驚呆！A股期貨大神來了：99%淨利來自炒期貨！董事長帶隊4個月暴賺近6億

原標題：驚呆！A股期貨大神來了：99%淨利來自炒期貨！董事長帶隊 4個月暴賺近6億 比3年淨利還多

可能是A股史上最不務正業的上市公司了。

董事長親自帶隊炒期貨，預計上半年淨利潤為2.45億元-2.55億元，將實現扭虧為盈，本期期貨平倉及浮動收益扣除手續費後的淨收益為2.54億元。也就是説，上半年99.6%淨利來自炒期貨。

這家上市公司就是秦安股份！

A股期貨大神來了

17日晚間，近期因公告期貨平倉大額收益而備受市場關注的秦安股份(603758)，發佈了2020年上半年業績。

公告顯示，預計2020年半年度歸屬於上市公司股東的淨利潤為2.45億元到2.55億元，上年同期淨利潤為-5691.52萬元，實現扭虧。

不過，該公司在扣除非經常性損益後的淨利潤，預計僅有100萬元到150萬元。

換言之，該公司利潤增量主要是來自期貨投資的平倉收益。

對此秦安股份亦將其總結為，由於本期期貨平倉及浮動收益扣除手續費後的淨收益25394萬元，賣出對公黃金積存收益936萬元以及本期收到政府補貼增加3131萬元所致(以上數據均為税前金額)。

如此看來，秦安股份已將2020年6月末的浮動收益，也計算到了上市公司中報的投資收益中。

要知道，2019年同期，秦安股份淨利潤虧損5691.52萬元，扣非淨利潤虧損6299.07萬元。而此前在2017年至2019年，公司年度淨利分別為1.88億元、-6365.01萬元、1.18億元。

四個月賺近6個億

公告顯示的只是秦安股份上半年的成績單，其實近期炒期貨的收益不止公告説的2億多。

粗略統計，近四個月來秦安股份已15次發佈投資收益公告，其中獲利最豐厚的一次在8月6日，彼時公司公告稱期貨平倉收益額1.37億元，佔公司2019年淨利潤的116.53%。

簡單算一下，四個月時間已獲利5.84億元，是公司上市以來淨利潤總和的2.6倍。僅這份中報預告裏實現的利潤，也已超過公司上市以來的淨利潤總和。

具體展開這些“期貨戰報”，是這樣子的：

8月13日至8月14日，平倉收益額為5463萬元，佔公司2019年淨利潤的46.31%；

8月7日至8月12日，平倉收益額為8375.38萬元，佔公司2019年淨利潤的70.99%；

8月6日，平倉收益額1.37億元，佔公司2019年淨利潤的116.53%；

8月5日，平倉收益額5527.63萬元，佔2019年淨利潤的46.86%；

7月31日至8月4日，平倉收益額2390.49萬元，佔2019年淨利潤的20.26%；

7月30日，平倉收益額2698.08萬元，佔2019年淨利潤的22.87%；

7月29日，平倉收益額3338.37萬元，佔2019年淨利潤的28.3%；

7月22日至7月28日，平倉收益額1733.19萬元，佔2019年淨利潤的14.69%；

7月14日至7月21日，平倉收益額1788.66萬元，佔2019年淨利潤的15.16%；

7月13日，平倉收益額3974.58萬元，佔2019年淨利潤的33.69%；

7月2日至7月10日，平倉收益額1348.54萬元，佔2019年淨利潤的11.43%；

6月25日至7月1日，平倉收益額2073.49萬元，佔2019年淨利潤的17.58%；

6月18日至6月24日，平倉收益額2880.63萬元，佔2019年淨利潤的24.42%；

5月29日至6月17日，平倉收益額1796.70萬元，佔2019年淨利潤的15.23%；

4月15日至5月28日，平倉收益額1333.74萬元，佔2019年淨利潤的11.31%；

這15次平倉收益合計已達5.84億元，和秦安股份初始授權期貨投資的5億元額度相比已經翻番。

嚐到“炒期貨”的甜頭後，秦安股份開始加碼投資金額。7月10日和8月12日，公司兩次分別追加授權額度2億元，目前累計額度為不超過9億元。

董事長帶隊炒期貨

秦安股份是一家汽車發動機核心零部件專業生產企業，主要從事汽車發動機核心零部件——氣缸體、氣缸蓋、曲軸、變速器箱體等產品的研發、生產與銷售，產品全部面向以整車(機)製造企業為主的乘用車及商用車整車市場(即OEM市場)，是專業為整車(機)製造企業提供發動機核心零部件的一級供應商。

