能上下班。
在朝陽區和通州區，多個每日優鮮前置倉已經暫停營業。《財經天下》週刊走訪朝陽區管莊前置倉時，在附近工作的一名快遞人員表示，這家店早晨還有人在，但下午不知為什麼突然閉店了，“正常來説，每日優鮮從來不會這麼早關門的。”
每日優鮮最後的體面沒有保留住。7月28日23:00左右，大量消費者發現，儘管每日優鮮強調，關閉極速達後消費者還能享受次日達服務，但是他們在下單時發現，已經無法正常付款、下單了。
每日優鮮的次日達業務由京東等快遞配送，從大倉發貨，不需要前置倉，但當消費者嘗試下單次日達商品並付款時，會出現彈窗提醒“抱歉，本單購買的商品在當前地址下無貨”，在線客服頁面也顯示無客服在線。
受到大量負面消息衝擊，美東時間7月28日9:30美股開盤後，每日優鮮股價再次狂跌，盤中一度跌超48%，最低達到0.12元。最終每股報收0.1353美元，一夜之間跌了42.46%，總市值只剩3185.66萬美元，還不及當初融資的零頭。
雖然每日優鮮頂着“生鮮電商第一股”的桂冠，但其在二級市場上的表現一直很糟糕。自2021年6月上市以來，短短一年時間，由於虧損嚴重，外加外部環境發生變化，每日優鮮股價一路走低，從11美元的最高價跌到了1美元之內，跌幅達到98%。後來，由於財報推遲發佈和股價連續30個交易日低於美股最低合規股價1美元，納斯達克已經連續兩次向每日優鮮發出退市通知函，要求其在180日內實現股價回升。
而今，在鉅虧的壓力下，每日優鮮關閉了起家的前置倉業務，可以説已經是命懸一線。
每日優鮮這家昔日的生鮮電商明星企業，是怎麼走到今天這個局面的？
趙靜還記得自己最初使用每日優鮮的時候，那一年每日優鮮上線了“十億補貼新菜籃”項目，她幾乎每天都能在上面用低價淘到好物，比如5.9元能買到10個雞蛋，4.25元能買來半斤酸甜可口的小番茄。
短短兩年時間，趙靜在每日優鮮上的花費已經到了將近一萬元，平均每個月都要在APP上花費400多元。作為每日優鮮的忠實用户，趙靜感覺到的明顯變化發生在2022年，“免配送費門檻提高了好幾塊，補貼越來越少，商品的種類也越來越少了”。
最近一次對每日優鮮的不滿發生在今年6月，趙靜想做撈汁海鮮，但極速達裏的冰鮮魷魚須總是斷貨，顯示“彆着急，明天到”。直到一個月後前置倉業務關閉，魷魚須也沒能再次上架。
就在每日優鮮宣佈關閉前置倉的前一天晚上，趙靜照常打開了每日優鮮的APP，結果發現上面的商品少得可憐，甚至湊不齊一桌菜。在APP的首頁，原本的蔬菜分類還有葱姜椒類、豆製品、綠菜、根塊莖等幾個分區，但在極速達的最後一夜，分區不見了，把所有商品放在一起也沒有幾樣。
每日優鮮也曾風光無限。作為前置倉模式的創造者，每日優鮮將生鮮電商的賽道徹底變成了燒錢的遊戲。在2021年上市前，每日優鮮一共拿到了11輪融資，融資金額超過了110億元，其中不乏騰訊、高盛、老虎等明星資本為其站台。
2017年，在完成了C+輪融資後，每日優鮮宣佈要實現“千品千倉”，同時還開發了辦公室無人貨架項目“便利購”。2018年，每日優鮮繼續高歌猛進，豪邁提出要實現“百城萬倉億户”的計劃，即覆蓋100個城市，拓展10000個前置倉，為1億户家庭提供全品類精選生鮮1小時送達服務。2019年，每日優鮮接力推出了2.0版本的前置倉，把面積擴大到了三四百平方米，SKU也由原來的1000多個增加到了3000多個。
（圖源：每日優鮮官網）
前置倉的花式創新，便利購、每日一淘、每日拼拼等其他業務線的開展，讓不缺錢的每日優鮮更是在公司內部提出了“一年半內幹翻叮咚買菜”的口號。
