當年的小靈通之父, 馬雲馬化騰都賣他面子, 昔日光輝何以不在?
前段時間，阿里巴巴的十八週年慶在杭州隆重舉行，一時間馬雲的演講再次刷屏。台前的光輝為人津津樂道，似乎沒有人想到他是如何成功的。
阿里如今市值接近4500億美金，也許有人會想起當年那個著名的六分鐘。孫正義用了六分鐘投資了馬雲2000萬美金，才有後來的阿里巴巴。然而鮮為人知的是，這筆投資之所以成交，有一個關鍵人物，這個人就是吳鷹。
吳鷹是誰，且聽我給你慢慢道來。
有一張圖片一直在網上瘋傳，照片上是互聯網三巨頭BAT，馬雲，馬化騰以及李彥宏。”雙馬”似乎看起來不開心，中間有一個人將雙手搭在馬化騰和馬雲肩膀上，試圖在調解兩人關係。這個人就是吳鷹，吳鷹為何有這麼大的面子，讓亞洲的兩大富豪都賣他面子。
吳鷹，到底何許人也？咱們還不談，先來説一個產品——小靈通，2000年紅遍全國的通訊工具。沒有大咖代言，沒有冠名綜藝，當時仍然火到要託關係才能買到的地步。巔峯時期擁有9000萬用户，而且似乎只要你手裏揣着一部小靈通，就被認為是當時最時尚的工作。
大家只知道小靈通很火，只是鮮為人知的是，其創始人便是大鬍子吳鷹。
1985年吳鷹帶着30美元去了美國，開始了肄業之路。1996年回到了國內，他準備大幹一番有所作為。當他決定做一件事時，上天也願意幫他。
1996年，移動已從電信分拆出去，帶走了移動業務牌照。而電信急切需要一種新的產品，跟中國移動和中國聯通競爭。浙江餘杭市郵電局局長的徐福新，去日本考察時偶然發現了PHS技術(小靈通)。大公司不願意做，小公司又沒能力做，而吳鷹卻當機立斷的買斷了這項技術，決定斥巨資發展小靈通業務。
吳鷹獨到的眼光也讓他賺得盆滿缽面。2000年3月，UT斯達康在美國納斯達克成功上市。登陸當天，股價一度高衝到73美元，漲幅278%，公司市值瞬間脹大到70多億美金。2006年末，國內小靈通用户現已達到9300萬，海外小靈通用户超越700萬。
也許是股市的幸運和媒體的吹捧讓他晃了眼，沉醉其中。天南海北，飛來飛去，此時的他是閃耀的IT界大佬。
不過好景不長，隨着業務的急速落敗，小靈通幾近淘汰，吳鷹才開始慌忙行動，不斷押寶希望東山再起。終究無力迴天，小靈通風光不再，吳鷹也隨之脱去了神奇的光環，拿着一年薪水倉皇逃離。如今的吳鷹偶爾在國內論壇出現，但已沒有當年欽點馬雲的霸氣和風光了。
昔日光輝不在，這是為什麼呢？
或許只有吳鷹自己知道。在取得成功之時，要保持一顆時刻警惕的心，居安思危，唯有不斷創新，才能擁抱鮮花和光環。
其實不知道居安思危的例子有很多，當年紅遍全球的無錫尚德光伏電力企業，董事長施正榮在經歷光鮮時沒有一種危機意識，最後迎接他的是企業宣告破產。柯達膠捲當年也是盛極一時，因為自己的驕傲和過於安逸，最後被數碼相機幹掉。説了這麼多，無非是想説，在你擁有當下的一切時，或許正潛伏着危機，還需提高警惕，提高自身創新意識。
就如我朋友在新經板做投資理財，投資好項目。我一直不太明白，還總是取笑他:明明那麼有錢了，即使不工作這輩子也已吃穿不愁，為什麼還要天天到新經板研究這觀察那呢?
