英超-記錄在望, 凱神超越前輩的腳步從未停歇
根據權威足球數據網站GOAL的統計，托特納姆熱刺前鋒哈里凱恩在2017年度的所有英超聯賽裏已經打進了29個球，完成這個數據，他用了26場比賽。而英格蘭足球歷史上的著名前鋒“大刀”阿蘭希勒在1995年裏打進的36球，是自然年裏英超的進球記錄。哈里凱恩相比希勒還差7個球，不過2017年度的英超還有12場比賽，按照哈里凱恩的進球效率和狀態，超越他的前輩，或許已經成為必然。
這位托特納姆熱刺前鋒，恐怕是現在世界足壇最為炙手可熱的人物，目前他在本賽季英超當中打進了8個球，暫列第一位，排在他身後的，有盧卡庫、阿奎羅、斯特林和莫拉塔等一干球星。本賽季哈里凱恩的神勇狀態不光體現在聯賽中，在歐冠當中，這名英格蘭人更是不可阻擋，目前歐冠才戰三場，他已經有5個進球入賬，能夠奉獻與哈里凱恩同樣進球數字的，只有皇家馬德里的C羅。
出生於1993年的哈里凱恩目前只有24歲，但是如此年輕的他，已經連續兩個賽季獲得英超聯賽最佳射手，2015/16賽季，他在38場聯賽中打進了25個進球。上賽季，他在30場比賽中打進29個球，連續兩年奪得最佳射手的他，個人成就也追平了范佩西的成就，荷蘭人在11/12和12/13兩個賽季也獲得兩屆最佳射手。如今哈里凱恩狀態正猛，大有繼續蟬聯本賽季英超聯賽最佳射手的趨勢，如果本賽季他衞冕金靴成功，這位英格蘭的本土前鋒也將趕上阿蘭希勒的記錄，後者在1994到1997三個賽季全部獲得金靴。
阿蘭希勒最近在接受採訪時候表示，效力於托特納姆熱刺的這位年輕的前鋒有很強的能力，不過接下來他還要注意一點，那就是必須要保持好自己的身體健康，只有這樣，哈里凱恩才能夠在歐冠這樣的賽事當中有更穩定的發揮。大刀的話是有道理的，按照現代世界足壇上的比賽強度和密度，球員很難始終保持穩定的狀態和良好的身體，尤其是傷病因素，更是球員的天敵。
然而不幸的是，托特納姆熱刺官方早些時候發佈了一條官方聲明，隊內射手哈里凱恩因為左腿腿筋出現了輕微的拉傷情況，而托特納姆熱刺會在這輪的英超當中客場挑戰曼聯，這是聯賽第二和第三的較，如果托特納姆熱刺能夠取勝，他們就會超越曼聯。主帥波切蒂諾採訪時候表示，不確定凱恩能否出現在老特拉福德球場。如果托特納姆熱刺前鋒真的缺席比賽，這對於球隊來説，是一個極為不好的消息，聽到這個消息後，能夠保持微笑的，或許只有曼聯。
當然，腿筋拉傷並不是什麼太嚴重的傷病，凱恩很快就能康復過來，當健康的他出現在球場上時，他還會向記錄發起衝擊，去創造更大的個人輝煌。
每天一到飯點就能在城市的各個角落，看到一羣騎車車狂奔的人，他們就是外賣送餐員，不知什麼時候開始點外賣變得流行起來，許多商家都推出了送餐服務，這也創造了更多的就業機會，為了更快更好的將食物送到顧客手中，他們爭分奪秒，但是也讓人們為他們的安全捏了把汗。
肖師傅是某外賣平台下屬代理商公司的送餐員，他告訴記者，前不久在送餐途中被一輛白色轎車擋住了視線，結果車離開後對面駛來一輛電動車，雙方撞在了一起，當時對方還帶了一個11歲的小孩，大人並無大礙，但是小孩當時腳部大出血。
肖師傅覺得，公司是在推脱責任不想管這個事，聽完他的敍述記者陪同他來到了該外賣平台的線下服務點，只有一位派單員在，對方説自己管不了應該去找領導，但是領導不在，記者又找到了肖師傅上屬的代理公司，負責人錢經理説，他們給每個送餐員都辦了保險，但是當時肖師傅找的是一傢俬營醫院，不在保險的理賠範圍內，現在已經將此事彙報上去，領導也在交涉。