檔次不錯的健身房、滿額繳納的公積金、15寸的頂配mac pro、還有無限供應的咖啡下午茶，這些員工辦公福利讓當時的每日優鮮變成了“跳槽勝地”。有人回憶稱，2017-2018年每日優鮮擴張得最厲害，許多人跳槽過去後工資兩三倍往上翻，連帶着互聯網大廠的高薪光環都黯淡了不少。
儘管擴張迅猛，但每日優鮮的虧損卻呈現逐年擴大的趨勢。2018-2020年，每日優鮮淨虧損分別為22.32億元、29.09億元、16.49億元，2021年預計虧損37.37億元，四年累計虧損超過了100億元，幾乎把上市前投資人的錢燒了個精光。
把錢燒光後的每日優鮮，選擇了海外上市。在不少投資人來看，這是它的“最後一搏”。在虧損持續擴大仍無法造血的狀態下，每日優鮮不出意外地遭遇了“上市即巔峯”的困境，上市當天股價報收於9.66美元，總市值約22.74億美元，後來便一路跌跌不休，直至今日都沒有交出2021年的財報。
最令每日優鮮洋洋得意的前置倉，到2021年3月底還剩631個，已經遠遠不及其巔峯時期的數量。而據其內部員工稱，今年年中，門店數量關閉了120餘家。而在今年6月底到7月初的三天時間裏，每日優鮮連續關閉了9個城市的前置倉業務，僅剩北京、上海、天津和廊坊四個城市。
員工人數也在不斷流失，2019年，每日優鮮的員工數量高達1771人，到了2021年3月，員工人數下降到了1429人。而到了今年上半年，有知情人士表示公司總部的核心員工數量已經不足百人。
與此同時，每日優鮮的負面新聞也不斷浮出水面。今年3月，就出現有供應商在每日優鮮望京總部拉橫幅討債的情況，“每日優鮮，還我血汗錢！”的聲音從中午持續到了下午；5月，每日優鮮因拖欠供應商款項，被朝陽區人民法院強制執行532萬元。
還有供貨商表示，每日優鮮長期拖欠貨款，自己去總部討要説法後無果，從5月開始，公司後台就不給審核發票了，也沒有人對此進行回應。
上市似渡劫、持續虧損、被供貨商上門討債，昔日的生鮮電商第一股，如今卻淪落成一地雞毛的局面。
驟然垮塌之前，資本曾為走在懸崖邊的每日優鮮帶來最後一份希望。
7月14日，每日優鮮官宣了與山西東輝集團達成股權戰略投資合作協議的消息，按照約定，每日優鮮將能從東輝這位“山西煤老闆”那裏，拿到2億元的“救命錢”。
一時間，“白衣騎士”的論調迅速充斥市場，一度拉昇每日優鮮股價上漲8%，儘管很快又回落，但多少讓人看到了一點希望。誰能想到，抽走每日優鮮腳下踩着的最後一塊石頭的，也是這2億元的“救命錢”。
這筆救命錢最終沒到賬，每日優鮮徹底撐不住了。據《財經十一人》援引一位投資人的説法，由於每日優鮮是美股上市公司，這次投資實際屬於境外投資，資金需要先置換成美元，一般情況下，需要3到6個月才能到賬；另一位接近每日優鮮的人士則透露，東輝集團估計撤回了投資協議。
似乎在不知不覺間，每日優鮮不僅在資本市場袪了魅，甚至連財大氣粗的投資人們的歡心也討不到了。
但曾幾何時，每日優鮮的命一度好得讓同賽道的生鮮玩家們“嫉妒”，其自小含着金湯匙出生且不説，成長過程中，更是被一眾看好生鮮賽道以及每日優鮮“前置倉模式”的豪華投資人們上趕着餵飯吃。
2014年，剛過而立之年不久的徐正拉着自己的老部下曾斌正式開始了創業。團隊搭建得很順利，也很有範兒。CEO徐正是工作了十幾年的聯想老兵，一度被稱為“聯想最年輕的事業部總經理”，還做過兩年聯想佳沃集團的高管，負責水果事業部，有一定的生鮮業務基礎；管物流的則是聯想亞太區曾經的負責人，線上運營是某知名創業公司的COO，管採購的是原來佳沃全球的產品經理……
這樣一流的團隊基因自然得到了不少資本的側目。據稱，徐正甚至連公司名字和LOGO都還沒有想好，就已經順利拿到了光信資本500萬美元的天使投資。2014年12月，拿到第一筆融資的同一個月，每日優鮮正式上線運營。5個多月後，每日優鮮日單破萬，並在2015年6月首次達到日銷4萬單的峯值。