他告訴我，當下擁有的錢再多，也只是暫時的，關鍵是你能存留下來多少。我現在做投資理財，就是對我財富的最大升值，讓金錢生成金錢，做投資理財才使我保持在當下的狀態。
説到底，這便是一種居安思危的意識，時刻提高自身才能立於不不敗之地。馬化騰曾説過，外面掌聲最響的時候，往往是最危險的。不論是做企業也好，投資理財也罷，或是做自己的事業，都需要一顆居安思危、不斷前行的思想。
新零售江湖：馬雲、劉強東忙鬥法，馬化騰觀戰或成最後贏家
2017-07-17
億歐網
電商巨頭紛紛轉戰線下，線下商業開始全面擁抱互聯網，又是一場亂戰。阿里、京東等紛紛開始“拉幫結派”，互吐口水，爭奪零售領域新一屆的“話事人”。那麼阿里、京東各自優劣勢在哪裏？騰訊、亞馬遜和線下巨頭們又扮演着什麼角色？
時間回到2012年，馬雲和王健林的那場“1億賭局”，二人激辯10年後電商在中國零售市場中的份額是否能過半。一年之後，雖然王健林以賭局是一個玩笑將此事收場，但事實是，雙方皆已上心。萬達感受到了電商的殺氣之後便開始大力發展電商，雖幾經挫折，但也意識到“實體是萬達的根本，要藉助互聯網技術來幫助實體的生長”；反觀馬雲，慢慢意識到了線上天花板到來和線下巨大潛力的他，在2016年，推翻了讓自己上位的“純電商”，提出了“新零售”的概念。
這時候，“1億賭局”誰輸誰贏已經不重要，雙方的理念已經趨同——線上線下全面融合才是大勢。那麼問題來了，電商巨頭紛紛轉戰線下，線下商業開始全面擁抱互聯網，又是一場亂戰。阿里、京東等紛紛開始“拉幫結派”，互吐口水，爭奪零售領域新一屆的“話事人”？
馬雲：新零售是我造的，大哥位置我不讓，誰也別搶
阿里並非真正意義上的零售公司，平台屬性使得其與品牌製造商之間是平等合作關係，業務重心會放在消費者和製造商的連接上，強在技術營銷解決方案。馬雲是阿里巴巴最好的代言人，一邊佈局一邊宣傳，因此阿里在營銷手段和塑造概念有着強大的話語權。其實對於馬雲提出的“新零售”，線上結合線下的界限本就很模糊，他是想釋放一個信號：阿里從單一的線上平台已經變成了線上+線下的綜合服務平台。
就拿淘寶從去年開始新設的線下造物節來看，對比兩次造物節：去年的造物節在上海，屬於試水，偏科技屬性，最大的亮點也無非是VR技術和Buy+計劃；今年搬回了大本營杭州，打造的是充滿江湖氣息、體驗感極強的集市，還有話題中的無人便利店“淘咖啡”等等，同時期間還重啓了網商大會，全面推行“五新”戰略。“新零售”已經正式由概念到落地佈局，我們也看到了馬雲的一系列舉動：收購三江購物、私有化銀泰商業、合作百聯集團、入股蘇寧和聯華超市等等，阿里要做的是把“五新”植入到線下。
不過營銷再多樣化也掩蓋不了輕資產的弊端，即整個鏈條的管控：貨源真偽、物流速度、交付體驗等等。尤其當意識到線上商業的下一個風口在於線上商超和生鮮時，不碰貨的阿里開始建倉庫，投資物流企業為天貓超市提供專屬服務實現“211”送貨。菜鳥的強勢一方面也是為了保證物流公司優先為天貓服務，讓天貓B2C的物流體驗向京東靠攏，另一方面是通過數據來反哺物流企業優化效率和質量，畢竟線下企業的線上化需要大量基礎設施的支持。可以説，阿里“輕”得太久，也是時候往重模式做一些平衡。
劉強東：不管馬雲幹什麼，我總有反駁他的理由
