庚子鼠去，辛丑牛來。18日上午，隨着機車長鳴，一列貨重214.7噸、貨值240.93萬美元、滿載100個標準集裝箱的中歐班列從長沙國際鐵路港駛出，經二連浩特出境，將於14天后抵達白俄羅斯熱季諾吉利工廠。春節期間，全國多地中歐班列“不打烊”，各地紛紛開通了牛年首列中歐班列，滿載貨物的中歐班列從中國馳往中亞、西亞和歐洲等“一帶一路”沿線國家，同時大量商品運入中國，滿足中國春節消費市場的需求。這是在疫情防控常態化背景下，交出的一份特殊的“春節答卷”。
助力疫情防控打贏“攻堅戰”。疫情常態化防控之下，中歐班列搭載口罩、防護服、呼吸機、檢測試劑等緊缺的防疫物資，在國際抗疫合作、穩定全球供應鏈等方面發揮着關鍵作用。數據顯示，2020年，中歐班列發揮國際鐵路聯運獨特優勢，大力承接海運、空運轉移貨物，為穩定國際供應鏈產業鏈、助力中歐共同抗疫發揮了重要作用，全年開行12406列，同比增長50%，為歐洲各國有效應對疫情提供有力保障，搭起各國聯手抗疫“連心橋”。
助力經濟發展按下“快進鍵”。中歐班列自2011年開行以來，從無到有，快速發展，規模數量呈現井噴式增長。近年來，中歐班列依託國家“一帶一路”倡議，不斷踐行着絲路精神，讓“鋼鐵駝隊”重走新絲綢之路，讓“一帶一路”煥發前所未有的活力，讓“一帶一路”成了經濟全球化的一面旗幟，成為世界各國開放發展的新平台、新空間、新機遇。中歐班列讓世界清楚地看到現代化“鋼鐵駝隊”在促進世界經濟增長、提升國際貿易合作水平、實現綠色低碳發展等方面做出的不懈努力，打通國際運輸“黃金通道”。
助力新發展格局跑出“加速度”。當前世界處於百年未有之大變局，加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，前景廣闊、未來可期。機遇屬於有準備的人，更屬於敢拼搶的人。日趨成熟的中歐班列，不斷髮揮國際物流骨幹的作用，致力於將絲綢之路這條“商貿路”打造成一條充滿活力的“經濟帶”，呈現出更多亮點和增長點，鋪就各國人民的“幸福路”。
栽下梧桐樹，必引鳳凰來。站在“兩個一百年”奮鬥目標歷史交匯點上，中歐班列在危機中育先機，於變局中開新局，春回大地，風景正好。（黃嘉慧）