記者又聯繫了外賣平台的公關部門，對方表示他們對下屬的代理商都有約束，肖師傅這種情況他們給代理商的建議是承擔全部費用，目前代理商也已經同意
(2017-10-25)
朋友多説送外賣真挺賺錢，一個月能有高達1萬+的收入。拿着高薪，對他們呼來喝去也被認為是理所當然了。然而外賣小哥的工資真有那麼高嗎？
有，少數。
送一單多少錢呢？
三塊五塊十塊不等。
在美團固定站點上班的騎手們工資更高，也更辛苦。公司任務很重，時間很趕。經常半夜也會接到任務。有時候客户的一個差評，可能就會扣除八十元工資。（有地方更高）
錢好掙嗎？
不好掙。
下面是一個新手外賣小哥的自述：
“兼職送外賣半個月了，昨天剛去換了大號保温箱。”
“其實我都會認真對待每一個單子，基本上對每個客户都送貨上門。所以客户的評價都很高，但也因此會耽誤很多時間，甚至很多高檔小區不讓外賣車進入，還得自己逐樓尋找；進入電梯必須刷卡，很多時候顧客又不樂意下樓來拿，只好爬樓送上去，經常會導致送餐超時。有些保安人很好，會把他身上的卡借給我，我非常感激。”
“有時候會在電梯裏或者是路上遇到同行，聽他們説每次至少四五個單子起送，月入幾千上萬，不然掙的錢都不夠電費的。我路不熟，趕往商家和送至客户幾乎都靠導航，但也僅僅是一單一單送，一天做下來只掙了五十元。”
“吃完晚飯，拔下充電器我就又出發了。晚上單子很多，忍不住同時搶了兩單，本來時間剛剛好，可是到店後商家還未出餐，這導致了送到客户手裏時超時了十分鐘。出餐慢、取餐和送達超時到是要扣錢的，經常因為各種原因被扣了錢。”
“每次都會敲門啊，説聲你好。大部分顧客都很有禮貌，會回一句謝謝，或者辛苦了，讓人感動。也有些顧客會一聲不吭，甚至也有抱怨的。基本上客户對我的評價都是非常高的，但也有一次意外，因為下暴雨車子在路上滑倒了，送到的時候湯水都灑了出來，我主動要求賠款，客户看我摔得渾身是泥也就説聲算了。可免不了還是給了差評，哈哈。”
提現的時候真的好開心，哈哈。
“有次下班的路上不小心出了點小事故，身上好幾處都磨破了皮，在牀上躺了好幾天。”
希望大家以後能多理解一下外賣小哥，耐心一點，温柔一點。説不定因為你的寬容和理解，他們就不會為了趕時間而闖紅燈、超速行駛導致安全事故，在此致謝。
以下為網友評論：
網友“蟲蟲”：前兩天出去夜騎，騎行過路口，我直行外面小回，我都進入路口了，外面騎個電動車從我右側直接就竄了出來，速度還特麼非常快快，我特麼前後剎一起才沒撞上，人家外賣小哥這都沒減速，就跟摩托車比賽過彎道那樣傾斜過彎，還不忘回頭看我一眼，彷彿是我的錯一樣，我特麼就不信我車上前後輪都是燈，我都進路口一半了他看不到，除非是瞎子。
網友“深圳用户08xxxx663”：送外賣不容易，做過才只知道
網友“Man♞”：佔用機動車道，拐彎不看後使勁！我時速15從外賣哥身邊過，車頭已經超過他了，他一個拐彎撞我前側臉，我停車時候他還在拿着手機看！
網友“汕頭用户66xxxx658”：吹繼續吹過萬收入
網友“若天”：勞動者都是光榮的，有着自己的奉獻以及難處，我們多一份體諒，便是對勞動的十分尊重
(2017-10-14)
馬背騎手們縱橫馳騁在秋日草原上，你追我趕，酣醉嬉戲，仿若《悲情布魯克》經典鏡頭的傳奇再現！
（攝影:圖圖 拍攝地：內蒙古錫林郭勒盟鳳凰馬場）
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(2017-10-23)
現在，無論何時何地，只要你想吃美食，只要拿出手機打開訂餐平台下單，美食就可以直接送到您的府上了。可是就在今天，十幾名美團騎手出現在了桂林勞動人事爭議仲裁員門口，這到底是怎麼回事呢？
