財聯社（上海，研究員 馬登科）訊，隔夜美股特斯拉再度大漲，今日直接帶火了國內新能源汽車產業鏈，上游鋰電池板塊迎來爆發，板塊指數離新高也僅是一步之遙。機構認為鋰行業景氣向上，重點關注3個方面。
消息面上，隔夜美股特斯拉股價大漲超7%，報641.76美元，總市值首次突破6000億美元。據報道，12月7日，著名風投家、資深科技分析師Gene Munster表示，未來三年內，特斯拉股價有可能大漲300%，至2500美元。
早間，天賜材料開盤率先拉昇，大單持續上推，7分鐘股價便大漲超7%，隨後繼續震盪上行，於9點49分封住漲停，此外，其也帶動板塊內一眾個股大漲，截至收盤，新宙邦漲超12%，股價創歷史新高，華自科技、天際股份、澳洋順昌漲停，盛新鋰能、當升科技、多氟多等個股漲逾7%。
板塊個股大漲自然離不開資金追捧。從今日主力板塊資金流向看，鋰電池板塊獲資金流入近5億，排位第四。
從個股看，今日盤後龍虎榜顯示，天賜材料獲頂級遊資章盟主、方新俠合計買入1.35億，深股通也流入3272萬，全天資金淨流入1.83億。
此外，鋰電板塊龍頭寧德時代獲北向資金持續增持，今日深股通再度加倉2.48億，拉長週期看，近一個月，寧德時代獲深股通累計增持26.06億。
不過市場人士認為，在目前持續縮量的背景下，市場難以支持多主線的行情，參考近期熱點基本是一日一換，板塊高潮後第二天便迎來分化，新能源汽車產業鏈再度大漲還是以板塊輪動思維看待。
鋰行業景氣向上，重點關注3個方面
鋰電池行業景氣向上的核心是供需格局持續改善，新能源汽車已成為全球發展趨勢，從國內看，新能源汽車2025年佔比將提升至20%，預計2021年將增長約40%至175萬輛。同時展望2021年，戴姆勒、大眾、寶馬、廣汽等一眾傳統車企或密集發佈新能源車型，為市場帶來增量。
盤後，11月新能源汽車銷量也持續印證了行業邏輯。據乘聯會發布的數據顯示，11月新能源乘用車批發銷量18.0萬輛，同比增長128.6%，環比10月增長24.8%。其中插電混動銷量3.0萬輛，同比增長160.0%。純電動的批發銷量15.0萬輛，同比增長122.3%。
中原證券最新研報指出，鋰電池板塊估值總體與創業板相當，估值自2015年6月以來持續下移但2019年11月以來估值顯著提升。截止2020年11月13日，鋰電池和創業板估值分別為72.75倍和49.77倍，目前估值顯著高於行業2013年以來47.05倍的行業中位數水平。結合行業政策及發展預期，維持行業“強於大市”評級。
其還強調2021年投資主線：一是動力鋰電池和鋰電關鍵材料細分領域龍頭；二是特斯拉國產供應鏈；三是電解液和磷酸鐵鋰產業鏈；四是鋰電設備供應鏈；五是新能源汽車與能源、交通等跨界融合後的投資機會。
財信證券建議重點關注3個方面：（1）上游方面，近期磷酸鐵鋰價格出現上漲，碳酸鋰價格繼續上漲，鋰產業鏈中長期價格上漲趨勢已經開啓。（2）中游材料方面，前期六氟磷酸鋰和溶劑價格的上漲基本被電解液環節順利傳導，而2021年新增產能增速低於需求增速，未來在下游需求的逐步復甦下，六氟磷酸鋰/電解液產業鏈價格漲勢有望維持。（3）下游方面，未來新能源車有望從當前的中歐共振轉向中、美、歐共振，需要重視美國未來可能的新能源車相關補貼政策。建議關注寒鋭鈷業、華友鈷業、天賜材料、寧德時代、新宙邦、億緯鋰能、德方納米等。