楠木軒

今日最大聲:“最冷門”的10大專業, 畢業月薪6千起!

由 度方針 發佈於 娛樂

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  以前,很多人都看不起一些冷門專業,覺得畢業以後前途渺茫,不僅錢少,並且沒有前途。

  但是,萬萬不可小看它們!風水輪流轉,如今一些冷門專業開始逆襲了!

  造成專業冷門的原因有很多,有的是因為就業環境艱苦、危險係數高,還有的是因為需要的人不多,就業機會少,或者就業前景不夠好。

  現在就讓我們來盤點那些最熱門的“冷門專業”吧!

  哲學專業

  曾經,哲學專業一直是文科狀元的理想。如今,這曾經的“思想殿堂”卻成為調劑專業的“收容所”。

  現在不僅家長勢力,學生也是很勢力的,選專業都帶着有色眼鏡,除非真的是非常熱愛嚮往哲學,一般人都是調劑到這個專業的。

  但是,哲學專業也在“冷”中求變!

  同時,不少高校的哲學院系開始了自己的交叉學科實驗項目。例如,北京大學、中國人民大學建立了多院系聯合培養的PPE專業(哲學、政治學與經濟學),武漢大學建立了打通文史哲界限的“人文科學試驗班”等。

  北京市教委年初發布的《2016年北京地區高校畢業生就業質量年度報告》顯示,北京地區在本科及以上就業中,哲學專業的就業率最高,竟達到99.02%。

  博物館學專業

  對博物館學專業認知度不高是這個專業爆冷的重要原因,同時很多人認為該專業就業比較窄,主要是博物館部門和考古部門,而且本科畢業很不佔優勢,所以很多同學都考研了。

  但是,這一情況馬上就要改善!

  收益最大的便是“博物館學”專業,以及相關的考古學專業、科技考古專業、歷史專業、古典文獻學專業、圖書館專業等。

  隨着時代的改變,這個專業以後需要的人才會越來越多,就業缺口會越來越大!

  聽力專業

  這個專業之所以冷門,與在中國起步較晚有很大關係。

  聽力與言語康復學是自二戰之後開始快速發展起來的一門新興學科,主要研究聽覺生理、病理及康復方法,旨在幫助聽力損失者恢復聽力。在中國,直到本世紀初才真正開始聽力學本科教育。

  2001年9月,浙江中醫藥大學首次招收四年制本科聽力學專業學生30人,這是在全國首次開設聽力學專業。

  現如今,這是一門非常稀缺的人才專業,由於開發較晚,現目前經濟發展非常需要,所以對這個專業好奇的人學生,完全可以考慮。

  開設高校

  浙江中醫藥大學、北京聯合大學、首都醫科大學、濱州醫學院、中山大學新華學院、上海中醫藥大學、昆明醫科大學等。

  殯葬專業

  在瞭解到學生學習內容是“星期一殯葬概論、收屍、整容、插畫,星期二燒骨、輓聯、風水、傳染病”之後,不少家長拒絕了孩子填報該類專業。因此,殯葬管理專業便成了專業中的絕對冷門。

  由於傳統觀念的諱莫如深,有的家長、考生對殯葬打心底裏排斥。

  事實上,這個冷門專業是就業市場上不折不扣的“香餑餑”——殯儀館屬於事業單位,進入殯儀館工作的畢業生基本上都能得到事業編制,有很好的待遇和福利。然而,即使如此,願意從事該行業的畢業生也是寥寥無幾。

  經社會市場調查發現,從殯葬管理專業畢業的學生在大型城市,年薪甚至可達18萬元。就業率更不成問題,2016年,長沙民政職業技術學院現代殯葬專業平均每個畢業生都能拿到3到4個對口職業。

  如果家長和學生能夠看拋開顧慮,相信憑藉着這個專業,未來前景是非常好得。

  古生物學專業

  還記得那個“六代單傳”的專業嗎?冷門專業界的“巨無霸”可能要數古生物專業了。

  北京大學的古生物學專業從2008年創立至今,每年都保持着只有一個畢業生的低頻率,到去年已是“六代單傳”——這也讓北大古生物學專業成為我國高等教育的特殊存在。

  在選擇專業時,考生及家長往往喜歡就業面寬的專業,這樣的心態導致了古生物學這樣的學術研究型專業成為冷門。在2016屆本科生安永睿畢業之後,“古生物學只有一個大一的在讀了,大二大三都沒有學生”。

  但這也是一個“前途無量”的專業。照片中因“一個人的畢業照”而爆紅網絡的薛逸凡如今已經修完了美國卡內基梅隴大學的計算生物學碩士課程,目前被美國匹茲堡大學醫學院的醫學信息學博士專業錄取,從下半年開始帶薪攻讀博士學位,畢業前途被看好。

  當然考古專業就業缺口是很小的,如果不是因為熱愛這個專業,學了也很痛苦。

  開設高校

  北京大學、南京大學(兩年一招)、瀋陽師範大學等。

  核電專業

  與2016年嚴峻的就業形勢相比,核電相關專業的畢業簽約率卻幾乎達到了100%

  在核電快速發展的今天,中國需要更多的核電人才,尤其是骨幹和核心人才。清華大學核能與新能源技術研究院研究生辦公室主任艾德生分析説, 中國未來10年對核電運營管理人才的需求要達到至少3-4萬名以上的總量。

  核電專業的冷門主要源於國人認為與“核”相關的工作是高輻射、不安全的。另一方面的原因是核電相關專業的學生普遍需要高學歷,學習週期比較長,讓很多學生望而卻步。

  但核電專業畢業生的就業不僅僅侷限於核電站,還有核電設計單位、施工單位、工程單位、製造單位等很多機會可以選擇。就算是現場操作員,接受的輻射也不過0.01mSv~0.5mSv/年,遠低於天然輻射源對成年人造成的平均約2.4 mSv的有效劑量。