在眾多訂餐平台中，美團外賣是許多桂林經常光顧的一個外賣平台，在手機的美團APP上下定單，無論嚴寒酷暑，美團騎手都會把美食送到我們手上，快捷、方便的同時，我們也體會到了騎手的辛苦，那麼這十幾名美團騎手是…
據瞭解，都是錢的問題。
衣服箱子要收磨損費，車子就更不用説了，而這些錢都要騎手自己掏腰包。
據一名剛離職的美團騎手透露
，美團沒有直營的送餐系統，都是私人承包。每個片區都有獨立的承包商，類似快遞。今天罷工的是中心廣場的XX公司，聯達的是XX公司。
除非老闆好點，
提供幾台車子大家一起用
，
不然全是自己買的電動車。
還有工資這個問題，光我知道的，剛開始有底薪，那是老闆為了大家保底能拿那麼多，後面沒的底薪，就一單一單算錢。
反正現在美團在桂林牛逼了，自然沒以前那麼好講話了，光一個提前點送達
客人投訴就要被扣600塊
，老闆講是美團總公司規定的，
一個差評50塊錢
，
不管是不是客人惡意給的，要怪就怪自己
。
送餐的時候沒有和客人説清楚，騎手評價和商家評價是分開的，一個五星站點獎勵起碼3-5萬塊錢。
老總就請員工開個包什麼耍耍。
剛開始是搶單模式，有點類似勤勞的鳥兒有蟲吃的樣子，
對於我來説，
搶單模式分分鐘每個月4000。後面制度改了，搶單模式取消，改成系統派送。比如説：
每天都有1500單，但是你搶單模式，你可以隨便搶。但是派單模式，你就要等系統派，系統不派給你，基本沒飯吃，請問下， 50個人送1500單賺還是100個人送1500單賺？
人多效率高，可以理解的，誰是老闆都會這樣做，
大量招人
。但是對於騎手來講賺的少了，
老闆開心了，騎手難受了
。
以前一天賺百多輕鬆，現在兩天抵一天，風裏來，雨裏去。估計下刀子也要賭命送餐。派送費收的再高，
哪怕上百塊，和派送員是沒有半毛錢關係的
。這個錢去哪裏就不得而知了。
以下為網友評論：
網友“xsh51241368”：全國騎手團結起來要一呼百應維護兄弟們的權利。
網友“一點資訊網友”：還是取消了美團吧，這些個送外賣的小哥們個個騎着電動車在馬路上瘋狂的奔跑太危險了，拼了命的為個別冷血老闆和個別懶人服務太不值了。
網友“U51261584”：雖然我不是送外賣的！我是一名小廠裏面送貨的！每天也是開車拉貨到處跑！非常能理解這些大兄弟們！我們每天都是風裏來雨裏去的！大熱天的也是在外面暴曬的！我老闆對我們司機還算不錯！但是這些大兄弟可能就沒那麼幸運了！整天想着辦法扣手下員工的血汗錢！這種地方沒什麼值得幫他賣命的！
網友“902070110”：中國為什麼沒有公會呢
網友“U164535548”：沒人保護勞動者權益
網友“807696461”：真的辛苦這些小哥了，我快遞、外賣從來都是好評，賺點錢不容易。食物好不好吃也和小哥沒關係，外賣這麼火，遲個幾分鐘是正常的，理解
網友“渴望盟主”：還有你想做點小生意，鋪租一定把你壓垮，房東看你生意好點，合同滿分分鐘漲得你沒法忍受，萬惡的資本主義
網友“天然”：即使小哥有什麼不足之處，給差評的人太可惡，毫無包容心。
網友“U66370510”：我也在美團幹過，罰款都是100起步，感覺員工的錢都是撿來的，
網友“煮酒嘗思”：中國人被互聯網摧殘得不像人了，越懶越懶，越來越自私
(2017-06-23)
“外賣騎手”不走非機動車道、闖紅燈等交通違法行為較為常見，極容易發生交通事故。
外賣企業對“外賣小哥”進行規範，對交通違法3次，或交通事故2次以上且負主要責任以上的堅決予以辭退，並列入黑名單。外賣企業對列入黑名單的騎手一律不予錄用。
