江蘇激光聯盟導讀：羅爾斯•羅伊斯控股公司（Rolls-Royce Holdings Plc）希望從投資者那裏籌集約25億英鎊（合32億美元）資金，並正在與包括新加坡政府投資公司（GIC）在內的主權財富基金進行談判。
報道稱，這家英國航空發動機集團計劃在10月的第一週進行股權融資。
羅爾斯•羅伊斯控股和新加坡政府投資公司沒有立即回應置評請求。
據江蘇激光聯盟瞭解：航空業巨頭羅爾斯羅伊斯創紀錄虧損54億英鎊
位居全球三大航空發動機製造商之一的羅爾斯羅伊斯（Rolls-Royce）深受疫情打擊，8月27日早盤下跌6.6%，逼近2008年金融危機以來最低點，成為英國富時100指數中跌幅最大的公司。此前該公司宣佈半年虧損54億英鎊，並計劃出售資產以支撐其不斷惡化的資產負債表。
羅爾斯羅伊斯首席執行官伊斯特（Warren East）表示，Covid-19對民航業產生了前所未有的影響。該公司表示，在經濟前景仍不確定的情況下，將取消股息。
疫情以來，航空旅行的大幅減少給羅爾斯羅伊斯維修噴氣發動機業務的收入造成沉重打擊。國際旅遊市場的崩潰也導致對飛機發動機的需求下降。該公司原計劃在2020年生產450台發動機，但現在計劃只交付250台。
2020年上半年，公司總收入下降四分之一，降至58億英鎊。
鉅額虧損包括與貨幣對沖相關的26億英鎊大筆沖銷和11億英鎊的其它減值，但其税前基本虧損仍高達32億英鎊。
羅爾斯羅伊斯正在進行其歷史上規模最大的重組，由於合併製造業務，將關閉多個生產基地，該公司正在全球裁員9000人，英國員工佔總數的三分之二。
預計到2022年底，其重組計劃將節省至少13億英鎊税前收入。該公司也正考慮出售其20億英鎊的資產，包括西班牙發動機製造商ITP Aero。
該公司表示，當大流行開始對其業務產生影響時，已採取果斷行動，預期大型飛機發動機交付量將從2022年才開始增加；產品需求將保持在低於2019年的水平，直到2025年。
羅爾斯羅伊斯的國防業務在2020年期間仍保持彈性，主要政府客户的需求保持不變。
來自;來源：新浪財經和21世紀經濟報道