受益於“摘帽”利好預期，*ST集成的股價走出了強勢行情。5月29日，公司股價開盤便一字漲停，截至收盤，報收於20.14元/股，單日漲幅5.01%。
資料顯示，因2017年、2018年連續兩個會計年度經審計的淨利潤為負值，四川成飛集成科技股份有限公司於2019年3月25日開市起被實施退市風險警示。伴隨着公司2019年實現的歸屬於上市公司股東的淨利潤盈利轉正，並被出具了標準無保留意見的審計報告，其風險程度逐步消減。
*ST集成於5月28日晚間發佈公告稱，經排查，其2019年年度報告經審計的淨利潤指標涉及退市風險警示的情形已經消除，也不觸及其他退市風險警示的情形。公司已於2020年5月28日向深交所提交了《關於撤銷公司股票交易退市風險警示的申請》。
《證券日報》記者注意到，*ST集成是中航工業旗下的上市公司。2019年，*ST集成積極推進並完成鋰電池業務板塊的重大資產出售重組，鋰電洛陽、鋰電科技不再納入公司合併報表範圍。重組後公司不再持有鋰電洛陽、鋰電研究院的股份，鋰電科技成為公司的參股公司。*ST集成因本次重組獲得大額重組收益，使得2019年歸屬於上市公司股東的淨利潤實現扭虧為盈。
從未來發展戰略來看，除了穩步優質發展汽車模具業務、擇機適度發展汽車零部件業務以外，*ST集成表態將會積極大力發展航空零部件業務.“公司把握國家政策和國內航空製造業大力發展所帶來的契機，積極開展新都航空產業園項目建設，加大新客户開發力度，不斷拓寬業務品類，實現航空零部件業務多客户、多產品的發展戰略。”
值得一提的是，儘管2019年順利實現扭虧為盈，但在2020年第一季度，*ST集成實現的營業收入為1.41億元，同比減少70.72%，歸屬於上市公司股東的淨利潤為-951.39萬元，再次出現了虧損。