在送餐軟件開啓時增加了交通安全提示界面，這些措施的出台將有利於“外賣小哥”對安全駕駛的重視，從而保障交通安全。
9月25日，記者從瀋陽交通警察局瞭解到，截至目前，共有4名“外賣騎手”被美團外賣列入黑名單，2名被餓了麼外賣“拉黑”。“外賣騎手”交通違法達3次，或交通事故2次以上且負主要責任以上的，外賣企業將堅決予以辭退，並列入黑名單。外賣企業對列入黑名單的騎手一律不予錄用，被徹底“拉黑”。
為何將“外賣騎手”列入黑名單?
“外賣騎手”送餐電動自行車安全駕駛問題成為社會關注的熱點，嚴防送餐電動自行車交通事故的發生，保障送餐電動自行車交通安全，共同營造瀋陽文明、和諧、有序的道路交通環境，交警部門主動與網絡訂餐平台企業溝通對接，共同建立並實行交通違法“騎手”黑名單制度。
交警部門將“外賣騎手”在工作中的交通違法行為與交通事故信息進行統計，此信息傳送給網絡訂餐平台企業。對於嚴重違反《道路交通安全法》的“外賣騎手”，以及存在3次或以上交通違法行為的、或兩次以上交通事故且負主要以上責任的“外賣騎手”，訂餐平台企業堅決予以辭退，並列入“交通違法外賣騎手黑名單”。
打開送餐軟件就會收到安全提示
“外賣騎手”在打開送餐軟件時，交通安全提示界面就會彈出，“不準闖紅燈”、“不準逆行行駛”、“不準行駛快車道”，使“外賣騎手”第一時間把安全這根弦繃緊。
不僅有交警部門的提醒，網絡訂餐平台企業也按照公安交管部門的提示，適度寬限“外賣騎手”送餐時間規定，為安全出行創造有利條件。
瀋陽交警表示，下一步，網絡訂餐平台企業將委託研發送餐軟件定位、測速、超速報警等功能，及時提醒“外賣騎手”交通安全等信息。
增派路面督導員
網絡訂餐平台企業的交管部門的指導下，每週派一名責任心強、管事意識強的企業內部工作人員到選取的市區交警大隊，在交通崗點或送餐電動自行車集中區域開展路面“自糾自查”，督導和檢查“外賣騎手”的實際情況。對“外賣騎手”闖紅燈、走機動車道等交通違法行為的進行及時糾正。通過實施增派路面督導員制度，從企業內部強化“外賣騎手”的文明出行與遵章守法意識，進一步規範“外賣騎手”的行車秩序。分頁標題#e#
瀋陽公安交警表示，對電動自行車違章行為的整治將陸續進行。（金國建）
以下為網友評論：
網友“被逼自願的撿皂男”：典型只管一頭,小車停非機動車上看心情執法,一百元的罰款雖説挺肉疼,但還是讓你有僥倖心理繼續違停,目的就是可持續性創收
網友“難得糊塗”：應制止、取締外賣,一是外賣哥交通違法氾濫,二是為懶人送餐。
網友“天山童姥爺1”：生活都不容易。但確實該管管這幫垃圾了
網友“古爾丹丶”：機動車出路口不瞭望,轉彎變道不打轉向,騎自行車的橫晃不走直線
網友“逆耳”：取締一切送餐訂餐行為!既不衞生,送餐交通本身就違法。
網友“rqgw”：太應該管管這些送外賣的了,騎個電動太虎了
網友“杭州用户25xxxx527”：這都是在開玩笑,外賣請把延遲兩小時送餐,必須沒有闖紅燈,走反道,走快車道,為了給你們這些嘴饞的人着急的人經常差評投訴的人弄一口吃的你們不要逼逼。現在你們都是上帝有一天你們也都是催命鬼。沒有你們的催命就沒有道路上一去不復返鬼。顧客在消費,軟件在催命。送餐很無奈,餐廳出餐慢。苦逼送餐員。同感的轉起來
網友“我1239”：外賣小哥交通違法不對,更深層的原因應該追究外賣公司,你規定的送餐時間考慮到路途距離?交通信號變換等因素沒有?如果按線通行,按燈停走時間是否夠用?
