早報 | 孫宏斌動刀,樂視將改名換LOGO;三隻松鼠開心果被檢出黴菌超標1.8倍,可使食物腐敗變質;共享寶馬剛面世被人用來玩漂移

  早報 | 孫宏斌動刀,樂視將改名換LOGO;三隻松鼠開心果被檢出黴菌超標1.8倍,可使食物腐敗變質;共享寶馬剛面世被人用來玩漂移

  2017-08-16

  創業邦

早報 | 孫宏斌動刀,樂視將改名換LOGO;三隻松鼠開心果被檢出黴菌超標1.8倍,可使食物腐敗變質;共享寶馬剛面世被人用來玩漂移

  別了,賈躍亭!

  語音版早報8.16

  不可不知

  1、樂視網大換血:CEO梁軍1天內任命11位高管

  上任總經理近三個月,梁軍治下的樂視網高管團隊正式出爐。15日,梁軍連發多封內部郵件,任命袁斌、劉淑青、張昭等11位高管,新樂視組織變革加速。曾在融創任職的劉淑青被認命為樂視網高級副總裁,全面統籌HR、法務、財務及行政。

  孫宏斌要對樂視動刀:改名換LOGO

  “我們現在已經和老樂視屬於兩家公司了,正在加速切割。”一位樂視網員工稱。此外,樂視網也將啓用新LOGO,與樂視系2016年1月啓用的LOGO做出區分。財新記者從接近孫宏斌人士處獲悉,孫宏斌甚至正在考慮更換“樂視”名稱。

  2、三隻松鼠開心果被檢出黴菌超標1.8倍

  國家食藥監總局公佈最新一期食品安全抽檢信息,有3批次樣品被檢出不合格,分別為三隻松鼠生產的開心果、沃爾瑪銷售的AsoloDolce原味千層酥,以及印度尼西亞PT MAYORA INDAH Tbk生產的巧貝特餅乾。其中,三隻松鼠涉事開心果黴菌超標1.8倍。

  據瞭解,黴菌是自然界中常見的真菌,其超標原因可能是加工用料受黴菌污染,或者是由於產品存儲、運輸條件控制不當引起。黴菌污染可以使食品腐敗變質,破壞食品的色、香、味,降低食品的食用價值。

  3、iPhone十年營收7750億美元 創造利潤高達2500億美元

  市場調查機構CounterPoint最近發佈的報告就表明,在過去的十年間,iPhone一共賣出了11.7億台,為蘋果帶來的營收為7750億美元,這與蘋果的市值基本相當。而作為高端智能手機,iPhone的盈利能力也相當驚人,過去十年蘋果從iPhone獲得的利潤就高達2500億美元,而蘋果目前的現金儲備為2615億美元。

  與此同時,iPhone的大賣也給應用開發者提供了廣闊的舞台,1600萬註冊的應用開發人員開發了250萬款應用,用户下載超過了1800億次,應用開發者也獲得了700億美元的收入。

  4、京東計劃開設奢侈品網購平台抗衡阿里巴巴

  據《華爾街日報》報道,京東計劃在其購物網站開設一家奢侈品銷售平台,從而加大競爭力度,與對手阿里巴巴爭奪中國高端消費者。在週一公佈第二財季財報之際,京東CEO劉強東宣佈開設前述新平台的計劃,但未説明進一步詳情。今年6月,京東向總部位於英國的高端電商平台Farfetch投資約4億美元買入部分股權。

  5、騰訊副總裁:微信不會讀取、存儲微信聊天記錄

  騰訊與華為數據之爭,用户授權、數據安全到底如何界定,8月15日,騰訊副總裁丁珂首次回應新京報,稱上週五和華為高層開內部會議,之前從未對外談及此事。過程中,與華為有特別好的溝通,華為是技術特別強的公司,但是微信的價值導向是從來不會涉及用户相互聊天,並明確表示,微信不會讀取、分析聊天記錄,“我太太和我的對話,我也不希望聽到,己所不欲勿施於人。這是基本原則。做的技術手段都是為了讓大家方便”,丁珂稱。

  6、人人影視iOS版慘遭舉報 上線一個月被下架

  之前,剛宣佈迴歸不久的人人影視發佈了PC端、安卓版以及iOS版,但好景不長,人人影視PRO iOS版被迫下架。人人影視通過官方微博發佈公告稱,由於人人影視 Pro 的 iOS 版涉嫌版權問題被舉報,目前賬號已被封。此後將開發一個新 App 只作為資訊和交流討論的用途。另外,這次問題只有 iOS 版受影響, 安卓版暫時還能正常使用 !

