提到中國與巴基斯坦的經濟合作，自然繞不開“中巴經濟走廊”這一重要的基建項目。近日，巴基斯坦為我國送來了一個重大好消息，預計將我國企業參與這一基建項目減輕不少經濟花銷。
據巴基斯坦計劃發展改革部門發佈的最新消息，該部門已經指示該國的聯邦收入委員會，將離岸採購合同預提税額由2.1%降低至1%，為中巴經濟走廊（CPEC）項目的投資提供便利。據悉，巴基斯坦此舉將大大降低中企在當地基建項目設計、採購業務的成本。
公開資料顯示，2015年我國與巴基斯坦簽署了建設交通運輸和電力基礎設施的“中巴經濟走廊項目，初步預計的投資額為450億美元。然而，此項目為當地帶來的經濟效益還遠不止於此。環球網在2019年6月4日一份報道指出，中國已通過中巴經濟走廊向巴基斯坦投資620億美元（摺合約434.8億元人民幣）。
2017年11月，“中巴經濟走廊”首個能源項目——卡西姆港燃煤電站1號機組正式落地，為當地400萬户家庭解決了電力短缺的問題，年均上網發電量達到90億千瓦時。要知道，電力是一國發展經濟的重要引擎。此前因出現電力不夠等問題，巴基斯坦當地的GDP出現了3%的萎縮。
如今，受益於中巴經濟走廊為當地經濟帶來的巨大推動作用，巴基斯坦正受到越來越多的外資“青睞”。據巴基斯坦國家銀行（SBP）公佈的數據，2019-2020財年（2019年7月初-2020年6月底）該國總共吸引了25.61億美元的外商投資，同比增長88%，較去年增加11.98億美元。而中國仍然為其第一大投資來源，總投資額高達8.43億美元。
要知道，即便是在疫情期間，中巴兩國依然維持着堅定的友誼。據經濟日報報道，2月下旬，我國企業向巴基斯坦發出了30萬粒新冠藥物（磷酸氯喹片）的採購大單。然而，考慮到當時我國對醫療物資的強勁需求，巴基斯坦的藥企隨即表示，訂單中的20萬片免費送給中國。
文 | 廖力思 題 | 徐曉冰 圖 | 饒建寧 審 | 程遠