  (大亞灣核電站)

  開設高校

  清華大學、北京大學、華北電力大學、西安交通大學、復旦大學、四川大學、中山大學、哈爾濱工業大學等。

  航空航天類專業

  近十年來,北京航空航天大學、北京理工大學等高校的遙感科學與技術、飛行器環境與生命保障工程、航天運輸與控制等相關專業曾出現無人報考的情況。專業無人報考的因素有很多,這與名校的此類專業招生計劃較少不無關係:考生與家長“拿不準”,不敢報考。

  航空航天相關的部分專業就業率高達97~98%,畢業生五年後平均月薪達到10635元,在所有專業中排名前三。然而,這些無人報考的專業依然面臨着“學生全靠調劑而來”的尷尬局面。

  如今,世界航空航天市場總額已高達數千億美元,並且正以每年10%左右的速度穩步增長。中國近年來在該領域的投入也明顯增加,一系列鼓勵航空航天產業發展的配套政策陸續出台並實施。

  在當下,隨着中國國力的提升,這不僅是一個“金飯碗”,還是一門“鐵飯碗”,和國家的保密級別的軍工事業掛鈎,屬於非常有影響力的專業了。

  開設高校

  清華大學、北京大學、北京航空航天大學、南京航空航天大學、哈爾濱工業大學、南京理工大學、廈門大學、浙江大學、上海交通大學、復旦大學等。

  遙感科學與技術專業

  還記得“布鞋院士”李小文嗎?2015年1月10日下午,被師生親切地稱為“掃地僧”“布鞋院士”的中科院院士李小文於與世長辭,中國遙感領域失去了一名泰斗級專家。

  他的離開,也將地理學與遙感科學這一鮮為人知的領域帶入了國人的視野。

  環境科學的發展日新月異,可以預見的是,遙感技術將在氣象、軍工、水利、交通等領域扮演着越來越重要的角色。而中國的遙感事業尚處於發展的初期,遙感專業的畢業生在未來大有可為。

  開設高校

  武漢大學、西南交通大學、北京師範大學、成都理工大學、北京航天航空大學、中南大學、河南理工大學、山東農業大學、西安科技大學等。

  茶學專業

  “還有這種專業?”

  看到專業名稱,也許很多人會發出這樣的感慨:聽都沒聽説過!泡茶還要去大學學?茶學還能學些什麼呀?以後工作肯定不好找,還是不要選好了……

  但事實上,茶學專業不只是在“學泡茶”,還包括茶審評、茶營銷、茶企經營管理等等茶文化。它是一門擁有悠久歷史的學科——知名高校浙江大學的茶學專業始於1952年,60年代起開始培養茶葉專業的碩士學位研究生,並從80年代中期起開始培養茶學專業的博士學位研究生。

  喝茶已經逐漸融入現代人的養生觀念。據統計,我國僅有約25%的人基本不飲茶,以及隨着人口老齡化問題的加劇,中國的茶業市場十分龐大,競爭也越來越激烈。

  近幾年來,茶文化已經走出國門,進入廣闊的東、西歐市場,茶葉貿易的前景逐年看好。特別是伴隨着我國貿易的轉型,行業內對科技含量的要求越來越高——從這個意義上講,茶專業並非培養“茶農”的行業。因此,茶學專業的畢業生所從事的茶業行業,具有很廣闊的市場前景。

  開設高校

  安徽農業大學、浙江大學、湖南農業大學、雲南農業大學、武夷學院、華南農業大學、華中農業大學、四川農業大學、山東農業大學、福建農林大學等。

  草業科學專業

  草業科學專業真的不是種草、鋤草的!

  但事實是,足球場草坪以及城市草坪綠化需求的增加,對草業科學專業人才的需求不斷攀升。作為一個既古老又年輕的專業,畢業學生少,從業人數少,走上行業金字塔尖相對來説沒那麼難。

  開設高校

  中國農業大學、蘭州大學、北京林業大學、四川農業大學、東北農業大學、寧夏大學、河北農業大學、湖南農業大學、華南農業大學等。

  其實,專業的冷門與熱門是相對而言的,同時隨着就業市場的變化而變化。有時候,大學生追求的熱門專業就業時反而成了競爭壓力最大的專業;而一些大學生避而遠之的冷門專業,最後卻有可能變為成就未來的“金飯碗”!而你要做的就是做好人生的規劃,不管自己現在專業如何,找到自己的努力方向,提前定下小目標,才是最重要的。

  以下為網友評論:

  網友“棠紅棣雪”:哲♂學

  網友“劍琴山莊”:什麼鬼⚆_⚆


  智慧城市建設一項複雜的工程,涉及的數據內容和來源十分廣泛,按照數據在應用中承擔的角色,把數據整合內容劃分為地圖數據、社會公共數據、行業數據三類,並將整合後的地圖大數據資源定義為地圖大數據資源池。地圖大數據資源池是智慧城市信息化建設的基本內容,是大數據平台及大數據資源的核心組成部分。地圖大數據資源池從空間維度來展示信息化數據,在政府和企業中應用廣泛,是核心的數據基礎設施。

  地圖數據按智慧城市業務應用維度劃分包括基礎地形庫、地下管線庫、地下空間庫、影像數據庫(衞片、航片)、城市三維數據庫、地名地址及行政區劃數據庫等,這些基礎數據都有較為成熟和完善的標準化體系,是城市測繪行業的基礎業務。地圖數據按數據類型維度劃分為不同比例尺矢量地圖、不同精度遙感影像地圖、全景地圖、三維地圖、傾斜攝影地圖、激光雷達等類型數據。在當前的智慧城市建設中,矢量地圖的應用以城區1:2000(部分城區1:500)為主,遙感影像以0.5-2米精度為主。

