中車齊車集團成為中國機車車輛製造商在歐盟的首個正式車輛授權許可企業

中車齊車集團成為中國機車車輛製造商在歐盟的首個正式車輛授權許可企業

中車齊車集團成為中國機車車輛製造商在歐盟的首個正式車輛授權許可企業
中車齊車集團成為中國機車車輛製造商在歐盟的首個正式車輛授權許可企業

近日,由中車齊車集團成員企業山東公司自主開發的出口德國DB公司的Laaers 560.3 型小汽車運輸專用車獲得歐盟型號授權及車輛准許投放市場授權,這標誌着中車齊車集團成為中國機車車輛製造商在歐盟的首個正式車輛授權許可企業。至此,Laaers 560.3 型小汽車運輸專用車便可以在歐盟各成員國間無障礙跨境運行,為中車製造乃至中國製造拓展歐洲市場提供了堅強保證,並贏得由山東公司生產運抵歐洲的40餘組車輛上線運營的授權。

獲得560.3型雙層汽車運輸車型號授權及車輛准許投放市場授權,意味着山東公司製造的該型鐵路貨車已全面完成歐盟要求的技術審查程序,生產製造能力和產品質量滿足歐盟相關要求,可以投入歐洲大陸鐵路網進行商業運營。

車輛投放歐洲市場,獲得型號授權和車輛上線許可難度很大。2019年下半年,為了完善歐洲鐵路服務的市場統一,使其與其他運輸方式相比更具競爭力,從而振興歐洲鐵路運輸,歐盟委員會加快了第四鐵路包(Fourth railway package)的實施步伐,特別是對車輛授權程序的改革提出了更加明確的要求,要求從2020年6月16日開始,將車輛的授權管理集中到歐盟級,也就是由ERA負責,並通過一站式服務網站(OSS)來實施以保證過程的透明性和公正性。

在該批出口鐵路貨車合同簽訂時,車輛型號授權和上線許可還是由歐盟各成員國的國家安全機關(NSA)負責,由其對申請人提交的證明材料進行審核並頒發相應的授權。中車齊車集團山東公司總結以往出口法國、波蘭、德國等歐洲項目的授權經驗,積極對接ERA,安排技術人員前往ERA總部參加車輛授權程序的培訓;學習和研究相關法律法規,建立了公司內部的車輛授權申請的工作流程和程序;與歐盟認可的公告機構(NoBo)和安全評估機構(AsBo)通力合作,迅速完成了授權所需技術文件的編制並通過了第三方的評估。最終,山東公司提交的授權申請及證據文件順利地通過了ERA的文件完整性審查。整個車輛授權過程,山東公司快速的響應和專業化的高水平技術能力得到了ERA審核官的高度評價,授權週期較歐盟法律規定的時限縮短了近一個月。(中國日報黑龍江記者站)

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