京東是自營式電商，與品牌製造商之間是上下游關係，業務重心是優化供應鏈環節和消費交付體驗，強在倉儲物流等基礎建設。基因的不同決定了阿里和京東賦予製造商和合作夥伴的價值是不同的。劉強東的形象一直是隻談務實，個人軌跡也是靠悶聲做事起來的，因此在主動營銷上對比阿里，吃虧也屬正常。但是作為B2C電商的代表，劉強東始終都得為“真正意義的零售企業”正名，同時也可以一定程度上彌補營銷的劣勢，因此也就看到了他習慣性炮轟阿里平台的場面：力挺順豐撕菜鳥、2021年超越阿里、聯合唯品會發聲明……
不過劉強東也在用自己方式為京東代言：7月10日，在阿里網商大會召開的前夜，劉強東發表署名文章《第四次零售革命》。他認為零售的本質不變，仍然是成本、效率、體驗，下一個 10 年到 20 年，零售業的基礎設施將迎來變革，絕口不提“新零售”的字眼。其實劉強東非常清楚京東的優勢是什麼，而且就用户數量來説，京東在幾年還可以實現較快的自然增長。但是正如阿里“輕”得太久了一樣，京東需要把建設起來的重資產開放出去，成為一個提供基礎設施的平台，幫助品牌製造商減輕負擔、提高供應鏈效率並實現消費者端強交付體驗。
之前提到，在線商超和生鮮的高頻消費將會成為吸引流量的巨大入口，國內供應鏈環節的繁冗，以及冷鏈物流的薄弱，都是京東看到的機會。所以我們看到京東的戰略合作方，沃爾瑪、永輝超市、1號店，無一不是有着強大的供應鏈積累。同時在7月12號，京東和日本雅馬多集團合作在國內建設冷鏈網絡。
站隊者：阿里還是京東？跟風者：跟你們走就對了
重營銷的阿里在服飾、化妝品等品類優勢明顯，重供應鏈和物流的京東在3C、在線商超和生鮮競爭力十足。但是雙方的佈局已經表現得越來越趨同：阿里投資盒馬鮮生，京東生鮮便聯合永輝超市謀劃線下店；阿里開展農村淘寶，京東就喊出“五年內開出百萬便利店”的口號；阿里投資餓了麼，京東上線京東到家；天貓超市和京東超市更是打得不可開交……
一個有趣的現象是，二者模式的不同導致了線下企業開始站隊，二者業務的趨同又讓一批線上企業開始跟風：縱觀國內營收靠前的上市公司，阿里陣營囊括蘇寧、百聯、聯華等，京東陣營招攬了沃爾瑪、永輝，以及核心服裝、化妝品業務下滑，危機感十足的唯品會。剩下的高鑫零售旗下大潤發和國美組隊互補，但是無論是國美互聯網，抑或是飛牛網，要對上面的兩大陣營造成衝擊，並不現實；站隊抱團現象有愈演愈烈之勢。至於跟風者，美團上線了掌魚生鮮，本來生活成都開啓了線下店……大多是方向不明，藉着“新零售”之風往前探一小步而已。
馬化騰：我就靜靜看着……
提到國內的互聯網，不得不提的當然是在社交領域吊打阿里的騰訊，同時它是京東最大的股東。就像馬雲對社交有執念一樣，馬化騰也很難忘掉零售這塊肥肉，畢竟還有云和支付的戰爭要打，所以騰訊不可能輕易錯過新零售和消費升級的風口，規範化的小程序是其重建電商體系最好的寫照。先撇開阿里和京東跑馬圈地和模式輕重平衡的進度，微信成為電商交易的強入口之後，騰訊很有可能是決定新零售江湖話事人的“長老”。
對了，也許還有人會提到國外的電商巨頭亞馬遜，那麼請打開淘寶，搜索amazon官方旗艦店！
本文來自騰訊新聞客户端自媒體，不代表騰訊新聞的觀點和立場
(2017-07-17)
作者：奔跑吧，琪哥
盼星星、盼月亮，該來的終於來了。昨日晚間，中國聯通公佈2017年上半年業績的同時，正式宣佈了傳聞已久的混改方案。集齊了中國互聯網四大巨頭，向民企股權激勵籌集資本共計780億。
