10月15日,*ST眾泰公佈2021年前三季度業績預告，公司歸屬於上市公司股東的淨利潤為虧損約9億元-14億元，去年同期虧損15.36億元，同比減虧：42.42%-10.43%。其中，第三季度歸屬於上市公司股東的淨利潤虧損約2億元-3億元，去年同期虧損5.29億元，同比減虧：62.19%-43.28%，虧損面均在收窄，優勢第三季度尤為明顯。
受資金短缺的影響，公司整車業務基本處於停產狀態，公司的主要產品汽車整車基本沒有銷售收入，造成公司2021年前三季度經營業績虧損較大。
眾泰汽車自2020年12月向法院申請破產重組以來，終於在今年10月傳出由江蘇深商20億元接手。目前，已支付5.5億元作為履行保證金，上海鈦啓和湖南致博智車作為公司的後順位備選重整投資人。
公開資料顯示，眾泰汽車成立於1998年8月，是一家以汽車整車研發、製造及銷售為核心業務的汽車整車製造企業。眾泰汽車及下屬公司具有傳統燃油車和新能源汽車生產資質，並在浙江、湖南、湖北、山東等地佈局了整車生產基地，產品覆蓋轎車、SUV和MPV等細分市場。
目前，雖然眾泰汽車的債務危機嚴重，但對於江蘇深商來説，參與眾泰汽車破產重組，江蘇深商會獲得汽車整車生產資質，生產、銷售整車，會成為一家、擁有銷售渠道和整車研發製造的企業。
目前，説眾泰汽車會迎來新春天，為時尚早。曾經，眾泰汽車因為奉行 ‘拿來主義’，素有保時泰之稱，技術上已沒有任何儲備和優勢，甚至無車可售。未來，眾泰將走向何方？