2011年10月，36歲的美國表演藝術家瑪尼·科塔克突發奇想，決定將自己第一次產子的過程變成一種行為藝術，她選擇紐約市的一家畫廊作為自己的產房，並且大力歡迎人們前往參觀這一“最高藝術形式”。10月26日，科塔克在紐約顯微鏡畫廊成功上演分娩真人秀，當眾誕下一名男嬰，以此表現她心目中“最高形式的藝術”。據悉，科塔克的藝術表演還不止於此，她甚至表示，要在生產後將自己撫養嬰兒的過程也轉化成藝術表演的形式。
2010年12月，英國威爾特郡梅爾克舍姆市時年47歲的男子安迪·帕克堪稱是一名“聖誕狂人”，因為他竟在過去17年裏每天都慶祝一次聖誕節。因為他的“聖誕節癖”，帕克的妻子和女兒都棄他而去。但帕克稱，他絲毫沒有寂寞之感，因為他早已將家中客廳那棵2米高的聖誕樹視為他的“女友”。更令人驚訝的是，“愛樹成痴”的帕克竟然突發奇想，決定在聖誕節那天與他的“心上人”——聖誕樹舉一場隆重婚禮，從而正式將它娶為自己的妻子。
美國新澤西州女子唐娜·辛普森享有吉尼斯世界紀錄“世界最胖媽媽”頭銜。2007年獲得這一頭銜時，她體重241千克。4年來，她堅持大吃特吃，增重76千克。辛普森的目標是，體重達到1000磅(453.6千克)、爭當“世界最胖女性”。辛普森現年43歲，住在新澤西州舊布里奇，是單身母親，有一兒一女。她從小體型偏胖，19歲認識第一任丈夫後，體重更是有了突飛猛進的增長。第一任丈夫是一家牛排店的廚師，經常半夜兩三點回家，帶回一些剩飯。生下兒子德温後，第一段婚姻破裂，她以食物寄情。
説到“夢想”幾乎每個人都會説出類似“賺大錢”，成為“億萬富翁”去環遊世界這樣中規中矩，不温不火的夢想，但是偏偏有些人的夢想就是跟大眾的不一致，俗稱的“不合羣”，甚至雷人，瑞典男子拉格納爾·本格特森為了能和自己未來的孩子增強“父子關係”，竟計劃用自己的“父乳”來哺乳未來的兒女，到底類似這樣雷人的夢想還有多少我們去看看!
2010年1月，41歲的奧地利著名跳傘高手菲利克斯·保加特納計劃進行人類有史以來最驚險的高空自由降落跳傘：他將先乘氦氣球飛抵距地面37公里的同温層，然後從太空邊緣縱身跳下，以每小時1600多公里的超音速穿越同温層，並在自由墜落5分鐘後打開降落傘，減緩速度着地。據介紹，在保加特納以超音速下墜過程中，面臨的最大風險是可能產生旋轉或暈厥，從而無法及時打開降落傘。
2011年6月，現實版的諾亞方舟正在修建中，並有望在2012年駛往倫敦。據介紹，建造方舟的男子為荷蘭人，現年60歲，是名虔誠的基督徒。他在多年前曾經夢見荷蘭被洪水淹沒，並一直認為這是上帝給他的啓示。於是在三年前不顧妻子的反對開始建造諾亞方舟，至今已耗資近100萬英鎊。這艘方舟長450英尺，寬75英尺，上有兩個會議室能容納1500人，竣工後將在方舟中裝滿各種動物和飛禽。據悉，方舟的主人已給倫敦市長寫信，表示希望能在2012年帶着方舟出現在奧運會的現場。
2009年9月，瑞典男子拉格納爾·本格特森為了能和自己未來的孩子增強“父子關係”，竟計劃用自己的“父乳”來哺乳未來的兒女。拉格納爾在進行一項實驗，每隔3小時就要用吸乳器刺激自己的胸部，並希望自己能在幾個月後分泌出“父乳”。內分泌學教授説：“如果他總是用吸乳器頻繁刺激自己的乳房，那麼他乳暈下面的一層組織很可能會產出足夠的泌乳刺激素荷爾蒙，從而導致他真的能分泌出幾滴乳汁。”
説到“夢想”幾乎每個人都會説出類似“賺大錢”，成為“億萬富翁”去環遊世界這樣中規中矩，不温不火的夢想，但是偏偏有些人的夢想就是跟大眾的不一致，俗稱的“不合羣”，甚至雷人，瑞典男子拉格納爾·本格特森為了能和自己未來的孩子增強“父子關係”，竟計劃用自己的“父乳”來哺乳未來的兒女，到底類似這樣雷人的夢想還有多少我們去看看!
