在北方港口調入量持續保持高位、庫存回升的背景下，消費企業在煤價高位接盤的意願下降，促使環渤海地區現貨煤價的上漲預期降温，價格趨穩。從6月8日，港口煤價開始上漲，到6月15日的570元/噸。觸動到煤價綠色區間的“570元/噸”的這條上線後，交易價格一直未動。截止目前，沿海六大電廠合計存煤1566萬噸，較6月10日增加了39萬噸。迎峯度夏到來之前，電廠仍有補庫需要，沿海煤市穩中趨強。
01港口市場保持供需平衡
大秦線、朔黃線接近滿負荷發運，到港煤車急劇增加，使得秦皇島港、京唐三港、黃驊港存煤保持穩中有升;而唐呼線運量尚未達到高位，曹妃甸四港能力尚未充分發揮。下游拉運積極性猶在，部分中小電廠繼續增派船舶拉運北方港口煤炭。環渤海港口科學組織生產，強化調度指揮，促使船舶銜接順暢，煤炭週轉加快。在一定程度上，制約了煤價的上漲動力。六月上旬，全國全口徑發電量同比增長約9.1%。截至6月20日，南方電網今年累計統調發受電量達到4884億千瓦時，同比首次由負轉正。疊加進口煤配額不足等因素，對港口煤價形成支撐。進入六月份，沿海地區海上調入煤炭數量保持增長態勢，促使電廠庫存緩慢恢復，用煤需求不温不火，港口煤炭價格止漲趨穩。
煤炭處於供應偏緊、需求較弱的局面，港口市場保持供需平衡。而海運市場也呈現船多貨少局面，海運費出現下跌。沿海六大電廠庫存恢復緩慢，日耗較為穩定，港口煤炭成交量較少，市場煤供需兩弱。但是，在目前供應增量有限，疊加後續進口煤政策有望繼續趨嚴的情況下，國內煤炭市場繼續看好。本月底、下月初，沿海電廠會趕在用煤旺季到來之前，增派船舶趕往北方港口拉運補庫，以備戰迎峯度夏，對港口煤價的支撐力度加大，煤炭市場將繼續看好。
02 煤價繼續保持堅挺
受煤礦安全檢查、停產限票、煤礦查腐，疊加下游採購需求趨好影響，陝蒙地區礦區產銷仍然偏緊，產地煤價延續小漲走勢;晉北地區煤礦地銷情況良好，港口貿易户發運尚可，出貨無壓力，煤價保持堅挺。主產地供應受限，暫時難以緩解，且進口煤通關仍在限制，整體供應處於偏緊狀態。而港口及終端庫存水平較同期水平略低一些，疊加“迎峯度夏”用煤旺季到來，短期內，仍有補庫需求。目前，港口煤價漲跌兩難，基本按指數出貨。
我國沿海地區三大耗煤大省—廣東、江蘇、浙江等省進口煤政策再次出現不同程度的收緊，給國內煤市帶來利好。此次收緊對象為有額度電廠，嚴控剩餘額度的審批速度，避免後期出現“寅吃卯糧”情況。進口煤通關仍將嚴控，進口煤通關暫無放開跡象，當前多數客户轉向採購內貿煤。儘管受疫情影響，國內部分行業尚不能達到滿負荷運行，耗電量下降;但進口煤受限後，部分原拉運進口煤的用户被迫將目光轉向國內市場，改拉北方港口煤炭。促使國內沿海煤炭市場轉好，支撐國內煤炭價格保持堅挺，並有望在夏季用煤高峯到來之際出現上漲。
03 市場氣氛較為平淡
六月中旬以來，煤炭市場較為平淡，新增需求不多，觀望氛圍濃厚，成交不多。儘管環渤海港口煤炭運輸保持繁忙態勢，但煤炭進出保持平衡，港口庫存上漲緩慢，這也在一定程度上支撐了港口煤炭價格。港口市場交易活躍度不高，受上游煤礦價格持續上漲影響，港口發運成本提升，賣方報價堅挺。但臨近端午小假期，下游詢貨並不積極，觀望居多，下游拉運主要以長協煤為主。市場利空和利好因素交織在一起，上下游處於博弈、僵持階段，下水煤價格暫無明顯的漲跌驅動力，仍以穩為主。
下游需求進入迎峯度夏階段，整體發電量會提高到一個更高的水平。在下游消耗增加的情況下，用户需要增加補庫需求，沿海煤炭市場依然活躍。端午節過後，各地工業生產全面復工復產，日耗走高，預計節後環渤海港口市場還會有小幅反彈的空間。當前主產地供應受限，暫時難以緩解，且進口煤通關仍在控制，整體供應處於偏緊狀態，而港口及終端庫存水平較同期水平略低一些，疊加“迎峯度夏”用煤高峯，短期內仍有補庫需求。儘管汛期過後水電會有增量，但氣温升高，用電負荷還會有所增加。電廠耗煤升至高位，疊加進口煤持續限制，仍有補庫需求。預計七月份，煤價仍有上漲機會。