空客今年上半年交貨減半
杜鵑
歐洲空中客車公司30日確認，受新冠疫情影響，這家大型飛機制造商今年上半年飛機交付量同比減少大約一半，收入減少將近40%。
空客同時宣佈，將進一步削減A350型客機產量。
【運營慘淡】
空客第二季度運營狀況不如分析師預期。第二季度經調整後的運營虧損為12.26億歐元（1歐元約合8.23元人民幣），收入鋭減55%至83.17億歐元。分析師先前預估，空客第二季度虧損10.27億歐元，收入85.52億歐元。
新冠疫情致使全球航空客運量驟減、運營商無意添置飛機，不少航空公司取消新機採購訂單或要求推遲交付。
空客首席執行官紀堯姆·福裏30日説：“新冠疫情對我們財務的影響非常明顯。”
空客財報顯示，2020年第一季度虧損4.81億歐元。今年上半年，空客淨虧損19億歐元，收入減少39%至189億歐元。
空客6月30日宣佈，受新冠疫情衝擊，公司不得不裁撤大約1.5萬個工作崗位。
【調整計劃】
福裏説，空客今年上半年交付196架商業飛機，交付量大致相當於去年同期的一半。
空客預期航空運輸2023年至2025年有可能恢復至疫情以前水平，因而調整生產計劃，即今明兩年飛機產量和交付量比原計劃減少40%。
福裏説：“我們認為，這將是一個漫長而緩慢的恢復期。”
按照最新計劃，空客將每月生產40架A320客機。去年同期，這一窄體雙引擎客機月度產量為60架。
此外，空客打算每月生產4架A220、兩架A330。A350產量將減少至每月5架。今年4月，空客把A350產量從9架減為6架。
福裏説，空客正在執行新的生產計劃，“我有信心，我們能根據情況變化作進一步調整”。
他説，今年上半年空客新增298架商業飛機訂單，比去年同期增加88架，企業尚未交付的飛機為7584架。
作為空客的主要競爭對手，美國波音公司的日子同樣不好過。這家飛機制造商29日證實，第二季度交付20架飛機，去年同期為90架。二季度虧損24億美元，收入減少25%至118億美元。波音打算進一步放慢生產速度並再度裁員。（完）（新華社專特稿）
關鍵詞：紀堯姆·福裏(Guillaume Faury)