如果供應遲遲跟不上，而市場已經需要破壞需求才能重新達到平衡，屆時油價可能高達每桶110美元。
高盛表示，目前不能排除油價將在2023年漲至每桶100美元的可能性，因預計石油供應增長速度太慢，無法跟上創紀錄的需求復甦。
高盛能源研究主管Damien Courvalin稱，雖然高盛的基本預測是2022年和2023年布倫特原油價格將維持在85美元/桶左右，但油價仍然有可能會突破三位數。一方面，鑽探商的成本可能隨着通脹水漲船高，另一方面，意外的供應短缺可能迫使價格飆升至足以破壞需求的程度。
這正是在今年油價上漲超過40%之後，高盛卻依舊看好石油的原因。該行認為，由於對奧密克變異株或將導致相關限制措施的不必要擔憂，此前原油的拋售過度了，一旦資產管理公司明年重新配置資金，投資者就會在油市逢低買入。
Courvalin在一次電話會議中指出：
“面對強勁的需求，供應顯然不足。油價必須走高，才能覆蓋石油勘探項目的較高成本。”
Courvalin表示，近期油價近10美元的跌幅相當於市場定價3個月內的石油日需求鋭減500萬桶。這可能是一種過度反應，因為截至目前，各國政府似乎正在以更多的病毒檢測而不是新的封鎖措施，來應對奧密克戎帶來的挑戰。
Courvalin補充稱，從長遠來看，隨着投資者選擇支持以ESG為重點的行業，受上游成本和融資成本增加的影響，石油行業的產量增長備受打擊。考慮到圍繞能源轉型的不確定性及其對燃料使用的影響，對長週期石油項目的投資也有所下降。
Courvalin指出，目前市場對汽油、柴油和塑料等產品的需求都處於創紀錄水平，預計相關消費量將在2022年和2023年創下新高。由於與新冠疫情相關的旅行限制，航空燃料的需求增長相對滯後，但隨着邊境重新開放，一些被壓抑的旅行需求可能重現。
強勁的政府資本支出有望支撐需求，這既是為了支持疫情後的經濟復甦，也為應對氣候變化所需的能源轉型提供資金。對收入不平等的重視也將提振商品需求，因為貧困人口傾向於將大部分收入用於消費商品和能源。
Courvalin預計，如果供應遲遲跟不上，而市場已經需要破壞需求才能重新達到平衡，屆時油價可能高達每桶110美元。
來源：金十數據