中國復工復產保障全球供應鏈穩定

　　上汽大通南京分公司工廠廠長王穎模擬“客户”對產品車進行評審。圖片由受訪者提供

　　新華社南京8月28日電  疫情期間，上汽大通汽車有限公司業績逆勢上揚，7月國內銷量同比增長約28%，海外銷量同比增長約16%。

　　中國通過聚焦重點產業鏈，完善供應鏈，協調打通斷點、堵點、卡點，經受住了疫情的“壓力測試”，為全球供應鏈穩定作出了貢獻。

　　“一共有1288家供應商，總部較早做了供應鏈梳理和準備工作。”上汽大通汽車有限公司南京工廠廠長王穎説，能在2月24號便實現四大基地的全部復工，得益於他們對供應鏈的保護和轉移。

　　為了更好地保障全球供應鏈的穩定，中國各地各部門各司其職協同推動復工復產。

　　王穎介紹，疫情初始，南京市江寧區政府緊急調配口罩、消毒水等防疫物資，試圖幫助工廠儘快恢復生產。但由於公司海外零部件供應商受疫情影響較大，部分零件進口受阻，復工復產一度受阻。

　　“感謝南京市政府緊急幫我們在國內找到替代供應商，這對於汽車產業鏈的恢復和產品出口起到了重要作用。”王穎説。

　　隨着疫情防控形勢好轉以及一攬子政策效應顯現，工業經濟運行狀況逐月向好。工信部數據顯示，中國4至6月規模以上工業增加值分別增長3.9%、4.4%和4.8%，回升勢頭加快。汽車產銷7月份同比分別增長21.9%和16.4%，基礎原材料供銷平穩。41個工業大類中，二季度有超過半數實現正增長。

　　總部設在瑞典的亞薩合萊集團是全球出入口管理解決方案的提供者之一，海外工廠遍佈70多個國家。

　　亞薩合萊自動門系統(蘇州)有限公司旋轉門組裝區域。圖片由受訪者提供

　　“核心產品平開門系列6月後需求持續上揚，累計到目前，相比去年同期，美國和歐洲市場的訂單量分別增長20%和19%，所需開門機操作器和零配件，均由蘇州工廠生產或採購。”亞薩合萊自動門系統(蘇州)有限公司廠長金明説。

　　在金明看來，蘇州乃至全國範圍內低疫情風險為公司全球研發工作提供了穩定的環境。作為事業部在中國地區的採購中心，得益於國內各行業的及時復工，零部件源源不斷地通過洲際火車和海運方式發往歐美地區，確保國際市場份額得以提升。

　　“蘇州工廠在給兄弟企業提供核心部件的同時，也給中東、亞洲和俄羅斯客户提供完整的自動門系統，出口額佔我們工廠銷售額的90%。”金明説。

　　亞薩合萊人行通道門事業部在美國、捷克、加拿大和中國等地設有工廠。蘇州工廠作為零部件的全球採購中心，同時也是其他三個兄弟工廠部分主要產品核心部件的供應鏈源頭，尤其是平開門這一支柱產品，佔其成本90%左右的控制機組均在蘇州工廠生產、組裝、測試，以降低供應鏈、原材料、物流及人工等成本。

　　“歐洲總部的研發人員，已在兩個月前被要求減少25%的辦公室工作時間，蘇州作為設計工作的主要執行部門顯得尤為重要。”金明説。

　　疫情期間，中國的投資環境得到更多外商認可，供應鏈更加穩定。商務部數據顯示，二季度中國實際使用外資同比增長8.4%，外商投資預期和信心穩定趨好。

　　亞薩合萊人行通道門供應鏈總監戴維·約翰遜説：“在通道門安裝和服務醫療等關鍵基礎設施方面，蘇州團隊能在這個特殊時期保持產品供應，對我們在全球範圍內維持穩定運營至關重要。”

　　中國歐盟商會6月曾發佈報告顯示，65%的企業將中國作為最重要或前三大投資目的地，48%的企業對在華收入增長持樂觀態度，均較上年上升3個百分點。

　　中國在應對疫情中加快產業轉型升級，中國製造呈現新的積極變化，供應鏈更加穩定。

　　南京高精傳動設備製造集團有限公司生產的風電主齒輪箱是風力發電機組的核心零部件，產品擁有獨立知識產權，1-7月公司銷售收入同比增長超過30%，預計今年銷售收入可再創新高。

　　隨着中國工業自動化的快速轉型升級，工業機器人市場需求越來越大，南京高精傳動設備製造集團有限公司積極挖掘自身技術優勢，向國際領先技術進軍，開展了工業機器人RV減速機的研發和生產。

　　“目前，公司已開發出12款符合國際先進水平的RV減速機產品，待產能提升後能實現年產3萬台，可快速成長為機器人產業鏈中的重要一員。”公司董事長兼總經理胡曰明説。

　　多數受訪的企業家表示，中國較早平穩消解疫情帶來的影響，始終把提高產業鏈供應鏈穩定性和競爭力作為重中之重，着力提升產業基礎高級化、產業鏈現代化水平，築牢了製造強國的根基和現代化經濟體系的底盤。（記者：秦華江、陳聖煒、朱筱、何磊靜）