評一週車股，察百態車市。
上週經歷過一陣小幅震盪調整後，本週A股市場表現較為平靜。一方面從今年以來飽受關注的醫療、藥物板塊開始逐漸迴歸正常外，受中美關係影響的軍工表現強勢，由此也帶動處於低位的汽車、能源板塊延續輪動回升。
包括一汽解放、比亞迪、寧德時代在內的多支汽車股票都在本週開始“泛紅”。具體表現上，比亞迪在月初股價達到97元的歷史新高後便一路走低，終於在本週開始有向陽的跡象，週五報收於81.93元，微漲0.16%。
受美國新一輪財政刺激措施談判陷入僵局的背景下，北京時間15日凌晨，美股週五尾盤小幅下滑，除此之外，本週美國公佈其7月零售銷售數據微增1.2%，低於市場預期，加之近日川普對中國企業的瘋狂打壓，也間接導致在美上市的汽車企業受到嚴重影響。
意外不斷，理想汽車六連跌
在7月31日正式赴美上市後，由於招股書中理想汽車反饋的利好消息，如毛利率為正、銷量表現破萬等，理想汽車股價一度高升至19元。
就在本週，理想汽車卻意外迎來了連續六天的下滑，不僅將之前的漲幅全部抹去，現在已經低於發行價的10%，與北京時間今日凌晨報收於14.6元，下跌3.69%。
值得注意的是，在理想汽車發行的9500萬流通股本中，目前的換手率只有5.36%。除了大批持股的股東外，在二級市場上，股民對理想汽車的投資積極性並不高。
據美港電訊報道，赴美IPO迎高光時刻後，理想汽車再次登上熱搜榜。日前廣東省肇慶市一輛行駛中的理想ONE發生意外事故，導致車輛起火。在該起火事件後，有網友爆料稱，福建省一輛理想汽車ONE發生了“斷軸”事件。從現場照片來看，這輛理想ONE左前車輪出現脱落，同時車輛還出現了避震彈簧被彈出，以及液體泄漏的情況。
另外，有媒體統計，在今年近3個月的時間裏，理想ONE分別出現了兩次起火和“斷軸”情況，在半年多的時間裏，理想ONE共發生了10起質量事故。
蔚來汽車利好不斷，股價反向操作
近日，蔚來汽車發佈其2020年第二季度報。這是蔚來上市以來交出的最好財報。李斌實現了他在3個月前的“諾言”，毛利率首次扭虧轉正，季度交付量首次突破萬台，同時虧損收窄。
值得注意的是，如此利好消息，卻沒收到市場的正向反饋。在美股開盤前，蔚來汽車股價漲幅已超過7%，開盤漲幅甚至要突破8%。但很快，蔚來股價便急速下滑，一路走低，截至收盤，蔚來汽車股價已跌去8.59%，收報12.99美元。北京時間15日凌晨，蔚來汽車報收於13.10元，微幅下跌1.95%。
除了財報外，蔚來目前正在籌建電池資產公司，並將在8月份完成電池資產公司的設立及運營。同時其表示，蔚來電池資產公司中蔚來汽車可能不會佔據控股權，這也意味着蔚來換電模式將會迎來新的投資者。
李斌直言：“電池資產管理是電動車行業裏最大的生意。”如果一年一個用户租用電池花費1萬元，中國市場電動車保有量未來達2億輛時，僅電池租賃市場，規模就可以達到2萬億元。李斌透露：“有蔚來參與的第三方電池資產管理公司將在8月成立。”
恆大汽車止步七連跌
本月初，恆大汽車正式發佈恆馳汽車六款新車——1、2、3、4、5、6，六車齊發的恆大可以説是氣勢洶洶，賺足了大眾的眼球。然而一次發佈六款新車型的玩法，即使在老牌車企身上也很少見到，對於造車新勢力來説更是前所未聞。
但值得注意的是，市場似乎並不買許老闆的賬。六車一發，恆大健康股價應聲下滑，從37元的高位一瀉千里至25元，接連跌了7天，市值蒸發一千億。
從6月中旬以來，受恆大造車影響，在港股上市的恆大健康便開啓了漲漲漲的模式，特別是在其發佈更名恆大汽車的消息後，更是一飛沖天。從最低的6元，短短一個多月的時間飆升至最高37.7元，股價翻了6倍不止。