  7、美團正式入局共享充電寶

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  《財經》記者從共享充電寶資深人士處獲悉,傳説中的美團充電寶已經進入市場,具體進入城市信息尚不詳,但在青島、石家莊已經見到其身影。據一位共享充電寶CEO透露,美團充電寶目前處於小規模測試階段。《財經》向美團公關部核實,對方尚不知情。來電科技CEO袁炳松發朋友圈稱,隨着美團入局,共享充電寶迅速進入第二階段——商家選擇過剩的階段。

  8、六月全球最賺錢十大手游出爐 王者榮耀無懸念霸榜

  根據美國市場研究公司Superdata的數據,全球手機遊戲市場總規模將在2017年達到1050億元人民幣。Superdata估計,中國遊戲王者榮耀是全球手遊界最賺錢的遊戲,僅6月份營收就可能達到1.5億美元。這款遊戲的開發商和運營商是中國互聯網巨頭之一騰訊,其股價週一收於322港元。據財經新聞網站雪球的報道,目前該公司的市值已達到3.06萬億港元。

  快訊速知

  亞馬遜計劃發行高達160億美元債券 為收購全食超市籌集資金

  比特幣突破4400美元 高盛分析師預計能達到4800美元

  神州租車2017年上半年淨利3.79億元,同比下滑64%

  車網第二季度營收21.7億元 淨利同比增長69.2%

  永安行:將於8月17日上市 上半年淨利同比增20%

  永安行8月15日晚間公告,公司股票將於8月17日上市。公司同時披露了2017年半年度財務報表,公司上半年實現營業收入4.74億元,同比增43.46%;淨利潤6135.51萬元,同比增長20.99%。

  摩拜單車與迪士尼商店合作 推出限定版米奇單車

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  8月15日消息,摩拜單車與迪士尼商店首次合作,也是摩拜單車首次為迪士尼經典形象設計塗裝車。據瞭解,此次首批投放的迪士尼版摩拜單車將分為“米奇車”、“米妮車”兩款,車身由迪士尼設計師獨家設計,在摩拜經典版與輕騎版兩大車型的基礎上進行特別塗裝。除了線下投放限定版單車外,華東多個城市的摩拜單車App內的車輛圖標也變為米奇米妮頭像。

  小藍單車投放變速單車 未來將佔總量的一半

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  小藍單車昨日宣佈開始在全國運營城市中大規模投放三檔變速共享單車bluegogo pro。未來,bluegogo pro佔比將逐步達到小藍單車總量的50%。三檔中,其中輕踏擋踩踏力度變輕27%,可應對爬坡、逆風等路況。標準檔兼具好騎與速度適合於一般騎行。而在追求運動感的用户方面bluegogo Pro提供了快速擋,在同樣的踩踏效率下,速度提升37%。

  順豐回應快遞員猥褻女孩:依據警方調查結果嚴肅處理

  8月13日,江西宜春市月亮灣小區,一名順豐快遞員上門辦理快遞業務時,對獨自在家的16歲女孩進行猥褻。女孩父親知道此事後,對其進行毆打。警方介入調查,快遞員目前已被行政拘留。順豐集團表示,決不姑息、更不縱容任何違反法律法規和企業行為準則的不當行為,特別向涉事家屬表示深深的歉意,也請大家放心。

  今日頭條涉嫌盜播英超賽事 已屬侵權正在調查

  在2017-18賽季英格蘭足球超級聯賽上週末揭幕,今日頭條上出現了大量賽事集錦視頻。但版權方新英體育表示,今日頭條沒有購買英超互聯網版權,這種傳播行為已經構成侵權。前段時間今日頭條還因抓取用户關聯的微博信息引起用户討論,微博副總裁曹增輝在個人微博上發聲稱:“公司做這麼大了,還公然官方用技術手段抓取同步內容,贏得不了任何尊重。”

  愛奇藝起訴刷量公司索賠500萬 有部劇盜刷量超90%

  近期,愛奇藝又將杭州一家公司告上法庭,認為其刷量行為侵犯了其合法權益,構成不正當競爭,索賠500萬。但目前,愛奇藝並沒有披露,被愛奇藝起訴的杭州公司究竟為哪些影視劇刷了量。愛奇藝材料中提到,主要出現在一些熱門劇和自制劇身上,有個別劇的盜刷量相當高,甚至有一部劇超過90%的數據都是盜刷產生的。