聯通混改，終於公佈
你是否想過，那些曾被你“唾棄萬千”的國企、央企能向民營開放，讓有能力的民族企業家去幫忙指點江山，共同衝出困境。
然而這不是天馬行空，更不是奇思妙想。今天，中國的混改就邁出了偉大一步，中國聯通的城門正式被打開，一大批民間資本湧入了聯通。
據公佈顯示，騰訊入股110億、百度入股70億、京東入股50億、阿里入股43.3億、蘇寧入股40億，共同拿下聯通14.76%的股份。
目前五大互聯網巨頭均已確認，蘇寧更是從今天（8月17日）開始停牌，為了迎接這一美好的時刻。
這意味着，中國五大互聯網巨頭集聚聯通，國企領導將與馬雲、馬化騰、李彥宏、劉強東一起指揮作戰，讓聯通浴火重生。
三大利好，已經釋放
1、打破移動壟斷：在互聯網巨頭的助推創新下，勢必將有大量用户重回聯通，打破移動壟斷，掀起激烈競爭；
日前在中國移動2017年中業績會上，有記者向中國移動董事長尚冰提問：“中國聯通引入騰訊、阿里混改後會不會挑戰中移動的壟斷地位？會不會很慌？”
尚冰回答稱：“你看我的樣子像很慌嗎？中移動並沒有壟斷，國家是鼓勵第一，中國企業一定要有第一。搞企業的人都有憂患意識，但是説擔心也不一定，希望這個行業大家都好。”
2、真正提速降費：這種東西，光頂層呼籲沒有用，必須要有人讓他痛到骨子裏。聯通一旦刺痛移動，提速降費馬上到來；
3、消滅創新阻礙：移動聯通的不思進取，阻礙了中國互聯網創新。手機做的再好，軟件做的再強，都受制於網絡。這個僵局即將打破！
而對於聯通本身來説，將大幅提升效率，增強發展盈利能力，擴大企業的發展空間。五大互聯網巨頭的資源一旦被聯通合理的挖掘使用，潛力無限。
也許很快，“沒有wifi，就不敢玩手機”的日子將宣告結束。可以預見，支付寶、QQ微信、京東蘇寧、騰訊遊戲視頻將不再產生流量費。
讓普通人不再擔心流量和網速，這才是中國互聯網發展的基石。馬雲的五個新、李彥宏的無人駕駛、任正非的智慧城市，才能加速到來。
裂縫撕開，號角吹響
一直以來，中國開放的領域屢創輝煌，領先世界，比如互聯網，比如輕工製造，比如電子電器。反倒是那些包裹嚴實，保護得很好的領域，節節落敗。
如今，“臃腫”的央企國企正式打開城門，向“諸葛亮、趙雲、關羽”等天下有志之士敞開懷抱，共同指點江山。昏沉的時代終於被撕開裂縫，燦爛的曙光開始湧照進來。萬物復甦、大地回春，沉睡的雄獅正在醒來。
今天，聯通的破局，意味着中國的混改邁出了實質性的偉大一步。而他也將給其他央企國企做出示範，加速打開城門。
聽，遠處正傳來傳統體制破碎的聲音，這是中國經濟堅定轉型的決心，更是開年那句“擼起袖子加油幹”的真實寫照。
也許很快，我們將在中國的電力、石油、鐵路，乃至軍工，看到任正非、馬雲、董明珠這些民族企業家的身影。
中國真正的核心領域將發生翻天覆地的變化，沒有什麼官方民間特別清晰的劃線，都是中國企業，都是可以為國爭光的民族企業。
前段時間的網聯的成立，也正是國家組建了一個開放的金融國度，而裏面不再是國企的天下，反而是支付寶、微信佔了大頭。
我們只有集中力量，才能讓中國這艘巨輪在駛往星辰大海的征途中，抵擋住西方掀起的驚濤駭浪！這條征途雖是曲折的，也是充滿危機的，但一定是堅定的！
歡迎關注：鳴金網
(2017-08-18)
在事業裏，不會有人把競爭對手放在名單！
馬雲也不例外；從未把任何一個競爭對手放在名單！
