11月27日，小鵬汽車上市剛好三個月整。公司董事長何小鵬發佈了一封全員內部信，告誡大家眼光要放長遠，不要只盯着股票的短期漲跌，另外他還強調“小鵬汽車仍然是一家處於1-10階段的創業公司”，需要繼續保持創業精神。
在內部信中，何小鵬先總結了造車行業的一些利好：
1、國家新能源汽車的規劃剛剛發佈
2、美國對新能源產業加大支持的預期
3、資本的青睞
4、新造車公司的市場反饋和現金儲備都很健康
5、蘋果、華為都加入了跨界造車的行列
何小鵬説隨着電池的成本不斷下降，整車BOM成本也將持續下降，小鵬汽車的市場競爭力也會更強。他總結説目前小鵬汽車已經暫時位居中國造車行業的前三強。（CEO來信君補充：另外兩家分別是蔚來汽車和理想汽車）
在內部信的第二部分，何小鵬着重提醒了全體員工們要警惕一些事情：
1、眼光要放長遠，不要只盯着股票的短期漲跌
2、提醒同事們買賣股票要符合“上市公司窗口期和防內幕交易的要求”
3、小鵬汽車仍然是一家創業公司，需要長期保持創業精神
他還用“創業公司不適合朝九晚五”的工作方式來提醒員工們，要更努力的工作。
何小鵬在內部信的第三部分分享了一些具體的經營信息，主要是偏組織架構方面的：
1、小鵬汽車端到端員工總人數已突破5000，在全國50多個城市持續佈局了線下門店。
（CEO來信君查了查，小鵬汽車在上市前截止今年6月30日的員工人數還只有3676人，也就是説在過去近5個月裏，小鵬汽車又增加了1300多人）
2、明年小鵬汽車要增加4000+人，相當比例的新員工會是應屆畢業生。
自從今年8月27日上市以來，小鵬汽車的股價已經從上市當天收盤的21.22美元飆漲到今天的64.27美元，翻了3倍多！最高時曾達到74.49美元。截止CEO來信發稿前，小鵬汽車公司的市值已經與百度市值相當，兩家公司目前都是463億美元左右。
但是小鵬汽車只成立了6年時間，並且剛上市3個月，而百度已經成立了20年，上市15年之久了。
今年造車新勢力確實遇到了一個非常好的大環境，隨着特斯拉在資本市場的猛漲，中國造車新勢力也隨之上漲，這種順境能否持續還有待時間的驗證，目前何小鵬發佈內部信也是有意提醒全體員工，不要過於關注股價的增長，保持創業精神。
雖然內部信中也飽含鼓勵，但這也算是一盆冷水潑給全員，讓大家冷靜冷靜，理性對待造車這件事。畢竟小鵬汽車前面還有蔚來汽車，後面也有理想汽車，而新能源汽車的產能、交付能力也遠不如傳統汽車廠商，所以新能源造車目前才剛剛開始，何小鵬現在讓大家理性一點，也沒有壞處。
許多汽車行業的專業人士，包括何小鵬、李斌、李想都認為2023年會是造車行業的一個分水嶺，過了2023年才能進入造車領域的“淘汰賽”。
所以，現階段誰飄，誰就有可能落伍。何小鵬這封信很及時的給全員提了一個醒。