  美國很緊張:無人駕駛威脅1550萬工人 失業380萬

  美國商務部近期的一項研究顯示,從2015年的數據來看,有1550萬名美國工人的工作將受到自動駕駛的影響,相當於美國工人總數的九分之一。其中的380萬工人更有可能被自動駕駛取代,他們平均年齡在46歲,將近九成都是男性,只有7.6%的人擁有本科學歷。

  共享寶馬被人用來玩漂移 網友感嘆輪胎一天就要換了

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  近日瀋陽投放了1500輛寶馬1系轎車,費用為1公里1.5元,油錢免費。不過共享寶馬剛剛面世就被玩“壞”了。網友曝光有人開着共享寶馬車玩漂移。網友表示,不是自己的車,難道就可勁兒造嗎?

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  此外,因為有不少人在大街上看到藍色的寶馬轎車就誤以為是共享寶馬,前去圍觀。甚至有寶馬車主貼出了“別看了!!不是共享寶馬”的紙條,顯得很是無奈。

  - END -

  本文來自騰訊新聞客户端自媒體,不代表騰訊新聞的觀點和立場

  以下為網友評論:

  網友“呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵”:中國人也就這樣了

  網友“A 仲 (裝飾)”:素質


  論砸車宣傳哪家強,老奶奶都不扶只服寶馬,簡直可怕到“喪心病狂”一次不行來兩次,兩次不行來三次。雖然人家沒有之前路虎砸車豪氣張嘴就送車,寶馬送錢,只要你砸破,裏面的錢歸你所有。可是架不住人家次數多啊,這次是寶馬7系豪華型來搞事情了,車內放一千塊錢,店家説了:只要將前車窗砸破,裏面的一千塊錢隨你拿。

  寶馬公司在1916年3月7日成立,BMW的前身是一家飛機工廠,最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世,前身公司的名字叫BFW,公司創始人名吉斯坦-奧托(Gustan Otto)。1917年7月20日,BFW公司便開始重組,正式名為BMW,“寶馬”的正式漢字全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司(德文:BayerischeMotorenWerke AG),是一個聞名於世界的豪華汽車品牌,總部位於巴伐利亞的慕尼黑。寶馬經常被稱為Bimmer,品牌在中國大陸、香港與早年的台灣又常稱為寶馬。BMW公司的歷史始於1916年,在中國大陸早年翻譯為巴依爾。公司最初是一家飛機發動機制造商,1917年還是一家有限責任公司, 1918年更名巴伐利亞發動機製造股份公司並上市。始創人名吉斯坦-奧托在航空領域的高度成就,使他懷着很大的野心製造汽車,他後來這一決定,為汽車歷史寫下其中光榮的一頁,那就是受到今天萬千車迷愛戴的德國BMW車廠了。BMW的藍白標誌象徵着旋轉的螺旋槳,這正是公司早期歷史的寫照。但是現任的寶馬總裁卻更正説,人們總以為藍白標誌是螺旋槳,其實應該是,寶馬的總部在慕尼黑,德國的巴伐利亞州,而巴伐利亞州的州旗是藍白相間的,寶馬的名字又是巴伐利亞發動機公司,寶馬就代表了巴伐利亞,代表了德國最精湛的發動機技術。1923年,第一部寶馬摩托車問世。五年後的1928年,BMW收購了埃森那赫汽車廠,並開始生產汽車。之後,BMW將許多汽車製造史上的傑作推向市場,這些產品不斷激發出強烈的感情和人們的渴望,鑄就了BMW公司作為一家汽車製造商的傑出聲譽。BMW集團的今天以豪華品牌高效增長當前,BMW集團是全世界最成功和效益最好的汽車及摩托車生產商

