楠木軒

波音30架訂單被中企叫停,最大對手裁員1.5萬!中國飛機迎新突破

由 申屠仲舒 發佈於 財經

突如其來的疫情,讓全球的航空業遭受着史無前例的打擊。據第一財經6月10日報道,國際航協理事長兼首席執行官表示,從發佈的有關財報來看,今年無疑是航空史上最糟糕的一年,預計損失超843億美元。如今,迫於經濟壓力,又有一家飛機制造巨頭採取了新舉動。

據中國新聞網7月1日報道,當地時間6月30日,為了應對新冠疫情,歐洲飛機制造商空中客車公司做出一輪新計劃——全球裁員1.5萬人。據該公司發佈的《空客計劃進一步適應疫情環境》的公報,裁員的具體細節表現為,在德國、法國、英國、西班牙分別裁員5100人、5000人、1700人、900人,其餘在世界其他國家和地區裁員。從數據來看,此次裁員的地區主要還是集中在歐洲地區。

實際上,自疫情爆發以來,空客業績一路下滑,裁員措施恐怕是無奈之舉。4月29日,空客發佈的第一季度財報顯示,該集團第一季度淨虧損4.81億歐元,其中飛機交付量僅有122架。此外,該公司CEO紀堯姆·福裏近日向媒體表示,在過去兩個月,空客交付量下降了80%,而在5月更是沒有接到新訂單。

與此同時,另一知名飛機制造商——波音也正在面臨困境。據外媒6月30日報道,中銀航空租賃宣佈,已經取消30架波音737 MAX飛機訂單。而當天,挪威航空也宣佈取消97架波音飛機訂單,並將向波音追討給該公司帶來的經濟損失。這對於第一季度淨虧損6.41億美元的波音來説,無疑是雪上加霜。

相較之下,中國飛機制造卻迎來新突破。據每日新聞財經6月28日報道,國航、南航、東航三大國有航司正式在上海接收首架ARJ21飛機。據悉,這是中國首款自主研製、具有完全自主知識產權的新型渦扇支線飛機。除此之外,30日也傳來一則好消息,據新華社當天報道,國產大飛機C919-10101架機失速改出傘試飛圓滿完成,為後續開展C919飛機高風險的失速試飛提供了安全保障裝置。