美國波特蘭市40歲男子馬特·崗恩堪稱是“文身狂人”。由於天生肌肉發育不全，過去27年來，馬特不停地進行文身來掩蓋身體缺陷。馬特全身從頭到腳98%的部位都被各種與國際象棋有關的文身圖案所覆蓋。2010年10月，馬特打算在兩隻眼球表面文上圖案，從而成為全世界文身最多、最徹底的人。
空中高潮?全球雷人航空服務
在這個流行秀下限的年代，原本高高在上的航空公司如今也推出無節操的奇葩航空服務。坐飛機除了偷瞄空姐的大腿和吃各類稀奇古怪的飛機餐，其實你還有其他選擇喔!下面我們一起來看看哪一個適合你吧!
1. SmintAir公司：只接待吸煙者
德國金融家Alexander Schoppmann稱他想為全世界的尼古丁愛好者謀福利。2006年6月，他通過Smint Air公司開通了一個航班，允許乘客在整個旅途中吸煙。這個新聞發生在德國剛剛頒佈禁煙令之後。
2. easyJet航空公司：空中婚禮
對easyJet航空公司來説，走機艙通道有個另外一種含義。這家廉價航空向英國盧頓區政府申請：授權飛行員在30000英尺高空主持婚禮。飛機的橙色的過道更添加了浪漫色彩。
3. 愛爾蘭Ryanair：向乘客徵收肥胖税
為更好節省成本，愛爾蘭瑞安航空公司(Ryanair)一直絞盡腦汁如今，這家歐洲最大的廉價航空公司又推出新招：向超重乘客徵收“肥胖税”。這對於那些身材苗條的旅客來説，感覺就像撿了個便宜呢。
4. 維京航空：一見鍾情的歡愉愛牀
1999年維京集團主席Richard Branson宣佈乘坐特定航班的夫婦可以合法的參加“空中高潮俱樂部(Mile High Club)”一些飛機被改裝，為這些在飛機上一見鍾情的人提供更多的空間，隔音洗手間、雙人牀等設施。
5. 空中也能盡享高潮
另一家航空公司在2007年2月提供此服務。在格洛斯特郡Mike Crisp説他的6座飛機可以提供給夫婦一個意想不到的空間。飛機最高飛行高度是5280英尺，乘客可選擇20分鐘套餐或成為1小時的vip。
6. 某德國旅遊公司：裸體主義者的福音
去年1月，一家德國旅遊公司宣稱它將開通一個專為裸體主義者的航班，此航班是從東德小鎮愛爾福特到波羅的海度假聖地。08年7月5日此航班運營。
7. 飛機A380：飛行的健身房
2005年世界上最大的飛機A380宣佈飛機上會提供健身房、賭場、spa服務。
8. Mistral航空：飛機上的聖水
梵蒂岡特許經營的Mistral航空表示，它將向乘客贈送小瓶聖水以紀念它開通去往聖地的天主教朝聖航班。
9. 中國南航：被限制的廁所
中國南航2006年11月宣佈為節約成本，採取限制乘客使用廁所措施(每沖水一次大概將耗油1升)。你可以想象的到那時有多少人在飛機上急的跳腳。
10. Backpackers Xpress航空公司：暢享啤酒和卡拉OK
一個名為Backpackers Xpress的航空公司聲明，將在其從曼徹斯特到墨爾本的航線上開設卡拉OK、迪吉里杜管課程、空中酒吧(只在頭等艙)等項目。
土豪座駕：跑1英里花36億
與其説阿聯酋迪拜是一座國際化大都市，不如説迪拜是個土豪雲集的世界。據英國媒體8月9日報道，近日，世界上最昂貴的豪華房車EleMMent Palazzo在迪拜開售，售價高達300萬美元(約合人民幣1847萬元)。
