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美團5億美元加持理想汽車:成第二大股東 持股14.5%

由 士振文 發佈於 財經

雷帝網 雷建平 7月11日報道

理想汽車今日向美國SEC遞交招股書,股票代碼為“LI”,準備衝刺美國納斯達克。一旦理想汽車美國上市,將成為繼蔚來之後第二家在美國上市的中國智能電動汽車企業。

招股書顯示,IPO前,理想汽車創始人李想持股為25.1%,擁有70.3%的投票權;美團CEO王興個人持股為8.9%,擁有3.5%的投票權;

美團旗下Inspired Elite持股為14.5%,擁有5.8%的投票權。

Yanan Shen持股1.1%,擁有0.4%投票權;Tie Li持股為1%,擁有0.4%的投票權;Rainbow Six Limited持股為6.1%,擁有2.4%投票權;

理想汽車股權

招股書顯示,王興持股為23.5%,擁有9.3%的投票權;其實是王興名下既包括其個人持股,也包括美團對理想汽車的持股。

之所以王興個人和美團持股比較高,主要是重金投入。

2019年8月,理想汽車宣佈完成5.3億美元C輪融資,投後估值約為29.3億美元,王興個人出資3億美元領投,李想個人投1億美元。

2020年6月,理想汽車獲5.5億美元D輪融資,其中美團領投了5億美元,3000萬美元由理想汽車創始人李想跟投,投後估值為40.5億美元。

2020年7月,理想汽車與D系列優先股的股東Inspired Elite簽署一份投資者權利協議。美團股東規定了某些特殊權利,包括:任命,罷免和更換一名董事的權利;更改控制權的優先權。

王興其實在飯否上對投資邏輯有一些分享,比如,王興2020年7月3日説,“現在回想起來,對於智能電動車這波巨浪,我屬於後知後覺的了,我2016年買了一輛特斯拉ModelS,一直用着覺得挺好,但我並沒有更深入去想意味着什麼,直到去年。”

2019年7月,王興還曾引用了索羅斯的一句話,“信心很足,卻倉位很小,是毫無意義的。”

雖然美團和王興重倉了理想汽車,不過,從李想的抱負看,未來依然會選擇獨立發展的道路。

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