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DJ Soda原名黃素熙，韓國著名DJ，以火辣身材與高顏值著稱，她是飛人喬丹的鐵桿粉絲，她日常最大的愛好就是收集喬丹球鞋，她最愛的款式則是喬丹1代。
現在的智能手機已經很普遍了，隨着大家生活水平的提高，智能手機幾乎是人手一部了，那麼手機的品牌層出不窮，有很多性價比高的不同牌子的手機都很受歡迎，但是在價格上又有所不同，千元手機有很多，那麼千元手機排行榜2017有哪些呢？
手機排行榜2017
如今不少性價比高的千元機，在外觀、性能方面都做到了良好的均衡，甚至還有不少配備雙攝像頭，拍照方面也表現不錯。跟隨着多數學生羣體由於預算的原因，換機都熱衷於千元機，那知道千元手機排行榜2017就很重要了。
千元手機排行榜2017
1、酷派Cool1，雙攝像頭、高性價比、無ID邊框、金屬機身，售價1099元，擁有正面採用無ID邊框屏幕，頂部對稱設計，底部為隱藏虛擬按鍵，背面則為三段式金屬。
2、榮耀暢玩6X，後置雙攝、金屬機身、安全系統，售價999元起，主打高性價比，也是全新一代的暢玩系列。外觀方面，榮耀暢玩6X採用全金屬一體機身設計，機身背部的弧度設計更加貼合手掌，其質感和手感均十分出色。
3、魅藍5s，大運存、大快充、高性價比、指紋識別，售價799元起，正面配備2.5D弧形玻璃、正面指紋Home鍵設計，背面則為三段式金屬後殼，外觀上延續了魅族一貫的成熟高顏值設計水準。
千元手機哪個好
4、紅米Note4X，多彩金屬機身、低功耗長續航，售價999元到1399元，主打千元多彩金屬機身、長續航等特點，並且還推出了初音未來限量套餐版，對於喜歡二次元的年輕用户來説，帶來了不小的吸引力。
5、諾基亞6，做工設計精湛、雙揚聲器、高顏值，售價1699元，主要主打設計與情懷，正面2.5D弧形玻璃與成熟的指紋Home鍵設計。背面則配備時下流行的配備弧形天線設計，背部攝像頭、閃光燈、LOGO等都採用對稱設計並配黑雙揚聲器設計。
6、360手機N4S驍龍版，高性價比、均衡配置、超長續航，售價1299元，主打長續航、高性價比等賣點。外觀方面，360手機N4S驍龍版採用金屬機身設計，擁有英倫灰和香檳金2種機身配色。
7、紅米Pro，雙攝像頭、設計成熟、高性價比，售價1099元起，觀方面，紅米Pro採用一體金屬機身設計，擁有灰色、銀色、金色3種配色可選，正面配備2.5D弧形玻璃屏幕，正面指紋Home鍵設計。
8、魅藍X，高顏值、低功耗均衡性能、性價比良好，售價1699元，主打高顏值、低功耗主流性能、均衡體驗等特點。外觀方面，魅藍X採用雙面2.5D弧形玻璃+鋁合金中框設計，擁有流光金、幻影藍、珠光白、曜石黑4種靚麗配色可選。
(2017-08-04)
還有一天就到情人節了！情侶間的合照要怎樣才能拍出高逼格呢？僅僅只是相互擁抱，相互親吻麼？NO！NO！NO！看看別的情侶怎麼拍的，趕緊來學習一下吧！
愛你，就是願意陪你一起笑，一起髒。
參照下電影海報，是不是很有大片feel？
哈利·波特迷，請參考上圖。
兩個手機黨，一樣挺温馨。
現在流行的小清新範兒，記得氣球是個好道具。
兩個吃貨的日常
愛我，也要愛我的寵物
不服來戰，愛我，你怕了嗎？
要和你一起牽手旅行到老。
有愛，都很美
以下為網友評論：
