《速度與激情10》（以下簡稱《速激10》）國內上映後異常火爆，上映首日票房過億，排片佔比高達51.8%，票房佔比則達到83.8%。而上映第二天，排片佔比提升至52.5%，一改今年進口電影的票房頹勢，成為開年以來最受歡迎的進口大片，沒有之一。
然而與票房成反比的，是電影的口碑。本來豆瓣開分6.8，目前跌至6.4分，實在不算高，其中三星佔比最多，超過46%，説明電影口碑一般。
本以為文化差異、對賽車的理解、對角色共情等不同，外國觀眾、特別是美國觀眾會很喜歡，沒想到他們比中國觀眾更苛刻。主流評分網站爛番茄，《速激10》開分僅57%新鮮度，及格線之下，目前掉到了54%，似乎還有下降空間。
爛番茄排在前列的六條權威評論，有四條差評，《紐約郵報》評價為“另一部低能的‘快速’電影，就像‘牆上的99瓶啤酒’一樣緩慢，並以越來越多的虛假追逐為特色。”另一位媒體人的評價為“曾經讓這些電影唱起歌來的甜蜜、粗俗的真誠已經消失，取而代之的是從早期更好的電影中拼湊出來的笑話和特技。”
縱觀整個《速激》系列、理性看到這一部，其實《速激10》優點和缺點都很明顯，觀眾給好評還是給差評，完全看觀眾以怎樣的“姿勢”和心態去看待這部作品。
先説優點。作為賽車類型電影、典型的好萊塢爆米花大片，《速激10》是合格的、有良心的。如果觀眾去影院為了看不受科學和物理限制、擺脱地心引力的刺激飆車、火爆動作場面，《速激10》一定能滿足要求。
製作團隊知道什麼是出色的設計，所以電影開場就回顧了《速激5》裏兩輛大排量肌肉車拖着保險箱在路上橫衝直撞的經典橋段，並藉此機會帶着觀眾緬懷已故保羅·沃克。
而後，《速激10》的大場面無論是質還是量，其實都要比漫威超級英雄電影更良心、更厚道。和絕大多數好萊塢大片一張一弛，給你10分鐘大場面、接着説15分鐘廢話不同，《速激10》幾乎沒有廢戲，廢話也很少，不管是範·迪塞爾的唐老大，還是“海王”飾演的大反派但丁，都屬於人狠話不多那一類。而不多的文戲，其實還蠻有趣味，比如去黑市買東西，先是摳摳搜搜不捨得給錢，後面發現被出賣後撒粉的段落，令人印象深刻。
除了超過90分鐘的大場面值回票價，這次“海王”傑森·莫瑪飾演的反派但丁實在太出彩了，他有很多發揮空間，性格乖張、非常極端，擁有“鈔能力”的任性，讓這個瘋批的角色很像《蝙蝠俠：黑暗騎士》裏希斯·萊傑飾演的小丑，是怎麼都讓人討厭不起來的反派。
但缺點也是顯而易見的。
編劇的胡來，顯然讓美國觀眾都受不了。沒有任何解釋，角色一個接一個的復活，甚至上一部剛掛掉的角色這一部又回來了，編劇和導演不應該一邊玩傳承、一邊賣情懷、一邊強調人物聯繫，一邊又不顧邏輯的隨便讓人復活。
當觀眾看到已經告別的角色再次毫髮無損的出現，肯定會出戲的。可能是考慮到第十部是終章，所以強調家庭的系列電影，想要來個“全家福”、“大團圓”，就連結尾彩蛋都讓已經掛掉的角色出場（不説是誰了，以免劇透），還隨便將壞人洗白。
此外，其實每一部的大體故事框架都差不多，無法給觀眾新鮮感。我在之前的直播中，影評人蛋蛋的説法很精準，他認為《速激》系列的故事其實就是俄羅斯套娃，一部套一部，反正都是正義與邪惡PK，在反派方面就從之前的人物關係中找，比如這一部的大反派但丁，就是《速激5》大反派的兒子，這次回來復仇。
還有一個問題，雖然電影的大場面足夠多，且足夠猛，但畢竟路面賽車可以發揮的空間有限，當一個系列拍到第十部，從常規追車、着火爆炸，甚至將坦克大炮放上路面、第九部結尾飛上太空，編劇和導演已經很難想到更多創意了，所以第十部的動作場面，有不少都能讓人想到之前電影的精彩段落，比如滾動的火球不但之前出現過，也和《速激5》裏保險箱有異曲同工之妙，難怪有國外影評人説這部電影是“早期更好的電影中拼湊出來的笑話和特技。”
正因如此，這麼多問題和短板堆積起來，決定電影評分上不去、口碑快速下滑，票房也跟着受影響，國內預測票房甚至在10億以下。不過還是要推薦一下《速激10》，如果你是好萊塢特效電影愛好者，看了一定不會後悔。