其中也包括劉強東、馬化騰！當然、劉強東的京東跟馬雲的淘寶是有一定的聯繫，而馬雲的支付寶跟馬化騰的微信。如果是他們三個帝國大佬的按知名度來説的話，劉強東的京東知名度肯定是比淘寶的知名度要好。但如果説是支付寶跟微信的話；那支付寶肯定是勝上一籌！雖説馬雲的支付寶是放棄了社交。但支付寶的社交是任然存在！
左淘寶網右京東商城
不過馬雲的世界我們一般人是無法懂的！不過小編覺得，從馬雲對阿里巴巴到螞蟻金服的態度，我們就很肯定。馬雲的膽識就已經征服全球了！而劉強東跟馬化騰就已經暴露他們各自的格局。劉強東2016年説過；5年內會超過阿里巴巴，那也就是説；2021年就能超過阿里巴巴，但馬化騰勒，只説社交圈他第一，就沒人敢説第二！這無疑，劉強東跟馬化騰之間的格局就與阿里巴巴跟支付寶為一個終點。簡單來説；等他們超過阿里巴巴跟支付寶就無需在掙扎！不過我們覺得有可能超過嗎？
左馬化騰右馬雲
而對於馬雲的話來説；把未來活在當下，就想給時間與世界一個交代。
馬雲
如果非要做一個比較的話；馬雲、劉強東、馬化騰，小編本人更敬佩馬雲一些；主要有幾點；
1、從馬雲的淘寶以及天貓我認為是比較大眾化一些，雖然存在假貨的居多，但並不代表馬雲沒有整頓，只是沒良心的商户太多了！
2、從阿里巴巴到螞蟻金服再到支付寶、為了提高用户的生活水平，就漸漸的把便捷融入到我們的生活當中！但對於支付寶很多人並不看好！因為什麼勒？就因為借唄門檻要求高唄！很多黑的白的都被拒之門檻外，但可以通過微.信/公.眾.號“阿里錢庫”即可申請1-50萬不等，因為這要比借唄跟其他的門檻要求要低，這也成為大部分支付寶用户的新選擇！
3、之後的（馬雲公益基金會）再到（農村淘寶）--（鄉村教育）等！之後就會很多。
馬雲：鄉村教育
最後小編不得不想借王健林的一句話；如果在給馬雲五百年，馬雲肯定會説願意！因為他所做的一切都是那麼有成就感。而我們也會因此為他感到自豪。畢竟都是黃皮膚的人！
如果在給你們（五百年），你們會願意要嗎？
(2017-05-16)
一條奶茶妹妹章澤天在朋友圈招助理的消息的發佈，立刻引起了輿論的關注。
來看看這裏有多少條要求，你能符合吧：
1、瞭解慈善、投資、商務活動及出差安排，協助處理
2、會做家務，協助處理家庭事務
3、最好女的
4、出過國，有過海外生活經歷
5、英語好，一口純正發音
6、助理行業有過兩年經歷
7、明白意思嗎？北京或者香港户口，不然一般人誰常住哪裏啊，房價多貴啊
8、能接受出差
9、細心、責任心、主動心（能幹）
10、能長期穩定工作，跳槽勿擾
11、攝影愛好者優先考慮
馬哥心中一陣抽搐，嘻嘻，不就是説我嗎？
看完要求之後，小編細細一想，的確有一個人挺合適：你看馬雲給你輔佐內政，如何？只要你不介意男的。
你們説東哥看到這張奶茶妹妹尬舞的照片，會怎麼想？（的確地跳的很好哦）
以下為網友評論：
網友“在路上”：經歷性生活經歷豐富行嗎？在海外生活多年，在伊拉克，盧旺達，工作多年行嗎？姓西，名門慶，就喜歡你這小潘，東哥同意了？？？
網友“魚腥草”：最重要的是長相要醜，沒做小三的本錢
網友“哎呦”：二手東不在乎，反正他不知道這娘們長啥樣
(2017-09-15)