為什麼會參與期貨市場？除了增加資金收益以外，利用期貨工具對沖風險，以期現結合的方式助力公司生產經營才是關鍵。在今年5月20日，秦安股份發佈公告稱，董事會同意授權使用不超過5億元人民幣的自有資金，在不影響正常經營、操作合法合規的前提下，選擇適當的時機進行原材料套期保值業務及期貨投資，授權期限自當次董事會審議通過之日起至2021年6月30日。

議案顯示，將設立期貨管理小組，小組由公司總經理、財務總監、財務主管和子公司財務主管、出納組成，總經理擔任組長。

該小組的主要職責應包括：

(一)參與制定公司期貨的風險管理制度和風險管理程序；(二)確立期貨操作計劃並按計劃執行；(三)核查並監督期貨業務總體執行情況；(四)對期貨頭寸的風險狀況進行監控和評估。

秦安股份表示，期貨投資不會影響公司正常生產資金需要，不會對公司生產經營產生影響。

年報顯示，YUANMING TANG為秦安股份的董事長兼總經理，1952年生，2006年取得加拿大國籍，目前持有公司65.63%的股份，歷任國營204廠總裝車間副主任、北碚縉雲摩托車配件廠副總經理、重慶泰安發動機研究所所長、泰安機電總經理。

從上述背景資料來看，YUANMING TANG並沒有與期貨相關的從業背景或是公開的期貨交易經歷，公司的其他高層也以現貨企業背景為主。

秦安股份表示，公司2019年原材料鋁的採購額佔公司產品製造成本的21.34%，預計2020年鋁採購量將繼續增加， 基於長期跟蹤鋁現貨價格走勢的判斷，為能在現貨市場的價格波動中把握節奏，降低現貨採購成本及增加公司收益，選擇開展期貨端業務，但期貨投資品種不限於鋁。而從最初的授權額度公告來看，黃金也是秦安股份的主要交易品種之一。

事實上，受海外疫情擴散的影響，今年二季度開始，各國政府加大救市力度，全球呈流動性寬鬆趨勢。在此背景下，國內鋁市基本面逐步改善，滬鋁期價自4月初開始企穩回升，滬金價格更是頻頻創新高。

這是一家怎樣的公司？

秦安股份的主業並不是炒期貨的，而是生產汽車零部件，氣缸蓋、汽缸體等。這幾年主業實際上連年虧損。

秦安股份2017年在上交所主板上市，是一家主要從事氣缸體、汽缸蓋、曲軸、變速器箱體等汽車發動機核心零部件研發生產及銷售的企業。同時，公司還從事變速器箱體、變矩器殼體等汽車傳動系統零部件的研發、生產和銷售。

不過，上市三年以來，秦安股份的利潤情況並不如意，從2017年至2019年，秦安股份淨利潤分別為1.88億元、-6365.01萬元、1.18億元。從公司2019年年報來看，秦安股份2019年營收5.96億元，同比減少11.91%，淨利潤能實現扭虧為盈主要是因為轉讓了位於重慶市的一塊土地使用權及地上建築物，轉讓金額為4.5億元，取得資產處置收益2.59億元。

對於營收減少，秦安股份表示主要是因為2019年汽車行業繼續呈現下滑趨勢，公司主要客户2019年整車銷量下降，新客户、新項目還處於爬坡階段，公司產銷量和毛利率同比下降。今年一季度，秦安股份營收9164.85萬元，比上年度末減少逾兩成，淨利潤則虧損了1880萬元。

不過，秦安股份仍有充足的資金。報告顯示，截至2019年年末，秦安股份資產總額26.49億元，負債總額1.86億元，所有者權益24.63億元，秦安股份表示，較低的資產負債率與較高的現金比率表明公司資金充足。今年一季度末，秦安股份賬面貨幣資金為10.28億元。

借“不務正業”的收入，秦安股份股價一路狂飆，4月中旬以來已經累計上漲55%，期間獲得多個漲停。今日，秦安股份再次漲停，報收每股9.17元，總市值為40億元。

（文章來源：中國基金報）

(責任編輯：DF380)

【來源：中國基金報】

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