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  。2002年,公司成功銷售了超過100萬部BMW和MINI品牌的汽車,銷售紀錄首次突破一百萬輛;在摩托車業務上,銷量超過9.2萬輛,再創銷售新高。在全球,BMW集團的員工總數超過10萬人。一貫以高端品牌為本,正是企業成功的基礎。BMW集團擁有BMW、MINI和Rolls-Royce(勞斯萊斯)三個品牌。這些品牌佔據了從小型車到頂級豪華轎車各個細分市場的高端,使BMW集團成為世界上唯一一家專注於豪華汽車和摩托車的製造商。高檔意味着“附加值”,BMW集團的品牌各自擁有清晰的品牌形象,其產品在設計美學、動感和動力性能、技術含量和整體品質等方面具有豐富的產品內涵,因此,這些品牌可以給用户提供切實的附加值。在此基礎上,BMW集團期望獲得較高的單車利潤率,從而繼續保持贏利性增長,並確保公司在未來的獨立地位。雖然發生過砸車事情,可是一開始並沒有上場,也不知是沒人信還是礙於面子遲遲不肯下手。主持人看到這種情況覺得要換一種方式了,讓人搬來一摞轉,自己伸手拿塊轉上去就是一下。

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  主持人的這個動作加上車內的一千塊錢,很快就有第一位佔了出來,一次拿兩塊磚。還站那麼遠,難道要助跑一下?

  B.M.W.是巴伐利亞汽車製造廠的意思,標誌的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽(在前面寶馬標誌的旁邊)。寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的,因此很多人以為標誌代表旋轉的螺旋槳,但事實並非如此,其實藍白標記對稱圖形的意義非常簡單,藍白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽,用來提醒寶馬來自巴伐利亞州的純正血統。寶馬標誌中間的藍白相間圖案,代表藍天,白雲和旋轉不停的螺旋漿,喻示寶馬公司淵源悠久的歷史,象徵該公司過去在航空發動機技術方面的領先地位,又象徵公司一貫宗旨和目標。BMW 3/15型汽車和奔馳汽車公司一樣,寶馬汽車公司以汽車的高質量、高性能和高技術為追求目標,汽車產量不高,但在世界汽車界和用户中享有和奔馳汽車幾乎同等的聲譽。寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界中數一數二,因而各國警方的警車首選的就是寶馬汽車。寶馬的摩托車在國際市場上最為昂貴,甚至超過了豪華汽車,售價高達3萬美元左右。由於寶馬產品以賽車風格設計,因而在世界賽車活動中寶馬汽車經常大出風頭。在中文結合漢語拼音的情況下,誕生了另一種説法BMW為“別摸我”的簡寫,象徵此車尊貴無比,最好別摸。

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  接下來陸陸續續的一幫大漢輪流上場開始了“兇殘”的砸車之旅。

  沒有任何其他轎車能如此輕鬆地融合眾多非凡的特性。7系全新BMW 7系列轎車動感強勁,同時又具有超出其他轎車的平穩和敏捷。它似乎可以提供無限的動力資源,但卻不失優雅和獨特風格。它提供了不可比擬的駕駛體驗,但這新款 7 系轎車卻是百分百純正的BMW。全新BMW 7系列轎車,生活藝術,唯您獨尊,是與奧迪A8、奔馳S系相媲美的豪華轎車。

  新7系在繼承這一傳統的基礎上,通過引入更多的科技元素將時尚與豪華完美融合。坐在750Li xDrive的駕駛席,全新設計的真皮座椅在提升駕駛舒適性的同時並沒有忽略對駕駛者的橫向支撐力。眼前的10.25英寸可編程全綵色液晶顯示儀表盤(選配)取代了傳統的儀表盤,選擇不同的駕駛模式,還會呈現出不同的顏色,除了顏色不同之外,其顯示內容還會根據所選駕駛體驗模式發生變化,展現在眼前的將是匹配當前駕駛模式的行車數據;全綵色平視顯示系統在提高清晰度的同時提供了更為詳盡的駕駛信息;1200瓦的Bang & Olufsen音響系統(選配)在中控台上方帶有可升降的聲學透鏡……在同級別車型看來,這些配置已然將750Li xDrive妝點得有如陸地頭等艙,但對於BMW來説,這還遠遠不夠。新一代iDrive系統結合中國消費者的使用習慣進行了改進,並率先出現在了為中國市場定製的新7繫上。

