受疫情的影響，煤炭的需求持續低迷，澳大利亞、印度尼西亞和俄羅斯等煤炭主要出口國面臨的壓力加大。而中國是全球最大的煤炭進口國，對煤炭的需求也時刻揪着煤炭出口商的心。
受到疫情的影響，我國今年1-3月煤炭的消費量同比去年下降6.8%，然而，我國煤炭的進口量卻同比攀升。據我國海關總署發佈的數據，4月份煤及褐煤的進口量為3094.8萬噸，金額高達155.2億元，較去年同期攀升了22.3%。
此外，中國煤炭工業協會預計，隨着我國工作穩步推進，下半年工業和經濟增長速度將恢復到應有的水平，因此煤炭總需求將會好於上半年，這將意味着煤炭進口量也將進一步擴大。對於煤炭出口商來説，這無疑使一個好消息，但是，澳大利亞的出口商卻似乎與此相反。
澳大利亞的煤炭雖然不只是銷往我國，但其他國家例如印度、日本等皆因疫情而對煤炭需求低迷，現在澳大利亞的希望或許只能寄託在中國。值得注意的是，據外媒報道，中國可能有5家大型國有公用事業公司不再購買新的澳大利亞動力煤，將使用國產煤。
對此，澳副總理麥考馬克於週五對澳媒表示，“當然，我們對此非常擔心。”澳大利亞深知中國是其大客户，未來，希望中國能夠對其增加進口。此外，麥考馬克還表示澳大利亞將採取慎重的方式來解決這一問題。
此外，俄羅斯正在擴大對中國市場出口煤炭，據俄羅斯聯邦海關總署的數據，3月份，俄羅斯向中國進口煤炭高達295.76萬噸，環比大增54.74%。據悉，俄羅斯近年來對華煤炭出口大增，年出口量約3000萬噸，俄羅斯方還表示，未來10年內，對華煤炭出口將比目前翻一倍。
此前，澳大利亞一直是中國最大的煤炭供應國之一，而俄羅斯對華煤炭出口大增，毫無疑問，明顯加劇了澳大利亞對煤炭貿易的焦慮。此外，目前全球動力煤價格大跌，有31%的澳動力煤出口將面臨虧本，其部分煤炭企業為求自保不得不關閉煤礦，澳大利亞煤礦行業今年或將面臨嚴峻的形勢。