網友“水漠雨瀟”：其實那是燈，不是火，因為火苗的形狀都一樣，也沒有風吹動的歪的樣子，而且火焰是分紅黃藍三層的，相片上的蠟燭火只有一種顏色，所以肯定是燈，不然抱着蠟燭，手上還拿書也太危險了。
網友“水漠雨瀟”：一、簡單的三腳架比較輕的鋁合金的60-90元，高度90cm-100cm，方便出門攜帶，如果用手機、卡片機、微單拍照都可以買這種。二、單反的三腳架會買好一點的，300-1000元不等，120-140cm比較重，出門攜帶有點累，我比較喜歡拉一個帶輪子的包包，方便很多。三、還有一種特別輕、特別小的支架，蘋果專賣店有賣的，跟自拍杆長得差不多一樣，質量好一些，下面多了三個孔，配套的細腿，可以拆卸，當三腳架用，我買的三百多，應該也有兩百多的，也可以裝卡片機或者手機。四、還有最輕便的GoPro相機，可以夾子夾在很多地方，一般用來拍極限運用的視頻、相片，有廣角效果。給那些總是覺得沒有第三個人就拍不了照片的朋友們借鑑一下！
網友“水漠雨瀟”：我能説我用了十幾年三腳架了嗎？簡單的三腳架比較輕的鋁合金的60-90元，高度90cm-100cm，方便出門攜帶，如果用手機、卡片機、微單拍照都可以買這種。單反的三腳架會買好一點的，300-1000元不等，120-140cm比較重，出門攜帶有點累，我比較喜歡拉一個帶輪子的包包，方便很多。還有一種特別輕、特別小的支架，蘋果專賣店有賣的，跟自拍杆長得差不多一樣，質量好一些，下面多了三個孔，配套的細腿，可以拆卸，當三腳架用，我買的三百多，應該也有兩百多的，也可以裝卡片機或者手機。還有最輕便的GoPro相機，可以夾子夾在很多地方，一般用來拍極限運用的視頻、相片，有廣角效果。總之自己拍照很容易！
網友“濱沁”：贊
網友“雕刻時光”：尼瑪這些詞都誰發明的，高逼格！！單身狗！自己把自己當狗！！何況別人！！
網友“yangdanning”：(σ՞ਊ՞)σ
網友“馬世憲”：照？！
網友“雪紛飛”：哦
網友“crane sun”：最後一個，亮了，這次是真愛
網友“舊城舊夢舊中人”：首先要有人要。
網友“大雨後的池塘”：第三張蠟燭就在裙子底下也不怕燒死。
網友“用心聽”：首先要有一個單身狗來幫拍照
(1970-01-01)
近日華為在歐洲還是發佈了一款入門級別配置的機器，不過售價卻不夠“入門”，因為這個價格在國內算得上中端機器。
這款機器就是華為老旗艦P9的“低配版”加上“mini”版，被稱之為P9 Litemini，在配置和設計方面對華為P9進行了全面的閹割。
設計方面，該機的顏值在相同價位還是比較高的，畢竟是採用了華為過去的旗艦P9類似的外形，同時進行了圓潤倒角的處理，並且還採用了全新的設計，讓正面的額頭變得更加的簡潔大方。
配置方面，該機採用5.0英寸720P顯示屏，搭載聯發科MT6737T四核心處理器，主頻1.44GHz，2GB+16GB存儲組合起步，電池接口依舊是普通的microUSB接口，並沒有採用Type-C接口。
拍照攝像方面，該機採用的是入門機器主流的前置500萬像素加上後置1300萬像素的攝像頭組合，並且沒有徠卡認證，這在華為的低端機器很正常。
售價方面，該機在匈牙利預計售價190歐元，換算成人民幣在1500元左右。
(2017-08-30)
2015年10月15日，安徽銅陵，寧（南京）安（安慶）高鐵試運行。 視覺中國 圖
明天（12月6日），南京至安慶高鐵正式開通運營。
澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從上海鐵路局獲悉，寧安高鐵全長258公里，橫跨蘇皖兩省，東起江蘇省南京市，經安徽省馬鞍山、蕪湖、池州市等城市，西至安慶市。
“高顏值”沿江高鐵
寧安高鐵沿線設有南京南、江寧西、馬鞍山東、當塗東、蕪湖、弋江、繁昌西、銅陵、池州和安慶等10個車站，線路設計時速250公里。運營初期將安排開行安慶至合肥、南京、上海等方向高鐵動車組列車15對。
從運行時間上來看，安慶至合肥、南京、上海等地列車最快運行時間分別為1小時32分、1小時54分和3小時58分，較現有普快列車運行時間壓縮一半以上。
據悉，寧安高鐵是上海鐵路局管內第一條沿長江的高速鐵路。由於起點為歷史文化名城南京，途經蕪湖天門山、池州九華山、安慶天柱山等著名旅遊景點，寧安高鐵也被稱作“高顏值”高鐵線路。
上海鐵路局相關負責人表示，寧安高鐵的開通運營，與合福、合寧、合武、京滬等高鐵連通成網，將加快區域經濟一體化進程，擴大長三角地區區位優勢和輻射範圍，為長江經濟帶社會發展注入強勁動力。
南京城市與交通規劃設計研究院院長楊濤告訴澎湃新聞記者，寧安高鐵開通後，讓南京實現了“米”字型的出行格局，補齊了左下角的“那一撇”。
楊濤認為，寧安高鐵沿線城市迎來了重大的戰略發展機遇。
“比如途經的繁昌、當塗這些小城，過去根本沒有客運鐵路停靠。現在一舉躍入高鐵時代，經濟上將迎來重大利好。”楊濤説。
馬鞍山將成“安徽崑山”？
澎湃新聞記者注意到，寧安高鐵的開通讓安徽的東部城市馬鞍山到南京的時空距離大大縮短。
雖位於安徽境內，但一直以來，馬鞍山和南京“關係密切”。
相關數據顯示，馬鞍山市中心距離南京新街口直線距離僅45公里左右，距離南京江寧濱江街道僅15公里左右。相比之下，鎮江是距離南京最近的江蘇省內地級市，但直線距離達到了70公里左右。
寧安高鐵開通後，從馬鞍山到南京所需時間被縮短為18分鐘，票價僅15.5元。在此之前，馬鞍山到南京只有普通列車，所耗時間最短為59分鐘，票價為12.5元。
寧安高鐵開通後，將加速馬鞍山與南京的同城化。在此背景下，馬鞍山是否會成為“安徽的崑山”呢？
據澎湃新聞此前報道，崑山雖地處江蘇，但由於毗鄰上海，近年來有加速融入上海的趨勢。上海地鐵11號線已經通到崑山花橋，越來越多的上海上班族正湧向房價比上海便宜不少的崑山買房。
據《馬鞍山日報》2013年的報道，馬鞍山市長魏堯圍繞“寧馬一體化合作”提出，要各相關單位和部門“加大力度，主動對接，加快寧馬一體化進程”。
魏堯強調，要充分利用南京的優勢資源和優越條件，“立足自身，借梯登高，借力發展，為我所用，不斷提高馬鞍山經濟社會發展水平”。
對此，楊濤認為馬鞍山其實已經有點“安徽崑山”的意思了，而寧安高鐵的開通會讓這個趨勢更加明顯。
“現在已經有不少在南京工作的人選擇在馬鞍山買房了。未來，在安徽生活、在南京工作的現象會越來越多。”
相關數據顯示，南京11月新房均價為14600元每平米左右，而同期馬鞍山的新房均價為4700元每平米左右。
楊濤表示，南京豐富的醫療、學校資源會吸引到更多的安徽市民湧向南京。同時，兩地之間的商務合作也將變得更加便利。
江蘇省城市規劃設計研究院的李銘則認為，馬鞍山要想真正成為“安徽崑山”並不容易。
李銘告訴澎湃新聞記者，江蘇現在主推“寧鎮揚”同城化，南京則在大力推進江北新區的發展。“馬鞍山畢竟牽涉到跨省協調問題，而且南京和上海城市能級還差的比較大。”