  社會公共數據包括公共互聯網數字資源及企業公開數據資源,包括旅遊資源數據、房產交易數據、企業信息數據及人流動位置分佈數據等等,也包括更多的經濟、自然地理、民生、政務等數據。在建設意義上,社會公共數據為政府部門和企業在數據獲取上提供了高效渠道,可以很方便地獲取所需要的空間數據資源,同時,在建設及運維費用上的開支也大大縮小。

  行業數據主要來源為政府委辦局和行業應用建設的企業,在智慧城市建設的行業應用中,需要大範圍地進行數據空間化整合,也需要大量的地圖可視化工具及製圖工具為行業服務,一方面可以為委辦局的工作人員生成業務專題地圖,方便業務的管理和決策;另一方面也有助於推動可開放的數據在社會中的應用,起到更積極的信息推廣作用。

  以下為網友評論:

  網友“宗桂苓”:大數據大智慧

  網友“夏菩”:大數據,大智慧!

  (2017-09-14)


  每經記者 歐陽凱 每經編輯 姚治宇

  在近兩年國內核電項目零核准的情況下,四代核電技術行波堆卻受到了格外關注。9月26日,中核集團官網消息稱,中核集團黨組成員、副總經理和自興與神華集團黨組成員、副總經理王樹民簽署了深化戰略合作協議。隨後,中國核電(601985,SH)與神華集團、浙能電力(600023,SH)、建投能源(000600,SZ)代表簽署了《行波堆項目投資協議》,共同拉開四代核電行波堆發展的序幕。

  《每日經濟新聞》記者瞭解到,行波堆的概念已提出多年,但多年來,國際核能行業一直沒有一個結論,更沒有切合實際的工程設計方案。直到比爾蓋茨投資的泰拉能源公司在2006年確定TWR為其主要研發堆型,並且在現有的分析與建模工具的幫助下,提出了比較有希望實現工業佈局的設計方案。由於在快堆技術方面的優勢,泰拉能源公司選擇了中核集團作為合作伙伴。

  華電福新“突然”退出

  此前的25日晚間,建投能源發佈公告稱,擬與中國核電、神華集團、浙能電力簽訂投資協議,共同投資設立中核河北核電有限公司(暫定名,以下簡稱中核河北),同時與中核技投、神華集團、浙能電力共同投資設立中核行波堆科技投資(天津)有限公司(暫定名,以下簡稱中核行波堆投資),前者主要業務為開發、建設和運營TWR-300行波堆示範工程項目,後者主要業務為對行波堆核電領域的投資。

  《每日經濟新聞》記者注意到,早在9月12日,中國核電和浙能電力同時發佈公告顯示,其投資的中核河北核電有限公司和中核行波堆科技投資(天津)有限公司股東有五家企業,前者股東為中國核電、神華集團、華電福新(00816,HK)、浙能電力、建投能源,後者股東為中核技投、神華集團、華電福新、浙能電力、建投能源。

  根據當時的公告,中核河北註冊資本10億元,中國核電、神華集團、華電福新、浙能電力、建投能源分別出資3.5億元、3億元、1.5億元、1億元、1億元,佔比分別為35%、30%、15%、10%、10%;中核行波堆投資註冊資本7.5億,中核技投、神華集團、華電福新、浙能電力、建投能源分別出資2.625億元、2.25億元、1.125億元、0.75億元、0.75億元,佔比分別為35%、30%、15%、10%、10%。

  但在建投能源的公告中,顯示中核河北的股東來自中核技投、神華集團、浙能電力、建投能源,分別出資 5億元、3億元、1億元、1億元;中核行波堆投資的股東來自中核技投、神華集團、浙能電力、建投能源,分別出資3.75億元、2.25億元、7500萬元、7500萬元。而在26日的投資協議簽署中,出席的也確只有中國核電、神華集團、浙能電力、建投能源四方代表。

  前後對比來看,華電福新或是退出了對行波堆兩公司的投資。“他們(華電福新)由於自身決定原因退出了投資,這部分資金由我們承接,本身資金也還沒到位”。中國核電相關人士也向記者確認了這一事實。

  對於為何退出對行波堆的投資,記者昨日多次聯繫華電福新方面,未獲回應。

  中美共享行波堆知識產權

  對很多人來説,行波堆還是個陌生的名詞。中核集團方面稱,行波堆屬於鈉冷快中子反應堆,在設計上屬於第四代核電技術。天然鈾中只有約0.7%的同位素能被直接利用,但是利用行波堆技術,鈾資源的30%~40%,甚至60%~70%可以物盡其用。此外,理論上,一次裝料後,行波堆可以自持運行數十年,不需要添加新燃料,也不需要清除乏燃料。如果行波堆普及,可減少鈾濃縮和乏燃料再處理等需求,降低核能的成本和環境風險。

  “最初的啓動源需要濃縮鈾,其他所有燃燒都可以來自天然的材料,因此不需要分離濃縮,可以做到短期內實現,具備核燃料可持續性發展。”一位不願具名的核電工程師告訴記者,行波堆採用了非能動特性以緩解事故序列,其設計使得其可以承受超基準設計事故以及在失去廠外電源的情況下依舊能夠保證安全功能完整性,將事故時間延緩,給救援和現場操縱爭取了更多的時間。

  但他也坦言,行波堆設計雖然很完美的解決了核燃料、核安全以及電廠經濟性等各方面的問題,但是作為四代反應堆,工程技術難點,包括材料工藝、精確控制等等,依舊是阻止其商業化佈局的最大絆腳石。