網友“太原用户04xxxx450”：真要這樣 一天辭退三次都不夠!!
網友“海”：就欺負窮人被，汽車你怎麼不這麼處罰，這幫狗官。
(2017-10-01)
馬雲曾説“未來30年將無工可打，無商可務”，餓了麼一聲巨響，宣佈這個時代將提前到來！不努力的人，今後將無工可打！甚至連騎手也沒得當了！
9月9號餓了麼正式推出全國首個外賣機器人，徹底取代外賣配送最後一公里的小哥！這意味着中國上百萬騎手即將面臨大規模失業
餓了麼無人機中文名為“翼”，又叫“E7”，最高飛行時速65千米，也就是説它差不多平均每分鐘飛一公里。
別看萬小餓白白胖胖，它最大支持載重80千克，擁有8小時超長的續航能力，而且沒電了還會自己去充電。也就是説，一個機器人一天只需快充電一次，就能全天像永動機一樣賣命送外賣了！
如果忽略其他流程的時間，3公里遠的外賣從出鍋到送至用户家中，最快只要3分鐘！因為相比較而言，陸地配送中的塞車、緩行、紅綠燈等障礙已經一掃而光，坎坷變通途了！（當然，實際操作沒有這麼快）
一般而言，一個騎手每天累死累活只能配送50-60單左右的外賣，而餓了麼無人機一次運載幾十份外賣輕而易舉，到達寫字樓、居民樓後再交由外賣機器人送達，輕鬆搞定一個騎手的工作！而且機器人不要工資、不要社保、無需休息，騎手拿什麼去跟機器競爭？
(2017-10-11)
送快餐的
我刀呢？！
金蟬脱殼
朋友家的喵，失去蛋蛋之後……
結果手機也費了
老大爺手勁不錯啊，單手抓這麼牢
這妹子有點兒虎啊
看到他被打 我就放心了
(2017-10-05)
中新網鹽源10月15日電 (王鵬)“瀘沽湖太美了，自行車賽把美景和體育完美結合了起來。”15日，剛剛結束比賽的阮建平站在瀘沽湖畔，感嘆美麗的自然風光緩解了比賽的疲累和緊張。
當日，2017·中國四川環瀘沽湖國際自行車公開賽在涼山州鹽源縣的瀘沽湖畔舉行，吸引了來自美國、加拿大、英國等國家以及全國各地近200名自行車運動員及愛好者參賽。
作為2012年倫敦、2016年裏約兩屆殘奧會場地自行車C4-5級女子個人500米計時賽的銅牌獲得者，雙臂殘缺的阮建平參加了女子公路公開組的比賽，並取得了第11名的成績。
據瞭解，本次比賽賽道環瀘沽湖一週，平均海拔2700米以上，共52公里，包含山地公路、省道及鄉村道路，沿途有陡坡、急彎、長下坡等路段，路況複雜，比一般自行車賽更具挑戰性。
對此阮建平深有體會，她告訴記者，激烈的比賽令她兩腿抽筋，“賽道難度體現在坡度跟彎道，彎道特別急，其次海拔也比較高。”
位於四川、雲南兩省交界的瀘沽湖因美麗的自然風光和神秘的摩梭文化聞名於世。當天比賽選手們從四川瀘沽湖景區情人灘出發，途經瀘源涯、裏格半島、草海、走婚橋景點及眾多摩梭自然古村落。
“比賽把自然風光和體育結合起來，過程非常愉快。一邊破風騎行，一邊欣賞美景，感覺太棒了。”阮建平告訴記者，瀘沽湖的美景給她留下了深刻印象。