當然，前期的每日優鮮也不是沒有過愁錢的時候。徐正在創立前置倉模式早期，據説資金頗為緊張，本人還一度試圖為此抵押過房產，但轉眼，投資人就來了，生鮮電商更是上了一層樓，如火如荼地開展了起來。
2015年5月，騰訊主動找上門，作為領投，和跟投的光信資本一起給每日優鮮輸了1000萬美元A輪融資的血，並自此成為每日優鮮最大的一位金主，連續參與後者5輪融資。
有錢、有風口，更重要的是，每日優鮮首創的前置倉模式，能夠向投資人講述一個足夠美好的長期價值故事。在每日優鮮的構想中，前置倉是距離消費者最近的倉儲配送中心，以三公里為輻射範圍，用户下單後商品就能直接從前置倉配送，能“2小時極速達”配送到家。
表面看，這個模式又快又好，可以最大程度解決“生鮮不鮮”的問題，當時被驗證是可跑通可複製的。這也是每日優鮮能讓資本接連砸錢的優勢所在。
實際上，在最受資本青睞的幾年間，每日優鮮幾乎始終保持着平均六七個月一次的融資“回血”速度。有數據顯示，生鮮電商賽道在2010年到2021年4月期間，累積融資總額為463.4億元，每日優鮮一家融資佔比就超30%。
但這些融來的錢，幾乎被燒了個乾淨。前置倉模式雖然讓每日優鮮備受資本垂青，但卻是個運營成本、損耗成本雙高的“重資產”模式，燒錢十分迅速。
在海豚社創始人、獨立電商戰略分析師李成東看來，前置倉模式能不能跑通，需要一個訂單平衡點，例如一個站點需要1000單即可達到平衡。但隨着越來越多玩家加入，稀釋了訂單，模型就被破壞掉了，每日優鮮主打半小時配送的心智優勢也沒有了。
（圖源：視覺中國）
長期價值遲遲不能到來，環境卻已經發生變化。
2021年上半年，生鮮賽道市場還是熱火朝天，興盛優選、十薈團等接連完成數億美元融資，每日優鮮和叮咚買菜更是在幾天內相繼登上資本市場。然而，下半年，風向卻驟然轉變，裁員的裁員，倒閉的倒閉。更重要的是，資本不敢也不願投錢了。
每日優鮮上市即巔峯的股價，同樣難以給人以信心。它的不少豪華投資人們，更是虧了不少錢。以每日優鮮上市前半年進行的F輪融資來看，青島國資旗下公司當初扛着20億元入場，拿下5499.4萬股F系列優先股時，股價大概在5美元多一點，但如今卻跌至了0.14美元左右，這筆投資可謂損失慘重。
情況惡化之下，資本似乎已經在撤離。2021年11月，已經擔任每日優鮮董事近4年半之久的騰訊投資管理合夥人李朝暉宣佈辭任，而連續在6年內投資了每日優鮮5次的騰訊，也自2020年7月E輪融資後再未向前者撒過錢。
這對於還需要不斷靠融資補血的每日優鮮來説，顯然無異於滅頂之災。
“每日優鮮的崩盤，從根本原因來説，是因為行業長期的惡性競爭、價格戰，導致其長期虧損，且虧損總額超過了融資總額”。李成東分析稱，但直接原因其實是因為監管趨嚴後，不再有風險資本看好生鮮賽道，導致其在二級市場不被看好，無法繼續增發融資，自身又沒有造血能力，最終出了問題。
“到了臨界點，每日優鮮被銀行鎖了資金，不向上游供應商付款，導致供應商危機。供應商斷貨，又導致消費訂單持續下降，營業收入下滑，現金流進一步惡化。”李成東如是説。
這也不是每日優鮮一家的問題，過去幾年倒閉的生鮮電商企業實在是太多了。
“生鮮，在中國傳統商超裏面，就沒有幾個賺錢的，多數商超的生鮮都不是自己做的。”李成東説。
生鮮本來就是一個彎腰撿鋼鏰的生意，想要賺錢難於登天，過去生鮮電商企業還能靠資本輸血支撐，現在資本大收縮，這條路已然走不通，而被架在火上的每日優鮮們已經沒了調轉車頭的機會。
（消費者趙靜為化名）
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