今年的房地產行業一片大好。由於股市的大漲也讓許家印的財富飆升到了中國的第三把交椅，僅此於馬雲和馬化騰。經常看財經資訊的朋友一定知道，近日又一名企——京東要進軍房地產市場，已在15個城市拿下5850畝土地。並挖來原搜狐網副總裁、搜狐焦點總經理曾伏虎主持工作。毫無疑問，京東真的是要做房地產了。説到房地產我們不得不提一位傳奇人物，他就是世茂房地產主席許榮茂。
自小靦腆與世無爭又不想出人頭地的許榮茂，受家族影響選擇了中醫。 “中醫講究平和，不會為一些小事急躁。”然而這對他日後從商大有裨益，他這樣説過：“我覺得有一些人很聰明，但暴躁起來不考慮後果，這是做事業的大忌。”
這也是為什麼能在70年代，到香港尋求發展的許榮茂，能平和地正視自己的生存狀態的一大原因，他打的第一份工是在藥店裏當夥計。一個偶然的機會，他當上了證券經紀人。幾經辛苦，有了積累後，他自己開設了一家金融公司。從1981年到1983年，兩年光景他賺得人生的第一桶金。
32歲的許榮茂身價已過千萬，開始在資本市場上長袖善舞：“在金融市場我比較順利。很多人第一桶金可能要經過長期的拼搏，我運氣稍好一點。不過我對經濟非常感興趣，如今還一直閲讀經濟方面的書籍。”據屬下講，許榮茂對數字敏感，心算過人。 許榮茂的傳奇也由這裏開始。
覺得還是做實業踏實的許榮茂，在80年代中期將資金向紡織和成衣。最重要的人生機遇是在1989年。記得有次在他接受採訪時，這麼説的“這一年我轉做房地產。以前做服裝特別累，員工多，業務量大，但利潤微薄。幫美國人做加工，等於為他人做嫁衣，成衣後貼上他們的標籤，沒有自己的品牌。這雖然也是實業，但缺少滿足感。現在我們建一幢幢雄偉壯麗的大廈，既能美化城市，改善人們的生活，又給自己帶來事業成功的欣慰。”
此後的10多年裏，許榮茂南征北戰，不管房地產形勢是高峯，還是低谷，他的事業總能蒸蒸日上。他總能在別人看不到的時候先看到商機。當無人看好中國內地房地產時，1989年的他出巨資在家鄉福建進行了一系列項目開發。然而當大江南北的中國房地產如火如荼時，他卻攜妻帶子轉到了澳大利亞搞起房地產。
1994年北京房地產低落時期，他卻大舉進入，以至後來的高檔外銷公寓在北京家喻户曉：紫竹花園、亞運花園、華澳中心、御景園等等，但許榮茂這個名字卻鮮為人知。2000年北京房地產再上高峯，上海正是低谷，許榮茂又力排眾議地將投資轉向上海，再一次證明許榮茂有自己獨特的經營之道。
大多數人真正開始注意許榮茂是2000年8月，因恆源祥而聞名滬上的上海萬象集團突然宣佈正式變更第一大股東，神龍見首不見尾的許榮茂才浮出水面。世茂集團之所以收購萬象集團，看中的就是萬象國際廣場這塊寶地，通過出價1.44億元成為萬象集團第一大股東後，世茂集團接下了上海國投和萬象集團手中關於國際廣場項目51%的股權，並通過增資擴股將這一比例提高到了80%以上，由此取得了國際廣場的開發權。
建全球海拔最深酒店，“深坑酒店”入選“人類偉大工程”。世茂集團邀請迪拜帆船酒店設計團隊、英國阿特金斯進行設計，酒店選址舊礦場形成的深坑，從地表下探80米，依附深坑巖壁而建。這座全球人工海拔最低、第一個建在廢石坑裏的五星級酒店，入選美國國家地理頻道“偉大工程奇蹟”紀錄片，“偉大工程奇蹟”此前紀錄了迪拜帆船酒店、馬來西亞雙子星塔、美國希爾斯大樓等世界知名工程建造過程並向全球播放。
世茂房地產公佈，今年首7月累計合約銷售額達175.51億元，同比增加32%；總合約銷售面積134.44萬平方米，同比增長14%。而如今的世茂房地產主席許榮茂的身價早已經超過了328億。