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  無論多少人砸,多用力砸,多少塊磚砸上去。車窗魄力依舊在哪裏,就是不掉,像是鎮守家園衞士一樣忠誠的站在那裏,風吹不跑,雷打不動。寶馬將在2011年日內瓦車展正式首發Vision ConnectedDrive概念車,該車以兩座跑車為基礎,是一款提出了集成網絡設計和技術創新的智能化汽車。車子的某些設計基於寶馬的EfficientDynamics概念車,並且在此基礎上,寶馬希望能夠實現車輛在舒適性、安全性以及信息系統共享上的功能拓展。寶馬 概念車,車子的驅動裝置應該是純電動版本,但是寶馬並沒有公佈任何的消息。而寶馬同時也表示,車子的重點不在於驅動,而是會在設計中用二極管照明燈光將駕駛者、乘客、車輛以及周邊環境分割開來,可視化的燈光系統同時也成為這四者直接交流的紐帶。

  "這款寶馬BMW Vision ConnectedDrive用一種集中的模式展示了現在以及將來的汽車之間的網絡設計形態。"寶馬汽車的發言人在一次發佈會上面如時尚,"在該款跑車上面實現的設計以及技術能夠讓車輛成為世界網絡的一部分,在這款車上面得到的安全,舒適以及信息化的感受要歸功於車子的創新的功能性,獨立性。其展現給駕駛者和乘客的無以倫比的美好,是之前的所有車型都望塵莫及的。"通過三層燈光的照明,車子能夠獲取各種的信息,三層光線中第一層側重於安全,用紅色圍繞着駕駛者和引擎蓋,這一層光線將前進的道路和駕駛者作為重點。第二層光線同樣包含了安全,並延伸到了乘客艙上,不過這一層將信息娛樂作為重點,由淡藍色的燈光定義。最後一層由綠燈定義,着重在於和周圍車輛的互動,在後視鏡上提供了外部數據的接受天線。概念車由多個傳感器來採集外部環境,車輛內部還提供可以顯示三維圖像的平視顯示器來消除司機的盲區。

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  為了更加刺激羣眾,主持人甚至都跑到車內拿着前在哪裏喊。人們看着錢彷彿在張嘴説:來呀~造作呀~雖然一千塊錢就在眼前,可是一羣吃瓜羣眾只能看看錢,看看車窗,搖搖頭的擺手不砸了。雖然一塊玻璃也要不少錢,可是從名氣上自然是穩賺的了。

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  (2017-06-02)


  在寶馬的汽車史上,曾經有這麼一款佈局為2+2的高性能跑車,那個時候就耗費了15億德國馬克研發的,算是寶馬家族的頂級的造車技術的表現,但最後卻因為各種問題銷量不佳,在1986年開始研發1989年上市,在那個時候打造的是5.0L V12的高性能發動機,高達299馬力,銷售了10年之後就宣佈停產了。

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  至今寶馬8系已經是停產了要説有30年之久了,曾經耗費巨資的寶馬8系停產之後,寶馬並沒有心甘,在去年的5月份,寶馬推出了全新的8系,這就意味着寶馬要重新塑造旗艦跑車,對手直接就是指向了梅賽德斯-奔馳家族的S級Couple,也是性能和豪華的代表車。

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  這是亮相的全新寶馬8系的外觀設計,雖然有寶馬家族的特性,但賦予了全新的設計語言,就拿這個雙腎型的進氣格柵來説,變的更加的寬大,立體感更強了,而且由分體變成了整體式的設計,新在的寶馬開眼角的大燈也換掉了,全新的激光大燈和LED光源勾勒出更加犀利的大燈。

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  內飾方面,寶馬8系也是在追求科技感,確實在奔馳的激勵下,寶馬是需要在科技感和豪華感上下功夫,而8系作為家族的頂級豪車,自然需要表現出來了,一體式的中控台採用的是碳纖維和皮革相搭配,運動和豪華兩全了,而且中控台採用的是雙塊的液晶屏,科技感滿滿的。

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  由於是概念車階段,所以方向盤的造型看起來很怪異,但採用的是三輻式的設計,加入了碳纖維和鍍鉻的裝飾,握感肯定會出色,而且採用了全新的電子檔把和全液晶儀表盤,豪華感和科技感進一步提升了。

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  其實對於這款的大型雙門GT跑車,側面是最美的角度,奔馳S級 Couple和賓利飛馳都是代表,流線雕塑出的線條美感,從前年到尾部都是很漂亮動感的,優美舒展的車窗設計,很好的保證了空氣性能,匹配的21英寸的雙五輻輪轂和金色的剎車卡鉗,視覺感非常的出色。