在市值上收益上，當初恆大為了造車的那些買買買，都在二級市場上由韭菜埋了單，不得不説搞房地產的許老闆操作就是技高一籌，看呆了不少傳統汽車企業。
在股價的歷史最高點，恆大汽車一口氣發佈六款新車，這樣新車發佈也不得不打上一個引號，除了名字及最基本的產品定位外，其他產品信息一概不知。而此舉也沒能守住恆大健康的股價，市場反手來了一個7連跌。
本週五，在沒有利好消息的支撐下，恆大健康突然暴漲10.79%，報收於27.2元。
方便韭菜入市，特斯拉股價一拆五
8月11日晚間，特斯拉發佈公告稱，公司董事會已批准以分紅的形式對其普通股進行1股拆分為5股的拆股方案，在8月21日登記在冊的股票持有人每股將獲得額外的4股普通股，並在8月28日收盤後進行分配，拆股後的特斯拉普通股將於8月31日開始進行交易。
此次股票拆分後，現在持有特斯拉股票的股東股份數量將增加5倍，但是相應地，股價也將縮水5倍，特斯拉方面表示此舉將會降低特斯拉股票的購入門檻，吸引更多潛在投資者購買特斯拉股票。
有分析人士認為，股票拆分對特斯拉公司的基本面沒有影響，但股票拆分導致的股價下跌會吸引更大範圍的潛在投資者，這些因素通常會在分拆宣佈後引發股價反彈。
以蘋果為例，兩週前蘋果公司宣佈股票一拆四以來，其股價已經飆升了14%。北京時間凌晨，特斯拉報收於1650.71美元，小幅上漲1.83%。這也是在其公佈拆分股票後連續兩天上漲，股價再攀新高。
依照目前的勢頭，即使特斯拉股價拆分完畢，股價依然在350-400美元之間的高位。2020年3月18日，受疫情及美股壟斷影響，特斯拉連續下滑至350.5美元，如果彼時抄底特斯拉，到現在不足半年時間，股金將翻5倍不止。
本次特斯拉拆股，韭菜們心動了嗎？
寧德時代百億資金托起一個牛市？
8月11日晚間，寧德時代披露，為契合公司業務長期發展需求，推進全球化戰略佈局，保障行業關鍵資源的供應，公司擬圍繞主業，以證券投資方式對境內外產業鏈上下游優質上市企業進行投資，投資總額不超過2019年末經審計淨資產的50%，即不超過190.67億元，有效期限12個月。
有分析人士認為，“現在整個新能源車行業處於緊縮狀態，各個企業想要生存需要將自己的優勢最大化，寧德時代通過整合產業鏈，或可進一步控制成本和原材料的質量。”
一週以前，寧德時代定增股份在深交所上市，根據此前發佈的上市公告書，此次非公開發行新增股份1.2236億股，發行價格為161元/股，募集資金約197億元。其中，高瓴資本認購100億元，本田認購37億元。
定增募資剛剛到位，8月11日寧德時代就拋出大手筆投資計劃。網友笑稱本來以為寧德時代是電池廠，才知道原來是風投了。
在此之間，寧德時代遭遇了少見的八連跌，所幸連日的小幅下跌沒有嚴重影響其股價，其累計下滑幅度不超過10%。在本週五，寧德時代報收於200.37元，上漲2.23%。
一些新能源汽車產業鏈的上市公司，股價直接上演漲停戲碼。比如做隔膜產品的滄州明珠。8月13日，公司早早地在開盤前回答投資者稱“寧德時代沒有與公司商討有關入股的情況”。
搞笑的是，當日滄州明珠開盤仍然一字漲停直至收盤，收報4.58元。
就連一些不屬於新能源汽車產業鏈的公司，比如做光學產品的鳳凰光學，也受到寧德時代投資的消息影響而股價連日飛漲，公司表示“不明就裏”。
這也一定程度上反映出了中國韭菜投資的盲目性。在此，還是提醒一下廣大股民，股市有風險，入市需謹慎。