據瞭解，這輛房車擁有誇張的外形和豪華完善的內部設施。
房車採用地暖供暖，車內還建有酒吧。寬敞的主卧室擺放着一台40寸電視機，壁爐、套房浴室、獨立衞生間和先進的廚房也應有盡有。
最令人印象深刻的莫過於“敞篷式休息室”，用户可以隨心所欲地在任何地方欣賞美景，只要按一下按鈕頂篷便可打開。
雖然作為交通工具，這輛房車的外表略顯醜陋，但它的表面覆蓋了一層黃金，這也是它的價格如此之高的原因之一。
300萬美元的世界最昂貴的豪華房車確實乃真土豪才能買得起，但下面這十大交通工具才真的有底氣説它們是史上最昂貴的交通工具，在這些土豪交通工具面前，300萬美元的房車簡直就不值得一提。
盤點世界上最昂貴的十大土豪交通工具
第十名：布加迪威龍
18 美元/英里
開這車的都是大土豪無疑，標配售價 $6,256,249，按今日人民幣對美元匯率 6.13455 換算,摺合人民幣：叁仟捌佰三十七萬玖仟叁佰圓。所以這種一腳油門兩塊兩毛的代價對於車主來説真是毛毛雨，不過你跑得越多，花的也就越多。
$350,000 是下單的定金，車還沒影，200多萬已經沒了。
如果你買不起，想租，那麼每個月的租金是 $24,000，但是合同裏規定，你一年只能跑 2500 英里(合4000多公里)，平均一天只能跑 7 英里(合11.2公里)，而且最多隻能租5年。
第九名：皇后瑪麗二號郵輪
245 美元/英里
滿載全員2,640人，平均每人每英里 $0.092。還是要比一輛柴油版的高爾夫貴，如果不算上工作人員和維護成本的話，還算不錯。以下是她的需求：
瑪麗2號喝 $650/噸 的重型油料，一小時要燒掉3噸。另外還有 一小時6噸的輕質船用柴油，大概 $900/噸，也就是每小時 $7,350，巡航速度 30 mph。
第八名：空軍一號
306.78 美元/英里
空軍一號飛行的開銷大概是 180,000 美元/小時，從洛杉磯飛到紐約平均耗時4小時47分鐘，航程 2,806.4英里。
4.783 * 180k = 860,940 美元
860,940 / 2,806.4 = $306.78/英里
還得算上護航戰鬥機的開銷，當然，這筆費用是從空軍的日常軍費裏出，所以總體開銷不是線性變化的。不過，大概範圍是 1.4 億 ~ 1.8 億 美元/年。
第七名：美國航天飛機
390 美元/英里
小吃驚的是開航天飛機的花費和奧巴馬的空軍一號差不多。
整個項目的開支大概是 200 億美元，所有航天飛機一共飛了超過 5 億英里，也就是平均每英里 390 美金。 哇哦( ⊙o⊙ )
第六名：國際空間站
484.65 美元/英里
起碼最近三年是這個費用：
2010年，ISS 從美國得到的預算是 72.4 億美元。
ISS 平均每小時要跑 17,100 英里，一年 8,736 個小時。所以平均一英里的開銷是 $484.65。
第五名：NASA 的大爬車
502.80 美元/英里
NASA 要運點東西可有點貴。
在維基百科上做了點功課，這東西的開銷真心狠啊。
NASA 有兩輛這樣的爬車，它們倆這輩子滿共就爬了 3,400 英里，但是我不知道具體誰爬了多少英里，但是平攤下來，兩位老兄弟 47 年裏，每隻爬了 1,700 英里。也就是平均每年 36 英里。它們一年喝掉 4,525加侖的柴油，平均每加侖 42 英尺(它們有 5,000 加侖的大油箱)。