  早在2009年,比爾·蓋茨便率泰拉能源公司一行訪問國家核電技術公司,雙方簽署了技術交流合作諒解備忘錄。國家核電上海核工程研究設計院與泰拉能源進行初步的合作,並聯合開展了行波堆在中國進行工程實施的初步可行性研究。根據上海核工程研究設計院堆芯設計所發佈的報告顯示,行波堆作為一種新概念快堆,其原理上可行,符合中國的能源需求和環保策略,有較好的預期前景。但是由於高燃耗和耐輻射損傷材料等相關技術問題,其工程可實施性面臨巨大挑戰。

  事實上,根據泰拉能源公司計劃,10年內建成行波堆示範工程,15年內實現商業化建設。建投能源在公告中稱,目前中核集團與美國泰拉能源公司關於行波堆項目的合作已進入實質性階段。前述核電工程師認為,成立兩公司後將有大概率與泰拉能源直接展開合作。

  《每日經濟新聞》在採訪中瞭解到,不同於引進項目,中美擬在行波堆領域開展的合作,是中美兩大國在高科技領域的聯合開發工作,計劃由中美雙方共同出資金、出技術、出人才,完成從科研到工程階段的技術研發和設計,共享知識產權。在此基礎上,完成原型堆項目的工程建設,和未來面向全球的商業化推廣。

  以下為網友評論:

  網友“中國人們銀行”:滄州,神華集團,海興,核電

  網友“浮華喧囂後的平靜”:剛剛神華集團不就改為中國能源投資

  (2017-09-27)


  國土面積不足68萬平方公里、人口不足7000萬,卻擁有58台在運核電機組、核電在能源結構中佔比72.28%、每年電力出口收益30億歐元,這就是法國!

  今年5月,現任法國總統馬克龍當選時他支持降低核電使用,同意到2025年將核電佔比降至50%,並關閉費斯內姆核電站。但法國能源專家PhilippeCharlez當即表示,“到2025年將核電佔比降低至50%”的目標過於雄心勃勃,這需要法國增加100吉瓦的可再生能源電力,以彌補核電供應減少。而法國現有的可再生能源目標是未來8年增加20吉瓦,根本不足以抵消核電的削減。

  當其它國家尤其是周邊的德國,反核活動如火如荼時,法國依舊保持對核電的高支持率。即便是2011年福島核電事故發生後,法國民意調查公司索福萊斯調查結果依舊顯示,仍有55%的民眾支持使用核能。法國,為什麼會成為全球核電最受歡迎的國家?

  民族屬性:崇尚獨立自由

  法國的核電工業起步於20世紀70年代,而此後國際核電發展的環境,相比於美國五六十年代發展核電時的條件,已不可同日而語,堪稱“雲詭波譎”。先是發生了1979年美國三里島核電廠事故,接着又發生了1986年蘇聯切爾諾貝利核電廠事故。事故無情地改變了許多國家的核電發展政策。美國自事故之後的30年未再建一個核電廠,意大利、瑞典、德國等國也紛紛暫停建造核電廠。

  但法國卻是個例外。法國的核電機組絕大多數是在1980年後建的,一路發展到現在,法國人每用10度電,就有7.5度來自核能發電。這些電力,法國人自己用不完,還經常賣給周邊的國家。目前,法國是世界上電力淨出口最大的國家,其碳排放水平也遠低於其他發達國家。

  法國如此堅持發展核電,與能源的短缺有極大關係。和日本一樣,法國是一個一次性能源嚴重缺乏的國家,沒有煤,沒有石油,沒有天然氣。1973年,中東石油危機爆發,歐派克組織(OPEC)在一年內將石油價格提高了4倍,這對於法國來説無疑是一個致命的打擊。

  當時的法國首相是梅斯梅爾,他在危機關頭,大膽地提出了一個幾乎瘋狂的龐大核能發展計劃。該計劃稱,到1985年法國要建造80座核電站,到2000年要建造170座核電站,最後實現法國電力全部由核電提供的宏偉目標。這個計劃被稱為“梅斯梅爾計劃”,它開啓了法國核電的大發展時代。在“梅斯梅爾計劃”宣佈當年,法國便開建了3座核反應堆,並在隨後的15年內,建造了56座核反應堆。

  “梅斯梅爾計劃”實際上是一個法國能源獨立的發展計劃,加之法蘭西民族是一個崇尚獨立自由的民族,因此,“梅斯梅爾計劃”一經推出便很快被民眾所接受了。

  技術層面:統一標準

  “法國的奶酪有200多種,但核電機組只有一種。”美國核管會原主席塞林並非只是説了一句俏皮話。

  眾所周知,發展核電的一大障礙之一是成本太高。美國採取的辦法是增加對其他能源的税收,降低核電税收等一系列的優惠政策來鼓勵核電發展,而法國靠的是技術的標準化。法國的59台核電機組採用的是同一技術,因此投資成本大大降低,每千瓦低於1000歐元,僅相當於世界核電平均投資水平的一半,運行成本比美國低40%。法國是世界上工業和民用電價最低的國家之一。

  與之相比,美國有上百個核電機組,技術上也是兼容幷蓄,電廠建設是由不同的公司承擔的,建完後又由多傢俬營電力公司運營,這樣無法共享。形不成規模,建設和運營成本自然增高。

  法國核電的這種成功,除了技術標準化,與它獨一無二的核電工程管理模式也是分不開的。這個模式的核心,就是法國政府只授權法國電力公司為唯一的法國核電站的業主、運營商以及法國核電計劃的總體工程管理單位。簡單地説,就是“一龍治水”。“一龍治水”可以保證將建設、運行中的經驗不折不扣地反饋給設計部門、製造部門,促進設計工作不斷改進,推動提高設備質量,從而保證核電站的安全性。

