今日（8月30日）上午，新疆機場(集團)有限責任公司對外通報，華夏航空機號為B-3250的CRJ-900型飛機執行G54394航班時，於8月29日18時14分在阿克蘇機場着陸過程中滑出跑道，4名旅客有輕微擦傷。
另據瞭解，這是自今年7月5日華夏航空CRJ-900飛機在延安機場起飛時誤將邊線燈當中線燈起飛的不安全事件後，兩個月內華夏航空發生的第二起不安全事件。
截止今日13點30分，華夏航空方面還沒有發佈正式的官方回應。在深交所上市的華夏航空股票，今日開盤即封跌停板。華夏航空大幅低開後，3分鐘內急速跌落至10.41元,以-10.03%跌停。
據新疆機場(集團)有限責任公司發佈的通告，G54394航班機組乘員9人，旅客64人（成人59人、兒童5人），撤離過程中，4名旅客有輕微擦傷。事發後，阿克蘇機場跑道短時間關閉，20點50分將該飛機拖離出事發區域，21點30分機場恢復正常運行。
CRJ-900型客機是加拿大龐巴迪宇航集團研製的雙發（動機）渦輪風扇支線噴氣飛機，是CRJ-700型的加長型，機身加長為36.19米，載客數量90人。
據華夏航空官網信息，華夏航空成立於2006年，是中國支線航空商業模式的引領者和主要踐行者，是目前中國唯一長期專注於支線的獨立航空公司。華夏航空已建立貴陽、重慶、大連、內蒙、西安、新疆運營基地，開通航線100餘條，其中支線航線佔比95%，飛往全國百餘個航點，以干支結合的模式搭建起一個有效銜接骨幹航線的全國性支線航空網絡。華夏航空選用龐巴迪CRJ900NG和空客A320作為主力運營機型，開啓支線市場雙機型運營模式。
根據華夏航空最新發布的半年報顯示，上半年公司營業收入23.29億元，同比增長17.4%，達到2019年同期的94.0%。歸股淨利潤0.12億元，同比增長41.7%，但較2019年同期減少91.7%。
文/北京青年報記者 藺麗爽
編輯/樊宏偉