日前，據知情人士透露，美國時間6月24日上午，拜騰汽車CEO戴雷在給北美辦公室全體員工的郵件中宣佈：“經過今天早上的All Hands Meeting討論，我確認將在6月30日前在美國裁員，拖欠的美國員工工資將在6月30日前支付。”同時，美國辦公室將保留研發相關的知識產權和運營崗位員工，這部分員工已單獨收到部門副總裁的通知。業內認為，拜騰的這一舉措顯露出其正在嘗試通過節流的方式展開自救。
去年底，有消息稱，拜騰汽車C輪融資已經處於最後階段，部分資金已經到賬。但從目前情況來看，上述融資或未到位。加之新冠疫情席捲全球，也給拜騰汽車的未來蒙上一層陰影。早在今年4月1日，拜騰汽車向全體員工提出“月度基本薪資延期發放”，並表示“由於新冠疫情對全球經濟的衝擊，公司的外部經營環境面臨巨大變化，經管理層商議決定推行臨時性員工薪酬緩發計劃，為公司減少短期固定成本支出，應對經濟下行風險對公司運營的衝擊。”
6月23日下午，據國內媒體報道稱，拜騰汽車南京地區有近百名員工聚集在南京市經濟開發區，要求公司支付此前拖欠的薪資。知情人士稱，目前拜騰已拖欠國內員工4個月工資，在員工爭取下，拜騰方面表示爭取先發放一個月工資。
另據報道，戴雷在6月1日召開的員工大會上表示，目前拖欠員工工資約9000萬元，公司退税為一億元，可以覆蓋員工3個月的工資。截至目前，這筆退税何時到賬，是否會用於支付員工工資，拜騰方面沒有明確説法。
此外，拜騰位於上海的辦公室已在4月撤租，北京辦公室6月中旬撤租，南京工廠目前正在休高温假。此前拜騰汽車南京工廠被傳因欠費被相關方斷電，對此消息，拜騰內部人士予以否認，但同時也表示，疫情對經濟衝擊巨大，沒有任何行業和企業能夠獨善其身，拜騰也因此正在面臨巨大挑戰，但依然對智能電動汽車的前景堅定不移。