  除此之外,核電佈局合理也是法國核電的一大特點。法國核電不僅分佈在西部沿海,大量的核電機組還建在內陸瀕河地區,基本靠近負荷中心。在55萬平方千米的土地上,從東到西、從南到北依次布點建立了19座核電站。核電站所發電量直接輸送各大用户,減少了電能的損耗,也避免了長距離、大功率輸送的弊端,為地區經濟發展及居民生活用電提供了有效的能源保障。

  關鍵要素:民眾支持

  在巴黎東南部塞納河上游的諾讓,一望無垠的綠樹和田野之間,聳立着兩座高大的冷卻塔,這是建在首都水源上游的核電站。

  核電站能建在首都,公眾如何放心?秘訣之一在於信息的透明。公眾不僅能享受低價的能源,也能知道自己身邊的核電站是個什麼情況。

  當年,“梅斯梅爾計劃”出台時,雖然得到了民眾的普遍支持,但一批年輕的科學家考慮到潛在的風險,反對發展核能。1974年,也就是“梅斯梅爾計劃”發佈的同一年,4000名法國科學家聯名向政府提交了一份請願書,建議成立一個獨立於政府之外的核能信息傳播機構,以確保法國核工業界為公眾提供真實和透明的信息。這個機構稱為“核能信息科學家聯盟”,簡稱GSIEN(法語縮寫)。

  在美國三里島核事故後,核安全問題瞬間成了全世界關注焦點。當時的法國政府希望儘可能轉移法國民眾對事故的關注,以減少核工業界的壓力。而GSIEN並沒有順從政府的意願。他們通過各種渠道盡可能地報道核事故的進展情況,給公眾充分講解了核事故和核安全的相關知識。在1986年的蘇聯切爾諾貝利核事故中,GSIEN同樣開展了類似的行動。

  信息透明這一傳統很好地延續至今。目前,法國共有38個隸屬核電設施所在省議會的“地方信息委員會”。諾讓的核電站還有老師帶領成羣結隊的學生前來參觀,這裏是科普教育基地,還是核電安全信息的社會交流平台。

  以下為網友評論:

  網友“降龍十八掌之龍躍於淵”:出一次事故全翹!中國東部沿海人口密度可是世界頂級的!

  網友“操妹日記”:核電是推動蒸汽機發電的!!!!

  (2017-09-25)


  中新網瀋陽9月26日消息,由中國核能行業協會、中國科學院金屬研究所主辦的核電廠材料與安全可靠性國際研討會,於26日在遼寧省瀋陽市舉行。

  26日上午,來自中國、美國、日本、法國、芬蘭、瑞典、印度等國家和地區的百餘位核電設計院、核電廠運行等領域專家學者參加了本次會議。

  世界腐蝕組織主席、中科院金屬研究所研究員韓恩厚在致辭中表示,中國核電發展迅速,截至2017年9月,共有36台機組投入商運,另有在建機組20台,是目前世界上在建核電機組最多的國家。

  韓恩厚表示,核電安全運行關係到經濟、民生和社會穩定。為支持現役和未來大量核電機組的建造和安全運行,對於核電關鍵設備的材料設計與製備、關鍵材料腐蝕失效行為與機制、核電廠運行水化學的優化和應用研究顯得至關重要。

  據瞭解,在為期3天的會議期間,與會專家將圍繞核島設計製造中關鍵部件的材料問題、核電站現場的材料環境行為與相應機制、核電站運行中的現場材料損傷、評估核電站關鍵部件的安全性與可靠性等議題深入交流,並對其中一些共性關鍵問題提出解決方案。

  本次會議旨在促進中國核電材料的研究和發展,確保核電廠的安全、可靠運行,提高中國核電關鍵設備材料研發、製備和服役的整體技術力量,為全球核電領域在核電廠材料和運行水化學等方面提供了國際交流與技術合作的平台。

  據悉,2017年“亞洲核電廠水化學與腐蝕”國際研討會也在當日同期舉行,這是該項國際研討會首次在中國大陸舉辦。

  (原題為《核電廠材料與安全可靠性國際研討會在瀋陽舉行》)

  以下為網友評論:

  網友“suifengfeiwu5729”:中國在建核電機組數量世界第一

  (2017-09-26)


  《最終幻想14:紅蓮之狂潮》9月26日登陸國服!在“紅蓮之狂潮”中,將指引光之戰士們前往全新的世界。阿拉米格、多瑪等全新國度等待着大家去探索……

  史克威爾艾尼克斯的大型多人在線遊戲《最終幻想14》(以下簡稱“FF14”)國服中文版將於9月26日開放4.0大版本“紅蓮之狂潮”。在新版本中,FF14再次向玩家呈現一個全新的世界,上演一幕幕磅礴的劇情,將FF系列世界觀故事的特色通過網遊的形式表現到極致,今天就讓我們提前瞭解下4.0的故事。

  FF14 4.0主形象海報

  磅礴劇情 新的冒險

  為人類與龍族間的千年爭端拉下帷幕的光之戰士踏上了新的冒險之旅。艾歐澤亞同盟軍為了將阿拉米格從加雷馬帝國的長年暴政中解放出來,開始了進軍。與此同時,在東洲奧薩德次大陸上,同樣被帝國佔領的多瑪,也在籌劃重新點起反抗的狼煙 光之戰士的冒險也終於離開了艾歐澤亞地區,朝着海德林全地區進發!

