財聯社（上海，編輯吳斌）訊，油價在經歷了一段平穩期後再度開啓暴跌模式，週二WTI原油期貨重挫逾7%，布倫特原油大跌逾4%。
儘管美元過去一週走強、美國夏季駕車高峯期結束、美國煉油廠維護季到來等眾多因素可能都拖累了油價，但本質還是需求暴跌惹的禍。媒體在美國勞動節假期的一項分析顯示，美國50個州中有22個州疫情加劇，印度和英國疫情也更加嚴重。
在全球感染人數激增的背景下，需求擔憂再度籠罩市場。而沙特此前下調原油出口價格更像是一根導火索，向市場傳達了一個信號——全球最大石油出口國也認為全球能源需求疲軟。
德國商業銀行分析師歐根·温伯格（Eugen Weinberg）表示：“原油價格疲軟仍在繼續，我們認為最主要是由需求擔憂導致的。”Rystad Energy的分析師Paola Rodriguez-Masiu也認為：“原油下跌是由於今年剩餘時間需求前景疲軟所致。”
美銀美林分析師彼得·海爾斯（Peter Helles）更是悲觀地表示，即使有了新冠疫苗或治療方法，全球原油需求也需要3年時間才能從疫情中恢復。
國際能源署（IEA）本週一也表達了對油市的擔憂，認為積壓的庫存以及石油需求的不確定性繼續阻礙油市復甦，但油市前景進一步惡化的空間也有限。“目前似乎還沒有庫存大規模下降的跡象，煉油活動也沒有強勁增長，航空燃料需求依舊疲軟。”
但市場也不乏看多者。瑞士銀行朱利葉斯·貝爾（Julius Baer）經濟主管諾伯特·魯克（Norbert Ruecker）表示，今年晚些時候油價可能反彈至45美元以上。“從根本上説，情況沒有改變。需求正在恢復，供應仍然受到限制，並且庫存積壓正在逐漸消失。”
此次大跌和今年4月負油價有本質區別，彼時市場陷入巨大恐慌之中。雖然現在疫情仍打擊需求，但如今市場更為理性，供求關係也有所改善，因此不太可能重演4月驚魂，目前看來油價並不存在持續大跌的基礎。