經濟觀察網 沈建緣/文據世界衞生組織6日公佈的最新數據顯示，全球範圍內，全球累計新冠確診病例達到超過358萬例；累積死亡病例超過24萬例。
受新冠疫情影響，全球在線旅遊行業正進入“至暗時刻”。
5月5日，全球民宿短租公寓預定平台愛彼迎宣佈實施全球裁員計劃，並在公司內部採取各種手段大幅縮減成本。原本2020年的上市計劃已被擱置。愛彼迎聯合創始人兼首席執行官Brian Chesky在發給全球員工的郵件中表示，“今年的營收預計將不到2019年的一半。”愛彼迎目前在全球擁有7500名員工，其中約1900名將離開公司，約佔總人數的25%，主要是愛彼迎在美國和加拿大的員工。
Booking.com和Expedia等在線差旅預定巨頭先後表示無法完成業績，並尋求美國政府救助。全球旅遊網站貓途鷹CEO史蒂夫·考弗也在員工大會上稱，作為更廣泛的重組計劃的一部分，公司將裁減25%的全球員工，超過900人。
Uber則宣佈將裁員3700人，將影響全球14%的員工，並永久關閉180個車主服務中心。這只是該公司一系列成本削減措施中的一部分，Uber首席執行官Dara Khosrowshahi在發送給員工的電郵中表示，此次裁員主要是支持和招聘部門的人員。
疫情帶來的影響同樣從線上蔓延到線下。總部位於加利福尼亞州聖馬特奧市的GoPro表示公司將採取的運營變化包括超過公司員工總數20%的裁員，約200人，以及辦公地點的削減等措施，將在2020年為公司節省1億美元，並且將明年的支出也縮減到2.5億美元。
迪士尼疫情期間宣佈停止向10萬員工支付薪水，佔到了全球員工的一半以上。以節約開支約5萬元。
與此同時，人們出行的減少，使全球航空產業面臨巨大挑戰。
為減少開支，4月29日，波音宣佈今年將裁員約1.6萬人，約佔員工總數的10%。波音首席執行官大衞·卡爾霍恩表示，在全球航空旅行崩潰的情況下，預計航空業需要大約三年的時間才能看到需求恢復到2019年的水平。美國奇異公司今天也宣佈，將減少全球航空部門員工的25%，約1.3萬人。
英國航空公司母公司國際航空集團在一份公告中表示，計劃將旗下旗艦英航的員工數量削減近30%，意味着約1.2萬名員工將面臨被裁撤的命運。北歐航空公司則表示，將永久性裁減大約一半的員工，相當於至多5000個全職崗位。
隨着飛機停飛導致需求驟降，航空業的上游同樣受到波及。3月23日，波音公司的主要供應商通用電氣公司表示，將削減其噴氣發動機業務中約10％ 的美國勞動力。該公司表示，多達一半的維護和維修人員將休假三個月。近日，通用航空宣佈了加速削減成本的計劃，今年將通過裁員和自願行動，在全球範圍內永久性地裁員25%。這包括先前宣佈的通用航空美國分公司裁員10%的計劃。通用電氣在其噴氣發動機業務中裁員多達13000人。
發動機製造商羅爾斯羅伊斯也表示計劃減少15%的工作崗位，裁員人數約8000人。
記者觀察：
毫無疑問，疫情使得很多行業身處一個“荒年”。對於疫情重壓之下的旅遊與航空等領域，除了裁員，下一步如何組建高度市場驅動的團隊，滿足數字化時代新的消費者應有需求，儘可能順利地度過艱難時期仍值得觀望。無論外部環境如何，裁員本身並不會讓企業實現業績目標的過程變得更容易。
面對新冠疫情帶來的重創，仍有一些企業，希望通過各種努力幫助員工度過難關。英偉達公司創始人、CEO黃仁勳表示公司不會裁員，而且會提前給員工漲薪。英偉達CEO黃仁勳本週在員工信中也提到了應對新冠病毒危機的政策，他表示自己也收到了是否要裁員的建議，但他表示NVIDIA不僅不會裁員，還會提前給員工漲薪。除此之外，NVIDIA還在加速籌款，未來幾個月裏預計會發放數千萬美元給員工及其家人。當然，這得益於英偉達所處的行業在疫情中遭受的影響相對較小，因為人們宅在家中，對顯卡的需求甚至有所上升。
但無論如何，面對裁員決策，都有兩種視角。首先是股東的視角，在經濟衰退中，降低成本和保護現金是最重要的；其次是員工的視角，沒有什麼比拯救工作和幫助員工更重要了。畢竟，“人”才是商業世界中最重要的資產。而裁員在節約成本，等待復甦之外，是否能帶來核心業務的聚焦，讓業務重新迴歸價值高地？這需要企業積蓄新的能力，或者下一些更大的賭注。