  莉瑟

  莉瑟:為解放祖國阿拉米格而熱情洋溢的年輕鬥士。格鬥技藝出類拔萃,總是站在最前線戰鬥。性情上總是行動快于思考,但是為了解放阿拉米格,需要她自身精神上的成長。

  豪雪:出生於奧薩德次大陸的多瑪城邦的武士。長年侍奉多瑪君主的重臣,在25年前遭遇加雷馬帝國侵略時,他雖然英勇迎戰,但終究未能抵抗住帝國強大的攻勢。之後為了復興祖國而不斷地戰鬥。為人狹義、重感情,劍豪之名響徹四方。

  夕霧

  夕霧:侍奉奧薩德次大陸多瑪君主的忍者。反抗帝國失敗的時候,奉主君之命,率領眾多臣民逃散至艾歐澤亞。為人厚道、沉着冷靜,但是心中藏着熾熱的感情。

  飛燕

  飛燕:繼承了多瑪正統君主血脈的年輕人。接受了無法忍受加雷馬帝國暴政的臣民的懇請,帶領豪雪和夕霧向帝國舉起了反旗,但是以失敗告終,從此音信不明。

  夜露

  夜露:加雷馬帝國佔領多瑪後的代理總督。擁有妖豔美貌的女性,但是性格極度殘忍。憎恨多瑪的人民,以肅清的名義不斷地進行着殘忍無情的行為。她的過去似乎深藏着秘密

  芙朵拉

  芙朵拉:出生於阿拉米格的年輕女戰士,出生之時阿拉米格已經被加雷馬帝國所佔領,成為了帝國的一個行省。雖然從小接受帝國式教育,卻被帝國人罵作“蠻族”,被阿拉米格人罵作“賣國賊”。但是她並沒有放棄,仍然在和同伴一起探索生存的道路。

  加雷馬帝國第十二軍團長

  加雷馬帝國第十二軍團長,現任皇帝的親生兒子。比誰都要好戰,經常在最前線揮劍拔刀。無論對敵對我都冷峻嚴厲,沒有絲毫寬容之心。在鎮壓多瑪叛亂中嶄露頭角,同時藉機瞭解到了東方特有的武器“武士刀”,並一直使用至今。

  再集結,一起新的冒險

  在“紅蓮之狂潮”中,將指引光之戰士們前往全新的世界。阿拉米格、多瑪等全新國度等待着大家去探索

  阿拉米格是位於西洲阿爾迪納德次大陸東部山區的軍事國家。20年前,國內爆發了反抗暴君泰奧德里克的起義。雖然起義最終成功推翻了暴君的統治,卻也導致國力孱弱不堪,被加雷馬帝國抓住機會迅速入侵併成功佔領。此後20年,阿拉米格作為帝國的行省,一直處於帝國的高壓統治下。

  基拉巴尼亞是原本由要塞城邦阿拉米格所統管的地區。位於橫跨阿爾迪納德次大陸的阿巴拉提亞山脈的東端,境內羣山連綿不絕。該地區對破壞神拉爾戈信仰深厚,但是被否定宗教的帝國支配後,各處的寺院皆被毀壞。

  多瑪位於東洲奧薩德次大陸的城邦。原本是一個和平的國家,國內擁有遠東之國傳來的忍者和武士,可後來被擴張領土的加雷馬帝國所吞併,淪為帝國的行省達25年之久。最近發生過一次大規模的反抗起義,然而卻失敗了。這次起義也導致現任代理總督對民眾的鎮壓愈演愈烈。

  太陽神草原是奧薩德次大陸北部的廣闊大草原。據傳是敖龍族的發祥地,擁有太陽神阿吉木、月神娜瑪的獨特信仰體系。暮暉之民們有多達50多個部落分散而居,至今仍遵守着傳統相互爭奪大草原的支配權。

  紅玉海,遠東之國和奧薩德次大陸之間的海域。自古由被稱為海賊眾的勢力支配,任何國家都無法干涉。此外,以龜形獸人種族,甲人族為首的海洋民族似乎也聚居在此。

  延夏,雄偉的大河“無二江”流經的地區,曾是多瑪的領土。現在處於加雷馬帝國的支配,曾經令人自豪的多瑪城現今變成了代理總督的居所。此地的居民承受着苛捐雜税,生活苦不堪言。

  黃金港與奧薩德次大陸一海之隔,遠東之國的貿易港。是閉關鎖國政策下,唯一一處對外國船隻開放的港口,不論是加雷馬帝國還是艾歐澤亞各國,世界各地的船隻都會在此停靠。因此,此地既是繁華的商業地區,同時也是諜報、政治的最前線。

  《最終幻想14:紅蓮之狂潮》9月26日登陸國服!再集結,一起新的冒險!

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  新千年美少女

  新的四千年美女這次中獎的是一位叫齋藤飛鳥的女星。

  死亡愛麗絲白雪COS

  在遊戲裏面,角色白雪代表正義,她不允許一點污穢,堅信自己絕不犯錯。

  以下為網友評論:

  網友“掌聲永響亮”:幻想

  網友“恆佴斯”:呵呵

  網友“保佑緣起緣滅”:讓他一句話

  網友“i暗淡幽魂i”:幹嘛

  網友“李全3996”:幻影

  網友“ReaIMadrid”:加雷

  網友“Isabella”:澤亞

  網友“猩紅魅”:發你們父母

  網友“用户6247947499”:才能

  (2017-09-14)


  參考消息網10月2日報道 韓媒稱,最近,世界核電行業正經歷着“地殼運動”。在美國、法國、英國等現有核電強國紛紛衰落、發展停滯之際,中國和俄羅斯迅速發展,瞄準新興核電強國的位置。

  據韓國《中央日報》網站9月28日報道稱,最備受矚目的國家就是中國。據國際原子能機構統計,截至9月27日,中國目前共有38座正在運行的核電站。並且還有19座新核電站正在施工建造中。以去年為準,世界核能協會調查結果顯示,亞洲是世界範圍內核電站擁有量最多的地區(共40座)。中國正在制訂計劃——於2030年之前建成並投入運行的核電站將要超過100座。

