本文轉自：中國基金報
中國基金報記者 南深
2月9日，數字貨幣概念繼續暴漲，板塊漲幅超過8%，雄帝科技在投資者互動平台大談數字人民幣，更是連續兩天20CM漲停。收盤後，監管關注函來了。
深交所要求公司説明開展與數字貨幣相關業務的具體內容、盈利模式、主要客户及近兩年又一期產生的收入和利潤，並結合數字貨幣業務研發投入、開發情況、核心技術儲備及應用場景、在手訂單等，説明判斷“未來公司通過聚合支付業務，形成數字貨幣的入口商機，為未來數字貨幣的進一步推進儲備市場機會”的依據。
早在1月14日，公司就在互動易釋放數字貨幣、電子身份證、數字孿生、區塊鏈、數字經濟等當前熱點的相關信息，而次一交易日也收穫一個20CM漲停。
緊隨其後公司控股股東、實控人拋出減持計劃，擬從2月14日開始通過二級市場賣出佔公司總股本2%的股份，按最新價預計套現1.07億元。深交所要求公司自查“是否存在主動迎合市場熱點、炒作公司股價、配合股東減持等情形”。
雄帝科技：有城市已上線使用
深交所：產生多少收入和利潤？
因沾邊數字貨幣，2022年2月7日至2月9日，雄帝科技三日累計上漲55.43%，近兩日更是連續20CM漲停，近60日累計漲幅達146.75%，年初至今累計漲幅則為121.30%。
雄帝科技前期在互動易平台表示，“公司一直積極研究數字貨幣技術，並參與數字人民幣試點工作，目前我們的技術儲備和試點應用都已完成，我們終端產品能支持數字人民幣在公交、地鐵等應用場景使用”。
此外，公司還稱，“在數字貨幣方面，公司已投入研發打通數字人民幣在公交支付領域的使用場景，已有蘇州吳江等城市上線使用，未來公司通過聚合支付業務，形成數字貨幣的入口商機，為未來數字貨幣的進一步推進儲備市場機會”。
而雄帝科技主營業務主要分為智慧政務、智慧公交兩大方向。為此，深交所9日收盤後下發關注函，要求公司説明數字貨幣業務與公司當前主營業務的關係，開展與數字貨幣相關業務的具體內容、盈利模式、主要客户及近兩年又一期產生的收入和利潤，並充分提示風險。
同時，深交所要求公司結合數字貨幣業務研發投入、開發情況、核心技術儲備及應用場景、在手訂單等，説明判斷“未來公司通過聚合支付業務，形成數字貨幣的入口商機，為未來數字貨幣的進一步推進儲備市場機會”的依據。
此外，深交所請公司結合上述問題的回覆全面自查是否在信息披露、互動易、其他投資者關係管理活動、媒體宣傳中客觀、真實、準確、完整地介紹和反映公司的實際業務狀況，是否如實披露相關業務對公司業績的影響，是否充分提示相關業務的風險。
實控人下週一開啓減持窗口
按最新價套現逾1億元
早在1月14日，公司就在深交所互動易平台一口氣回覆了7個問題，除了涉及數字人民幣，還涉及電子身份證、數字孿生、區塊鏈、數字經濟等，都是近期兩市最熱門的概念。
其中關於數字人民幣，公司稱投入研發打通數字人民幣在公交支付領域的使用場景，並於2021年4月率先在蘇州吳江上線使用。
關於區塊鏈，公司稱在區塊鏈領域的電子選舉、電子政務領域都有多年的技術積澱，並與北京大學區塊鏈研究中心成立和聯合實驗室，針對基於區塊鏈技術與數字身份方面共同開展研究。公司開發了與區塊鏈結合的智慧碼身份認證技術擁有多項專利，在深圳、上海、新疆等城市的數字城市服務及公安領域都有較好的應用案例。
這些問題回答完後次一交易日（1月17日），公司股價大幅高開高走，收盤最終錄得20釐米漲停。
就在此時，公司控股股東、實際控制人高晶拋出減持計劃。
高晶持有公司股份5102.25萬股（佔公司總股本比例37.57%），計劃在公告日起15個交易日之後的6個月內以集中競價方式減持公司股份271.63萬股，佔公司總股本的2%。以2月9日收盤價計算，預計套現約1.07億元。
值得注意的是，減持公告日為1月17日，“公告日起15個交易日之後的6個月內”減持，也就是説2月18日（下週一）減持窗口將正式開啓。
深交所也關注到該事項，要求公司説明是否存在主動迎合市場熱點、炒作公司股價、配合股東減持等情形。
2020年扣非淨利虧損2600萬
2021年預計僅50萬至465萬
與雄帝科技高歌猛進的股價極不相稱的是公司的業績。
1月28日，公司發佈的《2021年度業績預告》，其歸屬於上市公司股東的淨利潤為835萬元至1250萬元。而其中非經常性損益貢獻了大頭，報告期內公司預計非經常性損益對公司淨利潤的影響金額約為785萬元，主要系政府補助收入。扣除非經常性損益後，其淨利潤僅為50萬元至465萬元。
深交所要求公司結合市場宏觀情況、行業情況、同行業上市公司股價走勢及前述幾個問題的回覆，分析説明公司基本面是否發生重大變化，近期股價漲幅與公司基本面是否匹配，與同行業上市公司變動幅度是否一致，並結合同行業上市公司的估值、市盈率、股價變動情況，就股價波動風險進行充分提示。
值得一提的是，雄帝科技2020年錄得上市以來的首次虧損，虧損額1530.08萬元，扣非淨利虧損額更達到2632萬元。
公司將虧損原因歸結於新冠疫情，“公司經營情況受到較大沖擊，公安出入境及公共交通等國內公共服務智能化業務領域由於疫情防控壓力，項目延緩及項目實施影響較大；同時海外業務由於交通和人員流動受阻，業務拓展和項目實施也出現較大困難”。
編輯：喬伊
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