許世茂為什麼能稱得上傳奇，業界普遍認為房地產項目很容易流行，也很容易被淘汰。許榮茂卻説：不管在什麼市場，只要自己做得最好，就有很多機會。“人生像一個舞台！一旦自己能扮演一個比較重要的角色，應該認真把握。我這個人只要看到一個機遇，都想盡量去抓住它。”
在談到團隊建設上，他給自己的總結：越想成就大業，越是要將“我”字去掉。要把 “我”變成“我們”。 我們的公司而不是我的。公司要如何發展，也不是説我要怎麼樣，而我們要怎麼樣？很多人認為房地產就是搞關係，拿土地。不是這麼容易。要做好，全得靠管理，尤其是糾錯和完善力。這都是要“我們”，而不是“我”去做到。
恰好小編在團隊組建上有一些心得，對於許世茂的管理，我們也可以這麼理解。企業是人經營出來的，一切的競爭都是人才的競爭，誰擁有的厲害的人才，誰就能在市場上打敗對手。企業不是做大了才給員工做激勵，而是因為給了員工激勵，員工能和公司一條心，公司才能做大。
他的這一機制有力留住了人才，如果你也想引進這樣的激勵制度，組建一支戰無不勝的團隊可以詳詢小編，也可以索取的企業動力系統。含（合夥人落地協議，高層股權激勵案例、協議，中層分紅獎勵協議，基層評價手冊等）。
作者mayi8854
以下為網友評論：
網友“芝麻關門”：胡潤的富豪榜不是殺豬榜嗎？
網友“qweasdzxc1144”：福建人
網友“習慣”：成功了就出來比比多了不起，説地球是方的也還有一羣舔腳的信以為真
網友“林”：都知道了！就只有上面的裝不知道
網友“정신 아편”：。。。。
網友“心飛翔”：那個富商不搞試權交易
網友“十月圍城”：京東拿地不是建倉庫，真的是做地產了！打的一手牌，低價拿地玩的好！
網友“貪玩藍月髒渣輝”：資本玩家白手套
(2017-09-18)
馬雲，高考三次，創業失敗4次，兩次因為外貌，翻譯社靠賣襪子來補貼，當年做中國黃頁經常被説成騙子，業務宣講屢次受挫失聲痛哭！
創業開餐廳虧的一塌糊塗，擴品類和自建物流，千方百計説服投資人。京東最慘的一年虧損了10多億人民幣，“自己會質疑，甚至也會害怕、恐懼。
馬化騰，27歲的單身狗小馬在光棍節註冊了一家公司，在前10年，它一直揹負着抄襲的惡名，坊間稱它為“山寨之王” 差點去做地理老師了，賣電腦不行，轉行做程序員，曾多次試圖出售QQ！
雷軍，在金山與微軟談合作，一度陷入抑鬱，每天靠跑5公里，自我激勵，説我最棒，做小米公司，感覺很孤獨，很多人都不懂我！
(2017-09-18)
科技大佬們當年創業的時候都是一窮二白，等到有錢了，買個幾千萬上億的豪宅很正常，來看看幾位科技大佬的豪宅長什麼樣吧？
馬化騰
2014年馬化騰花5000萬元購置香水灣1號豪宅，該豪宅位於海南三亞往東65公里的著名熱帶濱海旅遊度假聖地—珍珠海岸，背靠牛嶺山脈,面向浩瀚的中國南海,雄踞中國最美海岸線。
其遵循國人數千年隱逸情結,將居住夢想演繹得淋漓盡致。一向低調的小馬哥也不能免除世俗之心啊。
馬雲
馬雲作為電商大鱷，有錢了買點豪宅理所當然，杭州總部有豪宅，也曾在香港花15億購置豪宅。每平米130萬，亞洲最貴。
先看看部分豪宅內設，低調奢華有內涵。
劉強東
他和馬雲兩人同為中國電商兩大巨頭，劉東強一直以超越馬雲為目標，曾在採訪中劉強東很堅定的和主持人説，只要足夠的時間，京東一定會超越淘寶，而馬雲也曾説過，他從沒有想過超越誰，幹掉誰，任何戰略上的防禦都是烏合之眾，要學會相互合作，共贏。