  中國還積極促進出口。中國核工業集團公司在巴基斯坦建造的第三期恰希瑪核電站目前正在運行。去年中國和肯尼亞、埃及簽訂了出口中國第三代核電站的諒解備忘錄。中國還成功拿下了羅馬尼亞和阿根廷的訂單,目前正在集中攻破中東地區以及非洲地區的市場。

  韓國國際原子能研究生院大學金昌樂(音)教授表示,“中國正從國家層面為核電事業提供資金、並予以大力支持”,“還增加本國國內核電站的建設,確保了零部件調撥等方面的競爭力”。俄羅斯甚至提供貸款,幫助孟加拉國、白俄羅斯和斯洛伐克等國建設或推動核電站項目的落成。

  報道稱,相反,現有的核電強國目前正處於困難時期。雖然美國共有99座核電站正在運行,數量上排名世界第一,但自從1979年三哩島核事故發生後,幾乎就沒有再建設過新的核電站。雖然最近西屋電氣公司正在美國境內建設4座核電站,但隨着工期逐漸延遲且債台高築。西屋電氣公司今年3月向聯邦法院申請了破產保護。世界排名第二的核電運營國——法國,在總統埃馬紐埃爾·馬克龍上台後決定要於2026年前將曾達到75%的核能發電比例降低至50%。

  以下為網友評論:

  網友“松子”:

  網友“惜年蝦米”:看來,科學家是解決了核污染問題,還有核泄漏,等安全隱患問題啊!不然核電廠這種高風險的電廠不會這麼草率決意!

  網友“何首污”:怎麼不在四川建個幾十座

  網友“楓葉”:利益至上,管你死活!

  網友“小廣告製造者”:瘋了?

  網友“九美”:也知道國外連美國這樣的能源消耗大國都近40年不建核電了,為什麼?難道技術不夠先進?那花那麼多錢去進口美國核設備又為何?

  (2017-10-02)


  欣克利角C核電項目主體工程動工至今,一切進展順利。圖為8月25日,工程現場各種機械設備密佈,施工塔吊林立。

  英國欣克利角C核電項目是中國在歐洲最大一筆投資 中國核電技術向發達國家市場邁進

  位於英國薩默塞特郡的欣克利角C核電項目,被譽為中英合作的“旗艦項目”,也是中國在歐洲的最大一筆投資。

  去年9月29日,中廣核與法國電力集團、英國政府簽署英國新建核電項目一攬子協議,建設包括欣克利角C、賽茲韋爾C、布拉德維爾B等項目。今年3月24日,欣克利角C核電項目進行了核島廊道第一罐混凝土的澆灌,項目主體工程正式開工建設。

  這一令人矚目的項目目前進展如何?日前,本報記者探訪了地處英國西南部的欣克利角C核電項目建設工地。

  欣克利角C核電站預計發電量將佔英國全部發電量的7%

  從倫敦乘火車大約兩個小時,來到一個名叫唐頓的小鎮。這裏是火車所能到達的離欣克利角最近的小鎮了。然而,要到欣克利角,還得由唐頓驅車繼續前行一個小時。由此可見,就選址而言,欣克利角C核電項目地處人煙稀少、遠離城鎮的偏遠之地。

  經過嚴格安檢後,記者被允許進入工地。只見一眼望不到邊際的工地上,一派繁忙的施工場景:一台台施工塔吊高聳入雲,巨大的混凝土攪拌機轟鳴着緊張作業,重噸位的各型運輸車往來穿梭……核電項目的主體工程核島基坑,已經平整出一個巨大的圓形場地,核島廊道工程已現雛形,主控室台基也正在進行水泥澆築。一切工作井然有序。

  日本福島核事故的慘痛經歷讓公眾對核電站的運營安全及其對周邊環境的影響非常關注。欣克利角C這樣的大型核電項目在英國審批過程中,除了要獲得安全方面的執照,也需要通過英國環保部門的一系列環境評估認證。項目施工對環境影響必須維持在最低水平,並與周邊居民保持全程溝通。據現場工作人員介紹,為降低項目施工對周邊居民和環境的影響,工地附近一定範圍內住户會得到相應補償。工地還專門設立生態保護設施,比如給蝙蝠棲息的小屋等。

  舉目遠眺,記者發現海邊一座藍色建築和一座白色建築很是醒目。工程師羅伯特介紹説,那是欣克利角A和欣克利角B兩座核電站,前者已經停止運行,後者也行將關閉,而英國全境目前所有的8座核電站,也將於2030年前後到期退役。

  事實上,不僅核電站,英國境內的火電廠也都將在2025年前後全部關閉。為了彌補未來巨大的能源缺口、降低碳排放,英國亟須發展新的核電項目。欣克利角C核電站預計發電量將佔英國全部發電量的7%,是英國政府能源產業佈局的重要一環。

  項目將對英國核電產業鏈和人才培養等產生明顯拉動作用

  欣克利角C核電項目是中國在英國乃至整個歐洲參與建設的第一個核電項目,堪稱兩國合作的“旗艦項目”,也被稱作中英關係“黃金時代的黃金項目”。2015年10月21日,在兩國領導人的見證下,中廣核和法國電力集團在倫敦正式簽訂了英國新建核電項目的投資協議。欣克利角C、賽茲韋爾C和布拉德維爾B等項目投資巨大,事關國計民生,建成後必將造福當地社會,惠及當地民眾。

  “工地上現在有建設者1500至1700人,11月將有2000多人,以後還會進一步增加,高峯時估計會達到5000多人。”羅伯特對本報記者説。據瞭解,欣克利角C核電站在建設過程中,將為當地提供2.6萬個就業崗位。“中國幫助我們建設新的核電站,為當地創造了就業機會,使不少人從中受益。我們對此充滿感激。”羅伯特説。