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  動力方面,寶馬並沒有公開8系概念車搭載的具體動力信息,但是相關負責人透露新車未來量產後的入門級版本將從直列6缸發動機起步。作為寶馬未來的旗艦車型,曾經的8系都是V12缸發動機,並且同級的S級Couple採用的是V6,V8和V12動力,所以8系也是會採用V8或是V12的強勁動力的,最後就讓我們拭目以待。

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  ●豐田花冠

  停產時間:2017年2月

  有那麼一段日子,在國內説到豐田,大家首先想到的除了令人熱血沸騰的AE86外,就是那輛告訴我們什麼才叫“家用車”的豐田花冠。

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  ●別克凱越

  停產時間:2016年8月

  2016年8月的一個夜晚,別克品牌官方發佈了《我想好好和你説再見》的文章,文中回溯了凱越品牌自2003年進入中國市場,到最後2016年8月8日最後一台凱越下線,正式停產謝幕。

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  ●一汽馬自達6

  停產時間:2016年11月

  這裏説的正是初代馬自達6。雖然2003年入華的時候,2.3L+AT+中型+20萬起讓它不像前文兩款車型親民,但無礙初代馬6成為國內歷史上同價位最有駕駛樂趣的車型之一。可以説到現在馬自達“人馬合一”的品牌形象也有它的功勞。

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  ●路虎衞士

  停產時間:2016年1月

  2001年,一部《古墓麗影》不僅火了安吉麗娜·朱莉,也讓更多人認識到這輛路虎衞士。事實上由於路虎衞士那長得三天都説不完的歷史,其實它在不少知名電影裏都時有露臉。

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  ●豐田FJ酷路澤

  停產時間:2016年8月

  説到緬懷停產經典車型,那絕對要有豐田FJ酷路澤的戲份。作為豐田頂級越野車,它被各種陸巡粉絲們冠以最後的純種SUV之類的辭藻來緬懷。然而就在2016年8月,這款純種SUV被豐田正式停產了,原因依然是那個現實得直抽粉絲耳光的銷量不佳。

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  ●一汽豐田蘭德酷路澤

  停產時間:2016年12月

  對,這裏説的只是一汽豐田蘭德酷路澤。當年那句“車到山前必有路,有路必有豐田車。”就是出自蘭德酷路澤的廣告之中。説起來,自從80年代末豐田在華引入LC80,陸地巡洋艦(嗯,那時候還不叫蘭德酷路澤這個拗口的名字)就慢慢改變了大家對全能越野車的理解。儘管油耗高得嚇人,但依然是國內越野圈中的寶貝。

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  ●三菱LancerEvolution

  停產時間:2016年

  2014年三菱官方宣佈將停止對其看家性能車Lancer Evolution的開發,次年,三菱LancerEvolution X Final完成EVO系列華麗謝幕。作為50萬以內最好的性能車之一,曾經的公路戰神隕落也是讓不少人唏噓不已。正如三菱美國執行副總裁所説,EVO的時代,曾經存在,但也不再。

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  ●寶馬Z4

  停產時間:2016年8月

  2003年,寶馬Z4橫空出世,以取代當時的平民化敞篷跑車寶馬Z3。首先是敞篷跑車的版本,3年後,全新的Z4雙門跑車也加入Z家族。無論是敞篷版本還是雙門版本,Z4都完美詮釋了寶馬敞篷跑車的精髓。

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  ●大眾輝騰

  停產時間:2016年3月

  耗資11億歐元傾力打造,車身前後誤差不超過1mm,車身抗扭矩剛度達37000Nm/度,每買一輛虧2萬8歐元(約20萬軟妹幣),美國上市三年賣了不到3000輛,整個項目虧了大眾20億歐元……作為一輛大眾的頂級豪華車型,輝騰簡直千古難求,而作為一個敗家的豪華車項目,輝騰更是舉世無雙。

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  (2017-08-14)


  4月19日,在2017上海國際車展上,BMW新能源車家族集體亮相。其中,i8質子磨砂黃特別版為全球首發。科技感十足的BMW i3也帶領寶馬740 Le、BMW X1 xDrieve 25 Le以及BMW X5 xDrive 40e重裝上陣。

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  寶馬i3

  在新能源車、共享汽車平台方面,寶馬的野心已不是秘密。寶馬大中華區總裁兼首席執行官康思遠在接受採訪時表示,中國是全球最大的新能源汽車市場,寶馬已針對中國市場展開全面研究,未來會有許多切實的推廣舉措,如用i3試水共享平台、主動搭建新能源產業鏈等。