劉強東娶了美妻奶茶妹妹，京東家大業大，結個婚人生大事，買個房子是必須滴。據説房子是奶茶妹妹挑選的。
王健林
作為中國首富，地產大亨，自己做這個的，有點“大房子”不是很正常嘛？
據英國媒體報道，王健林曾以8000萬英鎊的價格在倫敦最富有的“富人街”買下一處豪宅。
有錢任性，不管怎麼樣，衣食住行少不了，有錢了買個大點的房子，無可厚非，又不是偷來搶來的。
所以想有個大房子的趕緊努力吧，你買不了大佬們那麼大的，但是，買個夠自己家人住的還是可以的。
筆者微信：kdj644
(2017-06-21)
最近中國汽車市場飛速發展，這也吸引了很多其他行業的老大跨界造車。其中以互聯網行業，地產行業，製造業跨行的最多，給傳統車企帶來了相當大的壓力，也讓汽車領域變得熱鬧非凡，今天我們就來看看這些跨界車企吧。
蔚來汽車
蔚來汽車背後的老闆不止一個，可以説蔚來汽車後面佔據着半個互聯網界的大咖，它是由馬化騰，劉強東，雷軍，張磊，李想，李斌，合力投資創辦的，總投資超過30億元，主打新能源汽車旗下的首款車型EP9，售價高達1000萬人民幣，限量6台，投資人每人一台。
榮威
榮威是我國自主品牌，而馬雲則是互聯網界的龍頭，當年馬雲以10億資金投資榮威，提出了互聯網車型的新理念，旗下的首款車型榮威RX5，搭載了阿里雲系統，擁有着同級競爭對手不可比擬的車載互聯交互，科技感十足。
小鵬汽車
小鵬汽車大家估計不是特別熟悉，它的來頭也不小創始人是夏珩，背後的投資金主是UC創始人何小鵬、YY創始人李學凌，總共獲得了百億投資，也是以互聯網汽車和新能源汽車為主，目前實車即將上市。
樂視汽車
在小編的記憶中，樂視汽車應該是互聯網造車噱頭最大的一個，什麼性能超法拉利，續航超特斯拉.......首款車型FF 91外觀的確不錯，但是之後樂視出現經濟危機，樂視汽車也一再擱置，投資了150億的樂視汽車很有可能胎死腹中。
銀隆汽車
銀隆汽車背後的金主，是中國女富豪界的鐵娘子董明珠格力的老大，董明珠毅然決定造車，投資了30個億，還拉上了王健林投資了5億，也是以新能源車型為主，旗下的首款車型已經接近量產。
可以看到以互聯網跨界造車佔比很大，原因也是社會發展越來越快，往智能化發展是大趨勢，所以互聯網行業滲透汽車行業，擁有得天獨厚的優勢，並且各個資金雄厚，來勢洶洶要挑戰傳統車企。
互聯網造車雖然搞頭很大，但是真正能成功的有幾個，還要等它們都上市開始銷售以後再看，目前不好下結論。
(2017-09-02)
説到跑車品牌，一般來説我們想到的品牌無非是奔馳寶馬奧迪，還有保時捷和法拉利等等
在説多一點，那就是更牛的專門搞超跑的蘭博基尼，布加迪威龍這些車了。
在燃油車領域我們可能很難有機會超越了，但不代表在其他領域沒機會呀，要知道未來是屬於新能源汽車的，而我們國內的新能源技術絕對稱的上世界一流，這便是國產車的機會。
蔚來汽車的老闆們可是個個來頭不小，每一個都在中國有着很大的影響力的。
比如京東的劉強東，小米的雷軍，企鵝帝國的馬化騰，汽車之家的李想都是蔚來汽車的投資人，這代表了蔚來汽車的無限可能呀。
蔚來汽車發佈的一款概念超跑車型，蔚來EP9，這款車是一款純電動的超跑車型，百公里加速按官方的説法只需要2.7秒，這個成績在超跑裏面絕對是非常拿的出手了。
(2017-09-07)