以今天的油價來算，每年油費是 18,000 美金。但是需要一個 30 人的操作團隊，這些人工也不便宜，我猜想日常維護也不會便宜。還用阿拉巴馬河牀的卵石，給它們專門鋪了一條路，所以這部分費用也得算在內。
第四名：土星V 載人火箭
2,400 美元/英里
首先，這貨的油耗實在嚇人，但是隻要第一節火箭脱離以後，情況就會好很多。
把阿姆斯特朗送上月球的土星5號燒的是液氧， RP-1(精製煤油)和液態氫(就是我們所説的「火箭燃料」)，而不是汽油，但是，經過我們的精確計算得出，火星5號載人火箭如果換成燒汽油的話，跑42英里(升空後第一階段)需要2百萬加侖的汽油，平均每加侖一動不動……
所以，如果你用土星5從弗吉尼亞的累斯頓去紐約，將燒掉你波光粼粼的1,700萬美元的汽油。
最後，嚇住土豪的不是錢，而是它的身材： 356英尺高，33英尺寬，停哪兒去是個問題。
第三名：尼米茲級航母
2626.81 美元/英里
1,600 萬美元/年僅僅是全體船員的開銷。
加上艦載機的耗油和維護費用，接近 4,000 萬美元/年。最後才是開航母去盟國處理糾紛鎮場子的成本(4.5億美元每年)，除以服役時間(大概40年)，你平均每年將耗費 5.3億美元，差不多145萬美元/天。
第二名：Top Fuel 直線加速高速賽車
21,000 美元/英里
這既不是一級方程式，也不是加州 24 小時勒芒大賽，但基本上跑一輪就得花 4,000 美金，燒掉 15加侖的硝基甲烷。每一次衝刺都要燒掉 26.5升的硝基甲烷，沒有或者改裝的離合器，輪胎跑兩次就廢掉……每個週末跑10次，就要花 4 萬美金? 當然，我親眼看到以後才明白為什麼。
(小編注：查了一下，硝基甲烷美國 50kg/桶 37500元/噸)
冠軍：阿波羅月球車
5.9億 美元/英里
5.9億美元也就是36億人民幣，這輛“嬰兒小車”不遠萬里登上月球，一共就跑了18英里。
開發費用 1,270 萬美元，在1966年時，NASA 託運費就高達 17.2 億美元/輛。而今，價錢漲到了 59億美元/英里。要知道，這價錢連文萊蘇丹家族都沒能擁有。
盤點世上那些千奇百怪的交通工具
把雙人牀開上街頭
懶人見得多，如此懶的人你見過沒有?在荷蘭阿姆斯特丹街頭出現一輛神奇的移動牀，這種汽車牀可以像汽車一樣開動，並且光明正大的“行走”在荷蘭阿姆斯特丹街頭，這張牀歸一家英語電視台主持人edd china所有，並且獲得了在路上自由行駛的許可。
唯一不一樣的就是這個汽車設計成雙控制系統，牀上的兩個牀位都能自如地控制車輛的行駛，這樣一來，該睡覺的睡覺，該駕駛的駕駛，既能保證睡眠質量，又不耽誤駕駛行程，一舉兩得，就是要是尿牀了不知道是不是有點難搞。
可以伸縮長短的汽車
這個創意絕對值得世界上所有汽車生產廠商接見。瑞典一家工廠設計的這部前無古人的伸縮車presto，可以在短短的幾秒內，由不到3米的雙座車，伸長成3.7米的四座車。
之所以命名為presto，意指“迅速的”變身。這輛車最神奇的地方就是在需要的時候，可以把後車身像抽屜般輕巧地推出來。而平常收起來既節省停車位置，又提高駕控樂趣。