中新社北京6月11日電 (記者 陳溯)11日，由中國新聞社《中國新聞週刊》主辦的第十二屆“綠色發展·低碳生活”主旨論壇在京舉辦。論壇以“‘碳’路新徵程”為主題，來自政界、學界、業界的與會嘉賓圍繞中國如何邁步綠色低碳發展新徵程分享真知灼見。
“當前，推動疫後經濟‘綠色復甦’、促進綠色低碳轉型發展已是全球大勢所趨。”中國氣候變化事務特使解振華表示，近年來，中國綠色低碳轉型取得顯著成效，但也要清醒認識到，中國產業結構偏重、能源結構偏煤、能效水平偏低、技術創新能力偏弱，還有很大提升空間和潛力。
“氣候行動不會阻礙經濟發展，可以實現協同增效。”解振華説。
據統計，截至2020年底，中國碳強度較2005年降低約48.4%，非化石能源佔一次能源消費比重達15.9%，大幅超額完成到2020年氣候行動目標。
2020年，中國向世界做出承諾，提出力爭在2030年前實現碳達峯、2060年前實現碳中和，這也意味着中國開啓了低碳發展的新徵程。下一步中國應如何推動低碳發展？
中國國家發展和改革委員會副秘書長蘇偉表示，踏上“碳”路新徵程，中國需要做好八項工作，一是加強頂層設計，二是推進經濟社會發展全面綠色轉型，三是以節能降碳為導向，深度調整產業結構，四是加快構建清潔低碳安全高效的能源體系，五是加快建築和交通領域低碳發展，六是加強綠色低碳科技創新，七是推進共建“一帶一路”綠色發展，八是健全與碳達峯碳中和相適應的法規標準和政策保障體系。
中國生態環境部應對氣候變化司副司長陸新明表示，除了體制機制建設，還要開展全民行動，提升全社會對碳達峯、碳中和的認識，持續開展全國低碳日活動，全面提升公眾綠色低碳的認識，引導居民綠色低碳生活方式，反對奢侈浪費，鼓勵綠色出行，努力營造綠色低碳新時尚。
“碳達峯是一個漫長而艱苦的過程。”中國生態環境部宣傳教育中心主任賈峯表示，衣食住行等生活消費領域的減碳空間十分可觀，節能減排需要全民動員，尤其是綠色出行領域有很大的潛力。應該創造更多便利的出行基礎設施，推動人們綠色出行，讓每一箇中國人成為減碳目標的參與者，而不是旁觀者、局外人。
中國國務院發展研究中心資源與環境政策研究所副所長常紀文表示，在碳達峯和碳中和的背景下，一些環保和循環經濟政策會出現低碳化調整，建議全面梳理現有的污染防治政策和循環經濟政策，進行調整或者創新，力爭儘早形成綠色、低碳、循環的經濟體系。
解振華表示，目前中國有關部門正在制定推進碳達峯和碳中和的政策措施、路線圖和時間表，加快推動生產生活方式綠色變革，推動減污降碳協同增效。
自2010年以來，中國新聞社《中國新聞週刊》已連續舉辦了十二屆“綠色發展·低碳生活”系列活動，普及綠色發展理念，展示中國低碳綠色行動。今年的系列活動除了論壇外，公益展計劃於8月份亮相全國低碳日主場活動。
中國新聞社社長陳陸軍當天表示，十二年來，活動通過論壇、影像展、社交媒體傳播等方式，吸引了上億人關注，展出數千幅影像圖片，成為傳遞中國綠色低碳進程的重要窗口。全球氣候治理已經上升到前所未有的高度，應對氣候變化是環境問題，更是發展問題。希望通過論壇務實交流和深度探討，共同講好綠色發展的中國故事，讓更多人蔘與到低碳行動中來。
論壇還發布了“2021年度低碳榜樣”案例，中國石油集團公司、中國石化集團公司、中國節能環保集團有限公司、中國建設銀行、京東集團、恆大集團、興業銀行、台達集團、騰訊雲計算(北京)有限責任公司、港華燃氣、北汽藍谷、華帝股份有限公司位列其中。(完)