談及與眾多騎手同場比賽的感受時，阮建平説，“雖然我們是殘疾人，但能跟大家一起比賽，已經是大家對我們的認可。我會去努力爭取更好的名次，體現我們殘疾人騎手積極向上的精神。”
阮建平並非當日比賽中的唯一一名殘疾人騎手。來自四川南充的獨手騎手蔣發平參加了男子公路精英組的比賽，並獲得第29名。他在比賽中遭遇爆胎，一度扛着自行車奔跑，最終堅持完成了比賽。
“20公里時爆胎了，我就強行繼續騎，想把比賽完成。到了石板路沒辦法，只好扛起車跑。”談及“不一樣”的比賽過程，蔣發平笑着説，自己沒有想過放棄，“路邊的村民都在給我加油，最後我堅持衝到了終點。”
2017·中國四川環瀘沽湖國際自行車公開賽由中國新聞社、涼山彝族自治州人民政府共同主辦，中國新聞社四川分社、涼山彝族自治州體育局、鹽源縣人民政府、涼山州摩梭家園暨瀘沽湖景區管理局等單位聯合承辦。(完)
(2017-10-15)
據網友爆料，6月22日中午，不少美團外賣員站在桂林市勞動人事爭議仲裁院門前，到底發生了什麼？
桂林美團爆發外賣員罷工風波
據知情人士透露，今天罷工的是中心廣場和聯達片區的承包公司。而罷工原因有些人説是沒有給錢沒有結款。
也有的外賣員説是公司
亂扣錢
，暴雨天送餐也沒得獎勵引起外賣員的不滿所以罷工。據最新消息已恢復工作。
外賣小哥送的“外賣”有多重
據知情人士透露，在桂林，美團外賣員的工作模式不再是靠搶單，改成系統派送。
派送費是與派送員的薪金是沒有關係的。
衣服、箱子和車子要收磨損費。
遇到好點的老闆好點，會提供幾台車子大家一起用，不然只能用自己買的電動車。
提前點送達客人投訴，外賣員就要被扣600塊，老闆説是美團總公司規定的，
一個差評50
塊錢
。
不管是不是客人惡意給的，要怪就怪自己送餐的時候沒有和客人説清楚，
騎手評價和商家評價是分開的
。
每到飯點，叫外賣是很多“懶人”的首選，他們為了你的三餐外賣，風裏來雨裏去。令人欣慰的是，
社會上還有許多人給予他們温暖的回應
。
美團外賣員罷工現象已不是第一次
2016年4月3日，
美團外賣華東區域配送員
因勞資問題，在上海集體罷工。
2016年4月8日，
美團外賣陝西咸陽配送團隊
在咸陽街頭集會罷工
，咸陽大部分地區美團外賣服務也因此陷入了癱瘓。
原因是美團外賣單方面撕毀合同，將美團外賣在咸陽的配送加盟商所屬配送區域劃分給了其他配送商，導致了該團隊配送員集體失業。
2016年4月12日，
美團外賣鹽城員工
因為公司拖欠工資，心中憤憤不平而大爆料：過期的飲料裏有生蟲子！
從這幾次罷工事件我們可以看出，美團外賣目前所面臨的不僅僅是
無力承擔配送人力成本的問題，在商務合作方面也存在徇私舞弊、管理混亂的現象，就連衞生問題也沒有處理好
。
小編在這裏希望這次美團外賣員罷工風波能早日過去並和平解決，社會越來越美好。
(2017-06-23)