網通社從海外媒體獲悉，Polestar極星公司在高調上市的第一天，股價就出現了上漲，但在首個交易日上漲16%後，該公司股價週一下跌15%。
在眾多電動汽車創業公司中，Polestar極星在許多人看來就像一座信譽和體面的燈塔。到目前為止，極星的表現並不是災難性的。阿斯頓·馬丁於2018年10月在倫敦證券交易所以19英鎊(合24美元)的價格上市，當天股價跌至17.75英鎊(21.9美元)，到2019年8月跌至3.71英鎊(4.6美元)，之後略有回升。行業觀察人士表示，與近年來相比，投資者現在在向電動汽車公司注資時變的更加謹慎。
Miller Tabak + Co首席市場策略師馬修•馬利表示：“電動汽車股票兩年來在系統充足的流動性中，受益匪淺。”“既然這種流動性正在消失，投資者將不得不重新評估這些電動汽車品牌的價值。”通貨膨脹和經濟衰退、製造新電動汽車所需材料成本上升，以及阻礙工廠全面生產的供應鏈問題，都是投資者需要考慮的問題。
已經在股市上交易的其他電動汽車公司的股價也出現了下跌。據瞭解，Rivian的股價自去年11月上市以來已經下跌了64%，像福特這樣積極轉向電動汽車的巨頭，擁有龐大的客户基礎、廣闊的經銷商網絡和良好的品牌認知度，價值僅不到500億美元。
Interactive Brokers首席策略師史蒂夫•索斯尼克表示：“從任何傳統指標來看，包括特斯拉在內的整個電動汽車行業的估值仍然過高。”
（圖/文 網通社 任愷）