  除了增加就業,欣克利角C核電項目將對英國的核電產業鏈和人才培養等產生明顯的拉動作用。該核電站竣工後,將向英國約600萬用户提供低碳電力,在60年運行壽期內,預計每年減排900萬噸二氧化碳。羅伯特説,與其他發電技術相比,欣克利角C核電站的電價也會具有競爭優勢。

  中國已從核電技術輸入國躋身為核電技術輸出國

  在中、法、英三國簽署的欣克利角C、賽茲韋爾C、布拉德維爾B三大項目中,布拉德維爾B項目將使用我國自主知識產權的三代核電技術。記者在採訪中瞭解到,布拉德維爾B項目由中廣核主導、法國電力集團參與,雙方在項目開發階段的投資將分別佔據66.5%、33.5%的股份,採用的是中國自主研發的“華龍一號”技術方案。

  今年1月,英國政府同意啓動中廣核提交的“華龍一號”通用設計審查。6月14日,中廣核與法國電力集團合資組建的通用核能系統有限公司正式在倫敦掛牌成立,負責“華龍一號”英國通用設計審查相關工作。目前,布拉德維爾B核電項目進展順利,預計今年11月項目推進工作將進入第二階段。按照中廣核和法國電力集團聯合制訂的項目進度計劃,“華龍一號”預計將在經歷60個月的通用設計審查後,於2022年左右落地英國。

  “華龍一號”的安全水平與美國、法國、俄羅斯等世界主流三代核電技術旗鼓相當,而價格優勢更加明顯,是我國核電出口的重要選擇。

  中廣核董事長賀禹説,布拉德維爾B項目是我國企業首次主導開發建設西方發達國家核電項目,將實現我國自主核電技術向西方發達國家出口的突破。布拉德維爾B項目將以中廣核廣西防城港核電站二期為參考電站,成為向世界展示中國先進核電技術的窗口,並引領我國核電產業全面參與英國核電項目的建設與管理。

  中廣核英國項目首席技術官毛慶在接受本報記者採訪時説,中國投資建設英國核電項目,標誌着中國從“核電大國”向“核電強國”的轉變,意味着中國已從核電技術輸入國,躋身為核電技術輸出國,這也是“中國製造”向“中國創造”轉變的重大成果。正是在英國建設的核電站這樣的大型項目,逐步改變着外國人對中國的認識,同時提升着中國人的民族自信。

  (本報倫敦9月21日電)

  (2017-09-22)


  [中埃網]訊:據埃及金字塔報在線網站9月25日報道,埃及政府已經與俄羅斯政府簽署協議,決定使用俄羅斯方面提供的資金和技術來建設本國的第一座核電站。近日,負責審查核電廠建設合同的委員會召開電力和核電管理局領導人蔘加的密集會議,確認項目建設的具體細節。

  據埃及電力部發言人介紹,埃及此前沒有建設核電站的經驗,因此,必須就建設中的許多細節進行認真地審核和研討。

  此外,為加強本土核電技術人才的培養,埃及在核電站附近開辦了一所專門的學校,將於近日開學。該學校佔地8.5費丹,第一期招收70名學生。學校設有了10個專業實驗室和3個技術車間。(埃及微生活)

  以下為網友評論:

  網友“雷澤剛”:埃及絕不會購買中國的核電站

  網友“福州用户27xxxx759”:核電站才是埃及的我出路

  (2017-09-26)


  最近呀,小編被這張圖刷了屏。

  這是重慶的一條公路,因其不斷地連綿起伏,也被網友們戲稱為

  “最浪公路”。

  公路被修成這樣,並非施工單位

  腦洞太大或者童心未泯

  ,而是由於重慶是座山城,市內地勢起伏較大,在這種特殊地理條件下,設計施工單位考慮到既要便於車輛進出路邊的各個市場,同時又要減少安全隱患,於是將路修成了這樣。

  其實除了重慶,世界上還有很多公路也各有特點,讓我們一起去看看吧。

  自駕天堂

  —大西洋路

  大西洋路位於挪威西海岸,長約8.5公里,蜿蜒崎嶇的道路和沿途的自然美景,被稱為自駕者的天堂之路,並曾在2011年被英國《衞報》評選為世界最佳公路旅行目的地之一。在其獨特的一個路段,設計師利用視覺誤差,將橋身擰成一定角度,當車開近時,感覺已經無路可走了,似乎已經是“死路一條”。

  極度危險

  —永加斯路

  南美玻利維亞的永加斯路是連接首都拉巴斯和永加斯地區的山嶽道路,這條路崎嶇難行,有些地點寬度只有約3米,甚至難以與對向會車,而道路的旁邊就是深達300米的萬丈深淵和熱帶雨林。因而這條路交通事故頻發,有數據統計平均每年就有200到300人因此身亡,所以被稱為全球最危險的公路。

  彎曲之最

  —九曲花街

  九曲花街位於美國加州舊金山市﹐是連接兩條街道之間一個很短的街區。因為在40度的斜坡上有八個急轉彎,且彎曲像“Z”字形,街道兩側花團錦簇,鮮花四季不斷,因此被稱為九曲花街。在這條路上車輛只能單向下行,是世界上最彎曲的街道。當年設計九曲花街的最初目的是為了使繁忙的交通有所喘息,如今卻是舊金山最吸引人的一條街,成為著名的景點。我們在很多影視劇中也經常能看到它。

  大千世界,各種各樣的道路無奇不有,

  只有你想不到的,沒有你做不到的。

  你也走過很奇特的路嗎?如果走過,就快來告訴

  小編吧,説不定小編會帶着你一起再去一次哦

  ~

  (2017-09-24)

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