6月18日，FF殼公司SPAC股價回調至12.57美金低位，已至抄底買入良機。特別是隨着FF與SPAC合併上市的局面逐漸明朗化，這一堪比發行價的價位或將引發一輪抄底潮。
美股分析師布朗認為，在買到即賺到的心理預期下，SPAC股價在股民的抄底攻勢下，下週或將迎來反彈。此時選擇以低於13美金的價格提前進入，是最好的埋伏吸籌時機。
今年2月，FF自公佈與特殊目的併購公司SPAC （Special Purpose Acquisition Company）合併上市計劃後，SPAC股價最高點曾攀升至20.75美金。後來因美國證券交易委員會（SEC）出台新規導致股價短期波動後，股價最終維持在13美金左右。目前，華爾街美股分析機構Benchmark已將FF（PSAC）的目標股價調高至26美元，再三強調已至買入評級。
股價回調進入抄底良機
FF 91是當前新能源汽車市場上的唯一奢華汽車品牌，沒有競爭對手。上市成功順利量產後，以FF近幾年來的技術實力，將和特斯拉一樣成為電動車行業的領導者。
現在，FF的股價在13美金左右，市值嚴重被低估。據華爾街美股分析機構Benchmark預測，FF在 2024年營收轉正 ，2025年達200億美元，目標股價當前定位在26美金左右，維持買入評級。
報告中，分析師指出了不斷增長的全球電動汽車市場以及FF在奢華高端市場上的主導地位，都是促進FF股價進一步增長的利好所在。而且當電動汽車市場真正顛覆傳統燃油車市場時，將幫助FF在整個汽車市場上佔據更大的市場份額，並使更多的高端、豪華內燃機汽車淘汰，促使更多塔尖人羣購買FF 91。
從當前FF股價來看，顯然現在是最好的抄底時機。美股分析師Bapia對FF表現出看好的態度，並稱FF在可預見的將來中都將是奢華電動車行業的領導者。“現在就是買入的時機，然後把它放在那，押注公司強勁的基本面和行業領先的地位，你們會發現找不到比它更好的奢華智能電動車龍頭標的。”
上市成功將成催化劑，推動FF股價持續走高
從股價表現的角度來看，FF的股價與特斯拉相比，似乎缺乏競爭力。但考慮到當前市場上至今沒有奢華智能電動車的狀態， FF 91完全填補了這一市場空白，競爭力巨大。
分析師表示，隨着FF上市的明朗化，預計股價下週將開始持續向上發力。今年以來，FF股價漲幅從年初至今已大漲25.75%。
6月15日，FF公佈了公司全球生產製造戰略和FF 91產能計劃。據介紹，位於美國加州的漢福德工廠目前已具備量產能力，這將保證FF在與SPAC完成合並上市後，迅速進入旗艦車型FF 91的生產製造，縮短給用户的交付時間。此外，FF後續車型將在韓國代工，由前通用汽車的工廠來進行生產製造。
追蹤FF上市進度的美股分析師Niki表示，FF在已按時按照美國證券交易管理委員會(SEC)的規則提交上市文件的背景下，此時公佈全球生產製造戰略，以及旗艦車型FF 91的產能計劃，透露出了一個明顯的信號——“即公司正在進行的合併上市進程一切順利。”在他看來，正因如此，才讓FF有信心公開全球生產製造戰略和產能計劃。
該分析師認為，FF估值嚴重被低估，對比中國新能源汽車廠商蔚來、小鵬等公司市值，作為全球唯一的奢華智能電動汽車，市值嚴重被低估。預計公司上市後股價有望迅速走高，當前股價是最適合買入建倉機會。
在他看來，“FF上市是否順利，產能是否順利釋放、交付量是否如預期的表現強勁”將是這家公司在未來應該被着重關注的問題。如果都能順利推進，且沒有其餘的利空消息，這些催化劑應該足以推動FF股價走高。
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