中美將於10月21日恢復一項重要合作，美國興奮感慨：終於等來這天

據環球網10月13日消息，美聯航發佈一則重要消息，即從2020年10月21日起，中美直飛航線將會被重新連接，從上海到舊金山的航線中，不再經停首爾，直接抵達舊金山或首爾。

美聯航成為美國航空公司先驅

報道稱，從10月21日起，美聯航將恢復運營每週四連接舊金山與上海之間的航班，不再需要在首爾停留。據悉，早在今年2月份，由於新冠肺炎疫情影響，暫停了航班服務。對比此前其他美國航空公司的服務，美聯社為中國遊客提供的服務更多。

自今年新冠疫情大流行以來，在美國航空公司中，美聯航一直處於領先地位，是美國航空公司的先驅。當疫情來臨時，美聯航率先採取行動，針對疫情制定了更為安全的新政策，只為確保工作人員和乘客們的安全。同時，美聯航也是美國第一家要求全體機組人員佩戴口罩進行工作的航空公司，此後不久，又率先要求乘客們必須佩戴口罩才能乘坐飛機。

美聯航所有航班即將升級

此外，針對攜帶行李乘機的旅客，美聯航也是美國首家推出無接觸式服務等級服務，並且要求乘客經過健康評估後才能乘機出行的航空公司。近日，該航空公司還對外宣稱，Zoono、 Microbe、 Shield將在今年年底前全部應用於所有美聯航幹線和快速航班上。

對於恢復中美直飛航線，美聯航國際航線網絡與聯盟副總裁表示，對於恢復上海和舊金山之間的不經停直飛航班，他十分期待，因為這樣可以節省更多的路程時間，那樣旅客就有很多的時間去遊玩，這樣給往返兩地的旅客提供了更多的便利。

對於即將用於航線的三款應用，有專家解釋稱，Zoono、 Microbe、 Shield實際上是美國食品藥品管理局註冊的一種塗料，它們能夠與飛機表面完美持久地結合在一起，從而達到抑制微生物生長的效果。

航空復甦速度比預期緩慢得多

今年以來，新冠肺炎在全球肆虐，各地的航空公司都遭到了很大的衝擊。國際航空運輸協會最新發布的2020年度航空交通測試報告顯示，預計2020年一整年的全球航空交通數量與2019年相比，整體會下降三分之二，此前還有預測暗示，將會有超過六成的同比下降。總體而言，各種預測的數據都如此悲觀，這從側面反映出航空公司的復甦比較艱難，比預期的復甦速度還要慢。

據瞭解，為了緩解航空公司的壓力，美國當局此前提供給美聯航公司250億美元的援助基金也於9月30日到期。由於美國第二輪財團刺激計劃沒有獲得批准，導致美聯航不能獲得白宮政府的援助金，使得美聯航公司裁減了1.3萬名員工以緩解公司的經濟壓力。

福奇向全美敲響警鐘

美媒報道稱，在疫情方案到期後，美國航空集團將繼續裁員1.9萬名，而這一決定是早之前就制定好的。但是，外界也有不一樣的聲音，有傳聞表示，美聯航和美國航空集團這兩家航空公司的CEO都曾暗示，如果未來一段時間裏，美國當局能夠批准第二輪財團刺激政策的話，那麼他們將會召回此前辭退的機組員工。

據全球疫情數據顯示，截至到目前，美國新冠肺炎確診病例已超過800萬，死亡人數也突破22萬。而約翰霍普金斯大學的數據顯示，過去七天時間裏，在全美所有州中，有31個州報告了最新的確診病例，根據報告，其中有9個州的住院人數再創新高。美國“抗疫隊長”福奇博士認為，目前，疫情形勢不容樂觀，應該向全美民眾敲響警鐘。