各大商圈逐漸開放了，網紅餐廳也逐漸開業。很多在疫情期間沉睡的行業，正在漸漸甦醒。對旅遊從業者而言，行業依然“冰封”。
經歷了近200天的沉寂，他們的心情從開始的意外到焦慮再到平靜。在這段出境遊暫停的日子，他們從寒冬等到炎夏，但行業復甦的跡象依然遙遙無期。
曾經，他們是帶領旅客們周遊世界的旅遊人，是為遊客提供旅遊服務的規劃師、領隊、導遊、計調、旅遊顧問、大巴司機.....如今，昔日的熱鬧都與他們無關。
在這段特殊的日子裏，他們一面轉型開展副業維持生計，一面時刻關注政策動向，期待跨省遊解凍的那一天……
副業收入低 國內遊難分羹
副業收益杯水車薪，國內遊市場很難分羹，期待出境遊早日復甦。
陳貝貝，36歲，從業12年
我在旅遊業做了12年，從開始的國內游到出境定製遊，各種產品均有參與。
每年春節，也是我們出境遊產品的小旺季。但今年的春節，只能用慘淡來形容了。最開始聽到疫情的消息，我們最擔心的是旅客的安全和回程問題，那段時間的主要工作就是處理一些退改訂單。
大批退改訂單處理完之後，我們才意識到，危機來了，不僅收入沒有了，基本的生活保障都很困難。疫情的這幾個月，我們的高管主動降薪，員工僅僅有微薄的工資補貼。
這次疫情對於整個行業的衝擊真的非常大，現在周邊遊市場慢慢恢復，但國內遊和境外遊依然遙遙無期。這幾個月，曾經並肩奮戰的夥伴都轉向其他行業。有人待業在家、有人尋找新的工作崗位，大部分人還是線上賣貨。
外界認為我們自救的手段很多，但只有行業裏的人才知道，除了儘可能減少開支，我們開源的收益其實杯水車薪。在賣貨領域，疫情催生線上直播等業態興起，旅遊平台本身聚合的流量就不多。
國內旅遊市場領域，本身競爭十分激烈飽和，境外旅遊商想要分羹難上加難。況且現在連跨省遊都沒有開放，很多旅客也選擇自駕的方式進行短途旅遊，留給旅行社發揮的餘地非常低。
即便行業現在很困難了，但我還是想在出境遊行業堅持下去。做旅遊那麼多年，每次有客户諮詢，很快就能洞察他們的需求。畢竟疫情之下，各行各業都受到很大的衝擊。如果盲目進入另外一個行業，之前在旅遊業積累下來的人脈和資源就全部丟棄了。
另一個讓我非常擔憂的問題，比起國內旅遊，出境遊的資金週期週轉更長。為了能夠用更低的價格拿到更好的資源，我們常常提前幾個月給海外客户付預付款，用優惠的價格定製到優質的資源，再售賣給國內的旅行社或者消費者。
但在現在，我們面臨兩難的境地，一方面，此前預定的產品資源有的已經到期，但卻沒有消費者，該部分資源平台要承擔一部分資金壓力和風險；另一方面，由於此次疫情的時間跨度太大，旅行社基本都是勉強維持，我們也沒有充裕的現金流預定新的資源。
即便境外市場復甦，我們也沒有好的資源提供給客户，這讓我覺得十分揪心。
目前公司最新通知是，根據6月的情況，看7月能否嘗試承接一部分國內遊業務。對於境外遊業務，公司的預判是明年才可能有機會復甦。
老闆帶着員工轉型做教育
老闆熬不住了，轉型帶我們集體做教育，感覺行業的信心越來越不足。目前沒什麼激情，只能一邊幹副業，一邊慢慢等待。
李可森，28歲，從業7年
大學畢業之後，我就進入國內一家大型旅行社從事旅遊諮詢工作。今年是我從事旅遊行業的第7個年頭。沒有料到，我竟然也遭遇了從業的“七年之癢。”
近兩年，相比幾年前傳統的跟團遊，有越來越多的消費者偏好定製深度遊。即便價格高一些，也希望獲取更好的體驗感，體驗當地的風土人情，而這也給我們帶來了可觀收益。
在今年春節前期，我接到了很多出境遊的諮詢訂單，也簽訂了一些訂單。但突如其來的疫情完全打亂了計劃，當時簽訂訂單的旅客均沒有出境，我個人的提成也變成0。
今年3月，我所在的旅行社終於復工了。但所謂的復工，僅僅是名義上的一個口頭通知。由於疫情的影響，公司的業務完全處於停滯狀態。
3月整整一個月，我們團隊都很焦灼。國內的疫情逐步好轉，但國外的情況卻每況愈下。
疫情期間，我們每個人每月只有1000元左右的基本工資。比起一些專門做定製遊的服務商，我們的成本可控，即便沒有訂單，主要負擔的也只有門店租金和人員工資。整體而言，可以勉強支撐過去，等待行業復甦。
直到4月初，我們的老闆終於坐不住了。當時旅遊從業者轉型賣貨的實在太多了，老闆無奈之下成為某教育機構的代理，帶領我們團隊做起教育諮詢行業。
最近，關注到一些旅遊企業倒下的消息，我們的心情也很失落。但現在連跨省遊都沒有放開，境外遊的成本壓力更大，與其勉強維持着還不如另謀出路。在嘆息之餘，我的心情也是平靜的。
就目前的情況而言，感覺到明年，行業復甦的跡象都很微弱。行業明顯缺乏信心，我們也沒有什麼激情。只能一邊幹着副業、一邊慢慢熬了。
來源：每日經濟新聞
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