李銘認為，位於上海西部、靠近崑山的上海虹橋商務區可以很快發展起來，但靠近馬鞍山的南京南站商務區要想搞起來沒那麼容易。
同時，他認為雖然大城市的同城化發展是大趨勢，但目前國內的同城化和國外還存在很大差別。
“現在還是以公共服務設施、旅遊、商業等功能為主，真正通勤交通的同城化還是比較少的。”李銘表示。
以下為網友評論：
網友“[email protected]”：南京發展江北新區。
網友“路人Kwan”：南直隸
網友“網名響噹噹”：南京將加快融入安徽
網友“蓋亞”：蕪湖人一直極力擺脱身上的安徽標籤，想傍上南京，因此説自己是吳語區，哈哈
網友“長途加漫遊”：瞭解，反話呢。不過那滿口淮腔，就是靠也只能就近靠上南京，還是淮語，跟吳語實在隔着太遠。
網友“蓋亞”：我説的是蕪湖人一直自認為吳語區，不是我説的
網友“晚飯吃河馬”：笑尿，本來馬鞍山就比其他地方離得近，不輻射馬鞍山輻射幾百公里遠的連雲港嗎？
網友“krjrm”：寧安是動車？新聞不是説寧安高鐵嘛
網友“長途加漫遊”：蕪湖話是典型的江淮官話，澎湃的評論現在水平已經降到連常識都沒有了麼？
網友“棠棣之花”：難道這就不是改善民生了？
網友“江蘇省澎友”：安徽江蘇原本是一省 江南省
網友“長途加漫遊”：南京跟安徽的馬鞍山蕪湖合肥滁州等地區一樣屬於江淮官話區，文化上本屬一路，本來與省內的蘇錫常吳語區就不屬一種文化
網友“蓋亞”：你説蕪湖是江淮官話區，小心蕪湖人罵你
網友“長途加漫遊”：蕪湖話是典型的江淮官話，澎湃的評論現在水平已經降到連常識都沒有了麼？
網友“蓋亞”：我説的是蕪湖人一直自認為吳語區，不是我説的
網友“長途加漫遊”：瞭解，反話呢。不過那滿口淮腔，就是靠也只能就近靠上南京，還是淮語，跟吳語實在隔着太遠。
網友“長途加漫遊”：南京跟安徽的馬鞍山蕪湖合肥滁州等地區一樣屬於江淮官話區，文化上本屬一路，本來與省內的蘇錫常吳語區就不屬一種文化
網友“蓋亞”：你説蕪湖是江淮官話區，小心蕪湖人罵你
網友“長途加漫遊”：蕪湖話是典型的江淮官話，澎湃的評論現在水平已經降到連常識都沒有了麼？
網友“蓋亞”：我説的是蕪湖人一直自認為吳語區，不是我説的
網友“長途加漫遊”：南京跟安徽的馬鞍山蕪湖合肥滁州等地區一樣屬於江淮官話區，文化上本屬一路，本來與省內的蘇錫常吳語區就不屬一種文化
網友“蓋亞”：你説蕪湖是江淮官話區，小心蕪湖人罵你
網友“長途加漫遊”：蕪湖話是典型的江淮官話，澎湃的評論現在水平已經降到連常識都沒有了麼？
網友“凱文”：南京徹底淪為安徽省會了。在江蘇找不到的存在感，去安徽找了。
網友“krjrm”：為啥崑山到上海高鐵24.5元，咋馬鞍山到南京差不多距離才14.5呢？
網友“jiangjch6”：崑山至上海動車也是12.5，高鐵24.5。
網友“長途加漫遊”：南京跟安徽的馬鞍山蕪湖合肥滁州等地區一樣屬於江淮官話區，文化上本屬一路，本來與省內的蘇錫常吳語區就不屬一種文化
網友“蓋亞”：你説蕪湖是江淮官話區，小心蕪湖人罵你
網友“文武冠冕濮陽侯”：區域發展不平衡，多把精力放在改善民生和經濟發展上，不是成天這個是誰的後花園，那個又成了誰的後花園。
(1970-01-01)
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