隨着科技的發展，所能關聯到的生活的一切都有了巨大的改變，這其中交通的發展是最能改善生活的一面，從綠皮火車到今天飛速運行的高鐵，讓速度縮短了時間，讓我們可以在一天內輾轉多個城市，但有一個侷限，我們平時坐高鐵都是白天，晚上沒有相應的路線列車，這是什麼原因？
前段時間看‘機械前線’揭開了這個秘密，原來在夜間，高鐵工務段要對線路進行檢查，供電段要對供電設備（供電網）進行檢查，信號段要對信號進行檢查，同時動車站也要回庫進行檢查和維護。
你肯定會問，能不能封鎖檢修線路，讓其他線路正常運行呢？
這樣肯定是不行的，因為高鐵時速為250公里以上，非常快，而且對檢修的要求也非常高，運行的高鐵也會對檢修人員帶來很大的風險，工人即使是拉着防護欄也會被吹走。其實我們平時坐的城鐵/地鐵和高鐵都是一樣的，白天運行，晚上維護。
在高鐵給我們帶來更多可利用的時間的同時，我們也要感謝這背後默默付出的工作者，我們在休息的時候，他們還在前線工作保證我們明天的安全。
以下為網友評論：
網友“n9mm”：高鐵工資一般工人5000/6000,滿月考勤不到15天，還在這叫屈，中國有多少工人每月三十天，工資二千多，還有農民，不説了，説多了都是淚，你們知足吧！
網友“吃俺傻佬一棒”：怪不得全國高鐵，只有京滬不虧。
網友“春218660632”：高鐵説白了就是一個坑，填不滿的坑，就那些人在得意。沒有一本完整的帳
網友“礙手礙腳的紐扣”：不在城牆裏的就不要亂噴，我男票就是在高鐵維護其運行，其中的累只有他們自己懂
網友“太佰觀仕”：根本原因是服務意識差！你説速度快，飛機也有半夜起降的紅眼航班。你説線路複雜技術難度高，特高壓輸電線路也沒説晚上不送電了，咱們檢修。硬件設施、配套技術都沒有問題。人！關鍵是人！
網友“手機用户66667027022”：什麼背後默默付出，前線工作？他們是有償服務，顧客坐車交費，天經地義。小編不要這樣用詞！
網友“手機用户59922207305”：高鐵駕駛員 一個月才幾千...沒有戲子的 一小時[來看我]
網友“數迷恩”：工作取酬天經地義，都要生活麼。他們認真負責工作是責任，人應有擔當有良心。但我們還是感謝他們辛勤勞動及認真負責的精神！我們不論做什麼工作，對他人對社會默默地奉獻，都一樣應該受到尊重！！
網友“用户15600150”：維護高鐵的人，也應該感謝我們在田裏黙黙耕作的人，誰都有付出
網友“兵之韌”：沒給錢嗎，感謝什麼。一般人進不去呢。