  100輛寶馬i3試水共享平台

  被問及平時喜歡開什麼車時,康思遠先是回答週一至週五開定製化7系,但隨後便話鋒一轉開始大談特談自己週末休閒所用的i3。

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  寶馬i3內部設計

  i3並不是BMW新能源車家族中跑量的車型,其外形與車身大小顯然更符合國外市場的口味。在康思遠看來,i3有着不亞於任何同級別汽油車和柴油車的動力,其續航里程也能滿足各種需求,“i3的確給我很多的電動駕駛樂趣,而且它非常環保和節能,同時它能確保通過動力電池支持我非常長的旅程,200、300公里都不在話下。同時,i3有非常大的空間,還有全碳纖維的車頂,讓我感到擁有非常好的內飾環境。”

  跟康思遠開上同款車的日子並不遙遠。目前寶馬使用i3車型運作的分享汽車平台已在北京投入試運營,打開APP便可直接叫車。康思遠表示,不久的將來也會將寶馬的汽車分享概念其引入其他城市,“我們現在正打算把正在美國市場推行的 ‘Reach Now即時出行’概念引入到中國。在中國我們選定了成都,並將在不久以後的成都車展上推出100輛BMW i3汽車,讓大家體會到智能出行和即時出行的便利。”

  今年中國市場將投放14款新車

  談到寶馬新車,康思遠明確表示未來將有40款新車在全球上市,今年,寶馬將在中國推出14款,“如不久之前推出的BMW M760Li,它是一款非常搶眼的運動型豪華車。同時,此前還推出的全新BMW 1系運動型轎車,在市場中引起了非常多的積極反響和關注。未來我們有計劃進行產品的升級換代和改款,比如對上一代BMW 4系進行全新的升級,今天我們又推出了全新BMW M4 CS,作為一款限量版賽車也是非常吸引大家的眼球。”

  在新能源汽車方面,寶馬也有推廣的計劃。未來的i家族新成員也將是新能源領域的一顆重要棋子,康思遠表示,寶馬的即時充電項目已建成了全球最大的智能充電網絡,BMW即時充電TM樁的數量將從2016年的1500個提升到2017年的2500個,私人充電網絡推廣到54個城市。可以預見,隨着新能源多樣化、充電基礎設施智能快捷化,拉開架勢的寶馬勢必要有一番大動作。

  (1970-01-01)


  湖南衡陽市公安局蒸湘區分局工作人員3月11日告訴澎湃新聞(www.thepaper.cn),該局已對3月8日晚吸食毒品的12人行政拘留,並對涉嫌容留他人吸毒的“嗨包”老闆開展追逃工作。

  3月8日晚,衡陽市蒸湘公安分局治安大隊接到羣眾匿名舉報,稱蒸湘區雞窩山一職業學院附近地下停車場內有人聚眾吸毒。治安大隊民警在該地下停車場內一個改裝的“嗨包”包廂內發現了十二名年輕人,他們中有的在搖頭晃腦、有的神志不清、聲嘶力竭,桌上擺放着吸管等毒品工具。

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  包廂內吸食毒品的年輕人。 衡陽蒸湘公安 供圖

  辦案民警告訴澎湃新聞,“嗨包”位置十分隱蔽,且不對外開放,僅供有吸毒需求的人使用。涉嫌吸食毒品的7名男子和5名女子均為年紀較輕的成年人,有吸毒前科,他們尿檢結果均呈陽性,且對吸食毒品的行為供認不諱。民警還發現,這12人都是開車寶馬、奧迪等車輛前往“嗨包”吸食毒品的。

  目前,蒸湘公安分局已對這12名吸毒的男女處以行政拘留、並處罰款,對涉嫌容留他人吸毒的“嗨包”老闆開展追逃工作,案件正在進一步偵辦中。

  以下為網友評論:

  網友“李新昭”:行拘

  網友“貓醜醜”:吸毒毀一生!

  網友“貓醜醜”:吸毒毀一生!

  網友“騎車去拉薩→_→扎西得勒”:這些都是社會的垃圾,男女都一樣

  網友“掌女”:衡陽吸毒的太多了

  網友“張鑫”:什麼時候衡陽能少一點負面新聞。。

  (1970-01-01)

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